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    4500cv

    http://www.topgear.com/car-news/supercars/video-watch-4500bhp-quad-turbo-v16-engine-go-mad-dyno



    #2
    Quero ver caixa, embraiagem, transmissões e pneus a aguentar com aquele binário. E além de tudo isso, ser minimamente "guiável"...

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      #3
      Originalmente Colocado por GustavoR Ver Post
      Quero ver caixa, embraiagem, transmissões e pneus a aguentar com aquele binário. E além de tudo isso, ser minimamente "guiável"...
      simplesmente é algo que não vais ver, pois o carro foi construído para bater a concorrência como o Bugatti Veron, mas naturalmente que as peças aguentam tudo e mais alguma coisa, o único calcanhar de Aquiles destes carros é mesmo os pneus, em pista própria para o efeito para que o carro atinja a velocidade máxima , um set dá para uma volta e acabou-se, pois depois são carros de edições limitadas que apenas alguns conseguem comprar, e mal tiram partido do seu verdadeiro potencial, até porque não existe estradas publicas com condições para tal, a não ser que o dono se queira matar na tentativa...

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        #4
        O perfeito Garage Queen
        Não deve andar 1km sem quebrar alguma coisa.

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          #5
          Liga a ignição sem por a caixa em ponto-morto. A caixa vira sopa.
          Consegue ligar o motor, ao arrancar solta a embraiagem demasiado rápido. A embraiagem de 5 discos vira um stack de tortilhas demasiado cozidas.
          Consegue largar a embraiagem suavemente e por o carro a andar. LOL, só a brincar, a potencia ao ralenti fez o carro arrancar uma derrapagem e os pneus 380/25 R24 de 10.000€ esfumaram-se num piscar de olhos deixando uma pilha de borracha no chão e paredes da garagem. Ao menos é um carro de tracção a trás por isso só é preciso comprar 2 pneus.

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