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Jaguar X-Type 3.0 4X4 2006 162000 Km

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    Jaguar X-Type 3.0 4X4 2006 162000 Km

    Estou pensando em adquirir um Jaguar 2006 X-Type 3.0 Gasolina com 243cv.
    Não sou muito entendido no que se refere a
    automóvel.
    gostaria da vossa opinião. Já li muita coisa e fiquei como um burro no meio da ponte.
    La fora só vejo bons comentários aqui em Portugal aparentemente só existe Mercedes e BMW o resto são mesmo restos.(Sucatas francesas\e italianas).
    Custa-me acreditar que não exista outras opções de carros ditos normais além do carros alemães.
    Obrigado a todos pelo tempo despendido para me ajudar.

    Editado pela última vez por paulorcosta; 17 December 2015, 21:40.

    #2
    Não percebendo muito da poda, mas do que leio aqui: X-type é caro em manutenção porque é um Ford Mondeo em traje de gala. E ao que parece dá montes de problemas mecânicos.
    Pode ser que esse 3.0 (pelo que vi V6) não seja tão apanhado pelos problemas, mas sendo 4x4, em princípio qualquer problema vai ser uma dor de cabeça.

    Pessoalmente gosto bastante. É diferente dos demais. Até o novo XE está estranho com os farolins da Audi

    Comentário


      #3
      Por aqui toda a gente te vai dizer que é um "travesti", um mondeo, etc.

      Na realidade, existem diferenças significativas entre os modelos de entrada de gama e os modelos de topo. E não se ficam pelos motores. As suspensões, afinação de chassis, são quase outro carro. Os diesel são de facto uma espécie de Mondeos, mas os V6 já são bem mais refinados e complexos. Já não vais encontrar muito que sirva num Mondeo.

      Portanto as diferenças entre esse V6 e um Mondeo (mesma plataforma) são bem maiores que as diferenças entre um VW e um Audi equivalente.

      Os blocos V6 são comuns aos Duratec mas a alimentação era bastante diferente. O sistema 4x4 não domino.

      Comentário


        #4
        Já tive a oportunidade de conduzir e até de trabalhar com um 2.5 e um 3.0, o carro é um baby-Jag com base Ford, a desvalorização dele chega a ser impressionante e por aqui já não o adquiria no entanto quem quer um carro diferente para uns passeios e para manter uns bons anos, pode ser um não problema.

        Problemas são habituais neste modelo sejam mecânicos ou eléctricos e há falta de material no mercado português.

        É um risco a compra mas de facto é algo distinto.

        Comentário


          #5
          tenho um colega que comprou esse mesmo modelo, já la vão 3 anos,
          na altura o carro foi extremamente barato,

          eu simplesmente detesto o carro, é pão sem sal, caixa automatica arcaica, comportamento muito mediano, e fiabilidade aleatória, o carro passava muito tempo na oficina devido a transmissão. so se safa com um interior engraçado.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por paulorcosta Ver Post
            Estou pensando em adquirir um Jaguar 2006 X-Type 3.0 Gasolina com 243cv.
            Não sou muito entendido no que se refere a
            automóvel. (lembrei-me da musica do eros ramazzotti)


            gostaria da vossa opinião. Já li muita coisa
            e fiquei como um murro no meio da ponte.
            um murro ou um burro???



            Originalmente Colocado por Twingo32v Ver Post
            Problemas são habituais neste modelo sejam mecânicos ou eléctricos e há falta de material no mercado português.

            É um risco a compra mas de facto é algo distinto.
            basicamente é isto...

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Vocsa Ver Post
              Por aqui toda a gente te vai dizer que é um "travesti", um mondeo, etc.

              Na realidade, existem diferenças significativas entre os modelos de entrada de gama e os modelos de topo. E não se ficam pelos motores. As suspensões, afinação de chassis, são quase outro carro. Os diesel são de facto uma espécie de Mondeos, mas os V6 já são bem mais refinados e complexos. Já não vais encontrar muito que sirva num Mondeo.

              Portanto as diferenças entre esse V6 e um Mondeo (mesma plataforma) são bem maiores que as diferenças entre um VW e um Audi equivalente.

              Os blocos V6 são comuns aos Duratec mas a alimentação era bastante diferente. O sistema 4x4 não domino.
              Bem maiores?!?!?
              A Audi e VW, nessa altura, nem partilhavam plataformas...

              Comentário


                #8
                Realmente o preço baixo atrai os menos entendidos, e como foi dito o interior e bem engraçado e convidativo.
                O consenso e geral, vou libertar a minha mente deste carro. Eu estava bastante animado com a aquisição.
                Ao badalar do sino a carruagem (Digo problemas) vai virar um carro de burro. E la vão os meus euros que não são muitos.

                Outra coisa que me foi dito e que o desgaste do sistema 4x4 e normal e bastante dispendioso a sua manutenção\reparação.

                Uma coisa e verdade hoje em dia a tecnologia e peças são partilhadas e vejo isto com bons olhos pois acaba por tornar o produto mais barato (Escala de produção). Tornando as coisas acessíveis a maioria das pessoas.

                Para quem quiser exclusividade, temos Maserati que mesmo assim partilha peças de Ferrari, Bentley (exclusividade=garantia de preços elevados)

                Obrigado a todos pela colaboração.

                caditonuno, muito bem observado e já foi feita a correção.

                Comentário


                  #9
                  Alguém sabe dizer algum site de peças de Jaguar no Reino Unido ???

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
                    Bem maiores?!?!?
                    A Audi e VW, nessa altura, nem partilhavam plataformas...

                    Qual altura é que estamos a falar? O A6, A4 e Passat de motor longitudinal não têm todos a mesma base?

                    Comentário

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