Aquisição uma "nova" lata!

[Veiga]

Boa noite malta,

Depois de azar atrás de azar com um astra e dois corsas, preciso de comprar um carrito a gásoil para o meu dia-a-dia. Faço muitos km's e o orçamento não pode passar os 1300€.

Como sou dos Açores, a oferta é mais reduzida e após pesquisar cheguei a estas opções:

http://www.custojusto.pt/acores/lige...a-sdi-18023977
http://www.custojusto.pt/acores/come...-1-5d-18212825
http://www.custojusto.pt/acores/come...iesel-18068534
http://www.custojusto.pt/acores/lige...ortas-18179704
http://www.custojusto.pt/acores/come...turbo-10645993
http://www.custojusto.pt/acores/come...-1900-18041700 (tirando os tapetes... LOL)
http://www.custojusto.pt/acores/lige...a-mk1-18035825

Digam de vossa justiça!

Cumprimentos

[Fabulous]

Com excepção do Xantia devido à complexidade da suspensão, qualquer um desses me parecem boas opções, motores robustos com manutenção em conta.

[PEDROM]

Isso foi mesmo relva que cresceu dentro do carro?

[Vocsa]

A ilha verde! É tudo verdinho pelos campos, a erva, as hortensias, as conteiras, os tapetes... tudo!

Olha eu excluía o Xantia pelo que já te disseram... e depois excluía o Xsara porque parece já um pouco escafiado (digo eu).

De resto os Saxos são fiáveis e simples. Esses Golfs Td também eram. Mas importante é ver o estado deles.

Edir: acabei por me esquecer do carro dos tapetes: tenho um clio igual a esse que já chegou aos 400 mil sem grandes problemas. Mas foi sempre bem tratado e 1 unico dono...

[Veiga]

Apareceu aqui outro negócio para o qual estou muito inclinado.
Um almera de 97, 2.0d. Parece me em bom estado, tem inspeção até Outubro do próximo ano.
Isto é máquina a de guerra, não?

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[KITT3000BLACK]

guerra porrada tudo so não ganha relva por mais que o regues

[Veiga]

Looool o francês e mais aburguesado, é normal que houvesse aquele extra em que incluía um jardim no interior.

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[Vocsa]

Looool o francês e mais aburguesado, é normal que houvesse aquele extra em que incluía um jardim no interior.

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O meu não trazia. Mas pode ser do clima daqui , não medrou.

Olha esses Nissans tinham uma montagem e qualidade de construção muito boa.

Os motores 2.0d eram lentos como qualquer aspirado diesel, mas quando lhe apanhas o jeito e aproveitas o binário e a progressividade gastam pouco. Duram muito, mas tens de ver como está e se foi mal tratado.

[Veiga]

Maia logo vou ver o carro. De qq maneira é este : http://www.custojusto.pt/acores/come...a-2-0-18220263


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[petrus]

Se estiver tudo ok com esse, nomeadamente em termos de manutenção, rapidamente vais esquecer a Opel!

Confirmo tudo o que o Vocsa te disse e também que faz bons consumos. O grande contra, aparte a lentidão a arrancar/recuperar é o facto de ser algo ruidoso, mas não há volta a dar. Eram diesel de outros tempos... até na fiabilidade!

Ah! É um diesel que, dentro das suas limitações, gosta de fazer alguma rotação! Algo comum nos diesel aspirados...

[Veiga]

Pois... Bom aquilo deve ser. A minha dúvida esta agora entre o ibiza e o almera... Qual escolhiam?

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[Fabulous]

Pois... Bom aquilo deve ser. A minha dúvida esta agora entre o ibiza e o almera... Qual escolhiam?

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O Almera é um carro superior, se estiverem ambos em bom estado, Almera all the way.

[Veiga]

O Almera parece o chapéu de um cantoneiro. Estou a fazer tempo para ir ver o ibiza

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[Veiga]

Bem... Vi agora o ibiza. Esta a precisar de uma pintura, mas isso é o menos. Puxa bem, para o motor que tem anda mto bem.
Não tranca a porta do condutor, vidro elétrico lado passageiro não abre.
Os mais graves :
O carro tem o relanti muito instável... Parece estar a soluçar. Não tem filtro de gasóleo, só tem um pré filtro. Ele diz que assim é que é bom.. LOL
A luz da resistência esta sempre a piscar;
O ponteiro do gasóleo e instável ;
Não percebi se o ponteiro da temperatura esta a funcionar a 100%. Não passa do minimo...


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[EscapeLivre]

Não vi nenhum Xantia....mas caso haja, tem que se saber o estado da suspensão, porque se foi tratada vai trazer problemas.

Mas dos restantes , o Xsara é de longe o melhor deles todos, falta é saber o estado em que está.

[Veiga]

Boas malta!!!

Acabei de comprar um xsara 2.0HDI VTR 110cv, com 230k por 2900€
O carro está impecável e é, sem sombra de duvidas, melhor que qualquer um dos que mencionei no primeiro post.
Faço muitos kms cá nos Açores, por estradas menos boas, por vezes, e um carro mais confortavel, como é o caso do xsara, vem mesmo a calhar, para além do motor extremamente fiável.

Mais logo posto fotos!!

[eblase]

Boas malta!!!

Acabei de comprar um xsara 2.0HDI VTR 110cv, com 230k por 2900€
O carro está impecável e é, sem sombra de duvidas, melhor que qualquer um dos que mencionei no primeiro post.
Faço muitos kms cá nos Açores, por estradas menos boas, por vezes, e um carro mais confortavel, como é o caso do xsara, vem mesmo a calhar, para além do motor extremamente fiável.

Mais logo posto fotos!!

Esse motor é de guerra. Parabéns.

[JustDrive]

Um bom motor sem dúvida. Parabéns.

[EscapeLivre]

Boa máquina sem dúvida. Esse motor no Xsara combina mesmo muito bem.

Infelizmente muitos dos Xsaras que se vê por aí a nivel de HDI são o 2.0 de 90cv que também é bom mas o 110 é excelente.

Tenho um C5 com esse motor e só tenho a dizer bem, tem mais meia duzia de KM que o teu Xsara ( 236 mil ) e de motor não deu ainda qualquer problema, para alem da polie que teve de ser trocada aos 220 mil por desgaste.

Tem sido muito fiável.

[Fabulous]

Parabéns pela compra, bom motor, bom chassis, bem equipado, bonito (nessa versão VTR), bons quilómetros!

[Veiga]

Malta... deixo-vos aqui a máquina! Estou a pensar abrir DB..

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[caditonuno]

boa compra, boa escolha. esse motor é excelente se bem tratado. só acho que 2500€ seriam mais justos,mas se calhar não regateaste muito.

[nathaniel]

...o orçamento não pode passar os 1300€.

...

...
Acabei de comprar um xsara 2.0HDI VTR 110cv, com 230k por 2900€
...

isso é que foi uma derrapagem

[Veiga]

Opa... Realmente eram 1300€, mas entretanto chegyei a concluaao q por pouco mais comprava uma coisa mto melhor, como foi o caso.
O preco foi adequado aqui para os Açores.

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