Kit de xenon

[fantasjcmr]

Boa noite, quero comprar um kit de xénon decente para o meu Peugeot 106 mk1
O que aconcelham? Qual a melhor cor? Tenho amigos que foram a lojas e tem kits de marcas esquisitas que ilumina pouco. O que aconcelham? Obrigado

[Taurus]

Aconselho te a ficares quieto e deixar de encandear o resto da malta. Se queres mais luz compra umas lâmpadas boas (philips/osram).

[Whisperdancer]

Ou então compra um daqueles kit de xenon que já vêm com um carro agarrado a eles.

[AdrianoCarreira]

Acredita, o melhor conselho que te podemos dar, é não inventares.
Já não falo na ilegalidade, mas não tens ideia do quanto ias incomodar os outros com um kit desses nas ópticas em questão.
Acredita, não vás por aí.
Procura umas boas lâmpadas que ficas muito bem servido.
[emoji6]

[nathaniel]

se for um peugeot 106 decente não metas isso, ou é dos xunados?

[SPV]

Sendo tu do Porto recomendo a não colocares ... não vas passar por mim ou por alguem meu conhecido e alguem se despistar por causa dos teus caprichos em ter um carro com luzes dos chinocas só por que fica bonito. (not)

Agradecido.

[RafaN]

Ou então compra um daqueles kit de xenon que já vêm com um carro agarrado a eles.

Muito bom!

Voltem Likes, estão perdoados!

[RubenTeixeira]

Sendo tu do Porto recomendo a não colocares ... não vas passar por mim ou por alguem meu conhecido e alguem se despistar por causa dos teus caprichos em ter um carro com luzes dos chinocas só por que fica bonito. (not)

Agradecido.

Aparte:

Acho tanta piada a estes comentários, tantos carros novos com xénon de origem a encadear até mais não, principalmente os de xénon mas nem isso é necessário.
Comentam só para se mostrarem superiores atrás do computador e são capazes de ser os primeiros a andar com os faróis apontado para as nuvens.

Para o autor do tópico:

Realmente o xénon é uma mais valia desde que bem regulado, ao lado de qualquer lampada normal ilumina muito mais. Mas nesse carro não tens solução uma vez que não existia esse extra de origem supostamente vais acabar por ter problemas em operações stop. Ainda que conheça muita gente com xénon e que em operações stop nem falam

[Cahib]

Espero que não ponhas. cada vez há mais dessa mer£§ na estrada. BT onde andas?

[SPV]

Aparte:

Acho tanta piada a estes comentários, tantos carros novos com xénon de origem a encadear até mais não, principalmente os de xénon mas nem isso é necessário.
Comentam só para se mostrarem superiores atrás do computador e são capazes de ser os primeiros a andar com os faróis apontado para as nuvens.

Para o autor do tópico:

Realmente o xénon é uma mais valia desde que bem regulado, ao lado de qualquer lampada normal ilumina muito mais. Mas nesse carro não tens solução uma vez que não existia esse extra de origem supostamente vais acabar por ter problemas em operações stop. Ainda que conheça muita gente com xénon e que em operações stop nem falam

Se achas piada é porque estás muito mal informado ... Um carro novo , com xenon de origem vem preparado para não encandear ... Nem tens a possibilidade de os regular ... eles são regulados automaticamente ...

A segunda parte do teu comentario mostra novamente a ignorancia acerca do assunto ... Não existe xenon bem regulado ... o Xenon tem de estar constantemente a ser regulado... de forma automatica.

Mas se querem andar com Xinon ao menos façam um favor a malta apontem pro chão ... nem que depois não vejam 5 metros pra frente ... porque o que querem é mesmo o estilo a segurança que se lixe.

[diogo13]

Kit de xenon

Tenho no Astra e não é sempre regulado atenção. Só mesmo se meter carga na mala [emoji6]

[Vizza]

Aconselho te a ficares quieto e deixar de encandear o resto da malta. Se queres mais luz compra umas lâmpadas boas (philips/osram).

