A falta de tato dos ecrãs táteis poderá ter os dias contados. É a promessa da nova tecnologia da Bosch.
Vivemos numa época em que os touchscreen quase substituíram por completo os botões físicos. Algo tão simples, como mudar a estação de rádio, pode tornar-se num autêntico pesadelo quando circulamos numa estrada esburacada. Os utilizadores queixam-se falta intuição no manuseamento desta tecnologia cada vez mais utilizada nos automóveis, em parte devido à falta de tato.
Por estes e outros desamores, a Bosch desenvolveu uma solução: um ecrã com botões de relevo simulado que podemos efetivamente sentir através do tato. Vai voltar a ser possível navegar pelas estações de rádio através do tacto, deixando a visão unicamente na estrada.
Os elementos táteis do ecrã vão permitir que os utilizadores distingam os botões. A percepção áspera significará uma função, a liso outra, e as superfícies podem ser criadas pelo utilizador para assinalar teclas individuais ou funções específicas.
“As teclas exibidas neste ecrã sensível ao toque [imagem em destaque] dão-nos a sensação de botões realistas, Muitas vezes é possível para os utilizadores encontrar a funcionalidade desejada sem desviar o olhar. Vão poder manter os olhos na estrada por períodos muito mais longos, aumentando substancialmente a segurança durante a condução”, palavras Bosch.
Vivemos numa época em que os touchscreen quase substituíram por completo os botões físicos. Algo tão simples, como mudar a estação de rádio, pode tornar-se num autêntico pesadelo quando circulamos numa estrada esburacada. Os utilizadores queixam-se falta intuição no manuseamento desta tecnologia cada vez mais utilizada nos automóveis, em parte devido à falta de tato.
Por estes e outros desamores, a Bosch desenvolveu uma solução: um ecrã com botões de relevo simulado que podemos efetivamente sentir através do tato. Vai voltar a ser possível navegar pelas estações de rádio através do tacto, deixando a visão unicamente na estrada.
Os elementos táteis do ecrã vão permitir que os utilizadores distingam os botões. A percepção áspera significará uma função, a liso outra, e as superfícies podem ser criadas pelo utilizador para assinalar teclas individuais ou funções específicas.
“As teclas exibidas neste ecrã sensível ao toque [imagem em destaque] dão-nos a sensação de botões realistas, Muitas vezes é possível para os utilizadores encontrar a funcionalidade desejada sem desviar o olhar. Vão poder manter os olhos na estrada por períodos muito mais longos, aumentando substancialmente a segurança durante a condução”, palavras Bosch.
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