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Bosch cria pedal de acelerador «que vibra»

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    Bosch cria pedal de acelerador «que vibra»

    A Bosch desenvolveu um pedal de acelerador ativo. O pedal emite uma ligeira vibração que avisa o condutor quando este exagera na pressão do pé ou quando se aproxima de um potencial perigo.

    Segundo a Bosch, o acelerador ativo poderá contribuir para uma redução de até 7 por cento no consumo de combustível (e, em conformidade, as emissões de CO2). “O pedal acelerador ativo da Bosch ajuda os condutores a poupar combustível e, ao mesmo tempo, alerta-os para situações potencialmente perigosas”, afirmou Stefan Seiberth, presidente da divisão de Sistemas da Robert Bosch GmbH. “O pedal diz ao condutor quando as curvas da economia e da aceleração se intercetam”, explicou Seiberth. Contudo, se o condutor mantiver a sua intenção de acelerar um pouco mais antes de mudar de velocidade, basta aplicar uma ligeira pressão extra.


    Além disso, o novo pedal ativo ajuda alertar para situações perigosas, nomeadamente emitindo uma ligeira vibração quando estão carros em contramão ou engarrafamentos.
    A ligação com o sistema de navegação e a uma câmara de reconhecimento de sinais de trânsito poderá alertar quando o condutor se aproxima de curvas apertadas a uma velocidade excessiva.

    #2
    Isso já se faz há algum tempo com bancos que vibram (caso do AFIL da Citroen). Apenas mudaram o sítio...

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
      Isso já se faz há algum tempo com bancos que vibram (caso do AFIL da Citroen). Apenas mudaram o sítio...
      Eh pá, eu ia fazer uma piada, mas não...

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        #4
        É pá em condução de cidade as curvas da economia e da aceleração estão sempre a intercetar-se, e não deve ser nada agradável andar com o pé sempre a tremer...

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          #5
          Há anos que a VW instalou isso nos TDI's...

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            #6
            Originalmente Colocado por jeremiasforalei Ver Post
            Há anos que a VW instalou isso nos TDI's...
            E ainda é melhor, pois é nos pedais todos! Não sei dos mais recentes, mas o meu TDI 90cv de 96 já tem essa tecnologia de pedais BEM implementada.

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              #7
              Não obrigado! Mais uma tanga para avariar e o tradicional pedal está bom assim.

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