Boas
tenho um VW polo 1.6 tdi de 2011 e há pouco tempo a luz de indicação de pré-aquecimento das velas começou a piscar a meio de uma viagem e o carro entrou em safe mode, cortando potencia. No entanto, mais tarde fiz cerca de 10 km sem qualquer problema. Isto voltou-se a repetir, mas aparentemente de forma aleatória, ou seja, era capaz de fazer 15 km, a luz acender ao fim de 8, depois mais tarde fazer os mesmo 15 km de volta sem qualquer problema. Fui à marca, relatei o problema e disseram-me que poderia ter a ver com a regeneração dos gases de escape (válvula EGR). Marquei uma data e uns dias mais tarde fui lá deixar o carro. Mais tarde nesse dia ligam-me da marca a dizer que o carro estava ligado à maquina, que esta estava a pedir actualização de software e se deveriam proceder para isso sendo que contaria como 1h de mão-de-obra e resolvia o problema, mas que nalguns casos não poderia ser suficiente sendo mesmo necessário avançar para a troca da EGR. Perguntei se o problema fosse realmente avaria da EGR se não o conseguiam simplesmente detectar, ao que me responderam que se fosse esse o caso a máquina detectava a avaria. Disse para fazerem a actualização de software, fui buscar o carro, fiz o caminho para casa sem problema, hoje voltou ao mesmo. Opiniões? O carro está incluído no lote afectado pelo escândalo das emissões e algo que me tem vindo à cabeça é a possibilidade desse pedido de actualização se dever precisamente a isso...será possível?
tenho um VW polo 1.6 tdi de 2011 e há pouco tempo a luz de indicação de pré-aquecimento das velas começou a piscar a meio de uma viagem e o carro entrou em safe mode, cortando potencia. No entanto, mais tarde fiz cerca de 10 km sem qualquer problema. Isto voltou-se a repetir, mas aparentemente de forma aleatória, ou seja, era capaz de fazer 15 km, a luz acender ao fim de 8, depois mais tarde fazer os mesmo 15 km de volta sem qualquer problema. Fui à marca, relatei o problema e disseram-me que poderia ter a ver com a regeneração dos gases de escape (válvula EGR). Marquei uma data e uns dias mais tarde fui lá deixar o carro. Mais tarde nesse dia ligam-me da marca a dizer que o carro estava ligado à maquina, que esta estava a pedir actualização de software e se deveriam proceder para isso sendo que contaria como 1h de mão-de-obra e resolvia o problema, mas que nalguns casos não poderia ser suficiente sendo mesmo necessário avançar para a troca da EGR. Perguntei se o problema fosse realmente avaria da EGR se não o conseguiam simplesmente detectar, ao que me responderam que se fosse esse o caso a máquina detectava a avaria. Disse para fazerem a actualização de software, fui buscar o carro, fiz o caminho para casa sem problema, hoje voltou ao mesmo. Opiniões? O carro está incluído no lote afectado pelo escândalo das emissões e algo que me tem vindo à cabeça é a possibilidade desse pedido de actualização se dever precisamente a isso...será possível?