Like a boss [emoji13]

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[AdrianoCarreira]

Tenho no Astra e não é sempre regulado atenção. Só mesmo se meter carga na mala [emoji6]

Há situações em que demora a "focar", casos das lombas, por exemplo. Até pode ser impressão minha, mas acho que o LED nesse aspecto até é um pouco pior.
Mesmo tudo direitinho de origem, há casos em que há um ligeiro encandeamento. Mas se assim é de origem, aftermarket é de fugir.

Ao user em questão, volto a dizer: não vás por aí; aposta numa boas lâmpadas.

[joann]

Boa noite, quero comprar um kit de xénon decente para o meu Peugeot 106 mk1
O que aconcelham? Qual a melhor cor? Tenho amigos que foram a lojas e tem kits de marcas esquisitas que ilumina pouco. O que aconcelham? Obrigado

A juntares 250 euros para quando as autoridades te mandarem parar.

E outros 100 euros para a IPO tipo B que vais ter de fazer depois das autoridades te apreenderem os documentos.

Um abraço

[RubenTeixeira]

Se achas piada é porque estás muito mal informado ... Um carro novo , com xenon de origem vem preparado para não encandear ... Nem tens a possibilidade de os regular ... eles são regulados automaticamente ...

A segunda parte do teu comentario mostra novamente a ignorancia acerca do assunto ... Não existe xenon bem regulado ... o Xenon tem de estar constantemente a ser regulado... de forma automatica.

Mas se querem andar com Xinon ao menos façam um favor a malta apontem pro chão ... nem que depois não vejam 5 metros pra frente ... porque o que querem é mesmo o estilo a segurança que se lixe.

Mas achas que o dia a dia não é suficiente para ver que o xénon dos carros novos nem sempre regula bem? Quem me parece estar pouco informado sobre o assunto és tu. E sim, as lampadas de xénon bem reguladas são a apontar para o chão pois não interessa se é xénon ou não, se uns farois normais tiverem as lampadas a apontar para o céu encadeia na mesma, ou achas que o encadeamento surgiu com as lampadas xénon?

O que já se sabe é que se meter carga na mala eles ficam desregulados em ralação ao ponto padrão de regulação mas mais uma vez isso até com umas lampadas normais acontece. Mas nem toda gente anda com peso na mala até vergar o carro.
Não percebi a tua ultima frase já que o xénon se projeta bem mais do que uma lampada normal.

[oruisilva]

Se achas piada é porque estás muito mal informado ... Um carro novo , com xenon de origem vem preparado para não encandear ... Nem tens a possibilidade de os regular ... eles são regulados automaticamente ...

A segunda parte do teu comentario mostra novamente a ignorancia acerca do assunto ... Não existe xenon bem regulado ... o Xenon tem de estar constantemente a ser regulado... de forma automatica.

Mas se querem andar com Xinon ao menos façam um favor a malta apontem pro chão ... nem que depois não vejam 5 metros pra frente ... porque o que querem é mesmo o estilo a segurança que se lixe.

Estás a referir-te ao nivelamento automático, mas as ópticas dão para ajustar a orientação do feixe da luz...em altura e direcção...


Se, por acaso, o ajuste de fábrica não for o ideal (muito alto ou baixo ), como é fazes para corrigir ?

[AlfM]

O xenon de origem não tem regulação interior porque o faz de forma automática com os niveladores mas obviamente dão para regular nas próprias óticas, mau era se assim não fosse. E sim, há carros com xenon de origem que o tem muito mal regulado e encandeiam. Seja porque os rebaixam e não ajustam, seja porque achavam que viam mal e pediram para levantar mais um bocado, enfim...uma infinidade de hipóteses.

Quanto ao tópico, se a intenção for estar legal o conselho é estar quieto, se for andar ilegal ao menos tentar ver no mercado o que há aftermaket com olho de boi para pelo menos não cegar os outros.

[DriverPT]

Gastas menos e tens menos chatices com umas lâmpadas como já foi referido.

[SPV]

Estás a referir-te ao nivelamento automático, mas as ópticas dão para ajustar a orientação do feixe da luz...em altura e direcção...


Se, por acaso, o ajuste de fábrica não for o ideal (muito alto ou baixo ), como é fazes para corrigir ?

