Para os especialistas em electrónica

[DoubleM101]

Boas,

Estou aqui com um pequeno dilema e vamos lá ver se alguém me consegue ajudar. Isto, se com os dados que tenho for possível.

Comprei há uns tempos um dispositivo usado em que uma das funções é ler a temperatura do ar mas o fulano "esqueceu-se" de me informar que o sensor (termístor) tinha ficado pelo caminho. Veio com os cabos do termistor cortados.

O dispositivo "funciona", mas para funcionar perfeitamente é preciso saber exactamente a temperatura do ar, para ajustar a calibrar os parâmetros exactos.

Disseram-me que eventualmente o valor seria 2000Kohm a 20 ou 25.ºC (acho que era isto). Experimentei, mas nada, os valores finais são muito inferiores ao real. Disseram-me para experimentar o termistor de uma MAF, mas ao medir, constatei que a impedância é exactamente igual ao que lá tenho actualmente.

A questão que faço:

É possível saber exactamente (ou muito aproximadamente) o valor correcto do termistor que lá devia estar, sabendo que:

Com um termistor incorrecto:

- A temperatura real do ar: 16.ºC
- Resistência medida no termistor: 2.17Kohms
- Temperatura apresentada no Display: -37.ºC
- Com os dois fios ligados, sem o termistor, o valor apresentado é de -40.ºC

[cuto]

http://www.electro-tech-online.com/t...calculator.php

[DoubleM101]

http://www.electro-tech-online.com/t...calculator.php

Desde já obrigado pelo Link.

No entanto, esse Link não serve para calcular o valor da resistência actual à temperatura desejada? É que eu não preciso de saber a impedância da actual a x temperatura. Preciso é de saber a impedância correcta para a temperatura lida ser a correcta.

[NFS]

Boa noite. Há uma panafernália de de componentes que se pode utilizar como sensor de temperatura. Tens foto do aparelho e dos fios? Qual a cor dos fios? Talvez pt100 ou pt1000.Termopar não será uma vez que é para medir temperaturas ambiente...

[DoubleM101]

Boa noite. Há uma panafernália de de componentes que se pode utilizar como sensor de temperatura. Tens foto do aparelho e dos fios? Qual a cor dos fios? Talvez pt100 ou pt1000.Termopar não será uma vez que é para medir temperaturas ambiente...

Boas,

Os fios julgo serem pretos ou um cinza bastante escuro.

O aparelho em questão é um amplificador da massa de ar do carro. No fundo, quando a massa de ar já não está a 100%, o dispositivo continua a amplificar o sinal para o estado normal.

No entanto, usando o aparelho, o sensor de temperatura da massa de ar fica inutilizável e passa-se a usar o do aparelho. O que acontece agora é que a temperatura lida pela centralina é muito mais baixa que o real.

Infelizmente não consigo arranjar nenhuma foto em que se veja bem o sensor original... é o melhor que consigo. É o que fica no canto superior direito:

[DoubleM101]

Encontrei uma foto que apesar de ser do modelo antigo (analógico e não digital), talvez o sensor seja idêntico e dá para ver ligeiramente melhor. É o que está acima da Box:

[NFS]

Também gostava de saber como funciona isso ao certo. Mas a tua ideia é o reutilizares noutra aplicação? Quanto á questão em si, experimenta arranjar um potenciómetro (resistência variável) de valor algo elevado tipo 100komh ligas os dois fios um na extremidade e o outro no pino do meio e depois vais rodando o potenciómetro ate alcançares um valor que te pareça credível, depois medes o valor da resistência nos terminais onde tinhas ligado os fios.

[DoubleM101]

Também gostava de saber como funciona isso ao certo. Mas a tua ideia é o reutilizares noutra aplicação? Quanto á questão em si, experimenta arranjar um potenciómetro (resistência variável) de valor algo elevado tipo 100komh ligas os dois fios um na extremidade e o outro no pino do meio e depois vais rodando o potenciómetro ate alcançares um valor que te pareça credível, depois medes o valor da resistência nos terminais onde tinhas ligado os fios.

Olha excelente ideia... Por acaso até já tinha pensado nisso mas era meter em série com o termistor. Mas o que disseste faz muito mais sentido.

No potenciómetro de 100kohm consegue-se mesmo variar entre os 0 e os 100kohm?

A ideia é mesmo colocar a Box a funcionar como deve de ser. Ela está aplicada no carro mas sem o sensor certo, a centralina anda a receber informação errada da temperatura do ar. Neste caso é como se o ar estivesse muito mais frio. No fundo é o que algumas pessoas fazem propositadamente mas eu quero é aquilo "de origem". O interesse da Box é mesmo restaurar a potência perdida devido à deterioração da MAF, sem mudar a mesma.