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Os 750Nm da BMW
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Ontem na A1 vi que estava um série 7 a aproximar-se de mim e a mandar-me máximos. Como eu já ia a 180kmh deixei-o passar mas colei-me a ele a pensar que seria um 730d. Mal mal me colo vi logo que era o 745d. Ainda o aconpanhei até aos 210kmh mas depois ele foi-se literalmente embora sem me deixar margem de manobra. O binario daquele bicho não deu ipoteseao meu A3 2.oTDI... Mas gostei de me picar com ele apesar de nao ter tido ipotese de o ultrapassar!
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Gosto pessoal. Acho mais prazeroso dirigir um gasóleo (embora no meu país não haja ligeiros a gasóleo, mas utilitários por vezes dirijo bastante) no dia-a-dia do que um a gasolina. Gasolina num esportivo é de regra, mas num automóvel para o dia-a-dia, tem que ser a gasóleo. Gosto pessoal!
Mas estes novos farolins deram outro aspecto à traseira da Série 7, ficou mais elegante, embora o projeto tenha suas falhas desde o início!
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citação:Originalmente colocada por GJP
o diesel é por causa do binário e n morrer nas subidas face aos 745i
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citação:Originalmente colocada por Resende
Andei a dias num 740d da antiga geração, que penso que tem uns meros 240cv's e fiquei [:0], inda por cima sendo automatico.
Agora imagino o que não será este bicho com quase mais 100cv's.[B)]
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citação:Originalmente colocada por ppais
citação:Originalmente colocada por everlast
Já imaginarão este 45d montado num 345d????
[}][}][}][}][}]
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citação:Originalmente colocada por Irreligious
citação:Originalmente colocada por ppais
citação:Originalmente colocada por everlast
Já imaginarão este 45d montado num 345d????
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o 145d devia sse ser 1 mimo! saiam as rodas do carro e o carro ficava no mesmo sitio
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