Sim claro que falava no nivelamento automático ... porque ninguém vai andar sempre a regular manualmente as opticas ... até porque para ser bem feito é preciso uma maquina que certamente ninguem terá em casa .

A juntar a tudo isso aplicar xenon numas opticas que não foram projectadas para tal , vai aumentar a dispersão da luz ... e aí não há regulação que lhe valha . É um acto egoista e criminoso andar com isso na rua.

Daí cada vez a policia andar atenta ... ainda não o suficiente.

[Miguelspc]

Ainda pior é ter carrinhas com os grupos opticos altos que aquilo encandea tudo ! Ainda para mais tenho um carro baixo e tudo o que e smarts e furgões incandeam me

[RafaN]

Smarts com ótica "olho de boi" são peritos nisso, de facto...

[diogo13]

Há situações em que demora a "focar", casos das lombas, por exemplo. Até pode ser impressão minha, mas acho que o LED nesse aspecto até é um pouco pior.
Mesmo tudo direitinho de origem, há casos em que há um ligeiro encandeamento. Mas se assim é de origem, aftermarket é de fugir.

Ao user em questão, volto a dizer: não vás por aí; aposta numa boas lâmpadas.

Concordo contigo. Se ainda assim quiseres insistir em meter xenon, pelo menos compra as opticas especificas, já nem digo o resto mas pelo menos as ópticas acho essencial...

[SalazaR6]

O mal do pessoal do kit xenon chinês são as ópticas abertas.
Com as ópticas com o olho de boi para focalizar a luz é muito melhor e não encandeia nem 1/4.

[Whisperdancer]

Aparte:

Acho tanta piada a estes comentários, tantos carros novos com xénon de origem a encadear até mais não, principalmente os de xénon mas nem isso é necessário.
Comentam só para se mostrarem superiores atrás do computador e são capazes de ser os primeiros a andar com os faróis apontado para as nuvens.

Para o autor do tópico:

Realmente o xénon é uma mais valia desde que bem regulado, ao lado de qualquer lampada normal ilumina muito mais. Mas nesse carro não tens solução uma vez que não existia esse extra de origem supostamente vais acabar por ter problemas em operações stop. Ainda que conheça muita gente com xénon e que em operações stop nem falam

Não é mais valia desde que ilegal.
A mais valia para o condutor é o prejudício dos outros.

Quanto a querer ser superior, posso dizer o mesmo de quem quer ter algo sem poder, por isso recorre a algo ilegal.

[Alfetta]

Acho que são mais papistas que o papa!
Eu, como condutor, não me incomoda se me cruzar a noite com um carro com um kit xenon, desde que cumpram alguns requisitos basicos: optica com "olho de boi" e bem regulados.
Cruzo-me regularmente com um Fiat Bravo II com um kit xenon (que ate passava por original se tivesse o mija mija) e não me incomoda nada.

[Frecciarossa23]

O xenon de origem não tem regulação interior porque o faz de forma automática com os niveladores mas obviamente dão para regular nas próprias óticas, mau era se assim não fosse. E sim, há carros com xenon de origem que o tem muito mal regulado e encandeiam. Seja porque os rebaixam e não ajustam, seja porque achavam que viam mal e pediram para levantar mais um bocado, enfim...uma infinidade de hipóteses.

Quanto ao tópico, se a intenção for estar legal o conselho é estar quieto, se for andar ilegal ao menos tentar ver no mercado o que há aftermaket com olho de boi para pelo menos não cegar os outros.

Concordo inteiramente, n é primeira nem segunda vez q me dou a chamar nomes a um tipo pq penso q está com os máximos ligados e afinal é aquela porcaria q está instalada na viatura. Estou a falar nos de origem.

[Whisperdancer]

Acho que são mais papistas que o papa!
Eu, como condutor, não me incomoda se me cruzar a noite com um carro com um kit xenon, desde que cumpram alguns requisitos basicos: optica com "olho de boi" e bem regulados.
Cruzo-me regularmente com um Fiat Bravo II com um kit xenon (que ate passava por original se tivesse o mija mija) e não me incomoda nada.

O que é extremamente raro.
Pegando no exemplo do tópico: um peugeot 106? É para encandear completamente.