Boas! Tenho de abrir, outro tópico, pois já pesquisei e não encontrei nada. Se já existir peço desculpa. Anda em busca de uma carrinha. Dentro das escolhas possíveis, tenho como "compra" a Auris HSD. Só que "faz me cocegas na cabeça", o factor: aquecimento da parte "motor a gasolina". Tenho andado numa (de pendura) e ainda estes dias aconteceu o seguinte: carro parado por mais de 7 horas; entra-se no carro; carrega-se no botão "start" e siga. Até aqui nada de extraordinário. O meu problema é este: depois de fazer 50 metros de estrada acedeu-se a uma AE (VCI)! Ou seja, o carro andou 1 minuto e depois "esganou-se" todo para acelerar!!!! Do meu conhecimento isto não é nada saudável para a parte a gasolina! Existe truque???? No meu caso concreto, a sair de casa vai acontecer quase o mesmo...
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Isso nao tem um botao para forcar o uso do motor termico? -
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o truque é acelerar gradualmente.
do que tenho lido por aqui e visto na estrada, conduzir um hibrido toyota é semelhante a conduzir o meu uno 45s.
semelhante no "tipo de condução que se usa", e não nas sensações/ prestações.Comentário
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Se calhar fui mal interpretado. A minha questão (AQUI) não é o "como se conduz", mas sim, a forma como o motor a gasolina trabalha. Ou seja a maneira como o MOTOR VAI AQUECENDO!Originalmente Colocado por rcontra Ver PostComentário
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falaste do esforco que o motar faz ao entrar numa AE.Originalmente Colocado por c200 Ver Post
isso resolve se da maneira que expliquei.
num carro "normal" acontece a mesma coisa.Comentário
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Nem por isso. No meu acelero NORMALMENTE e a rotação sobe NORMALMENTE! Neste que, tenho andado, aquela sobe REPENTINAMENTE! Ou seja, o motor térmico trabalha "como a electrónica manda"! Desta forma não vejo como o motor aquece.Originalmente Colocado por rcontra Ver PostComentário
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