[Mercado] Que descapotáveis existem até 10 mil euros?

[Ricardopedro]

Como o título indica, que descapotáveis existem no mercado até 10 mil euros?

E qual escolhias?

É indiferente ser 4 , ou 2 lugares.
É para ser único carro. Poucos kms anuais.
Cumprimentos

[Pneucareca]

Novos? Nenhum.
Usados? Alguns e bem interessantes.
Mazda MX-5, Smart Roadster, MG TF, Opel Tigra TwinTop, os mais baratos Fiat Punto Cabrio, Alfa Romeo Spider, Opel Astra Cabrio, Peugeot 205/206/306/307 cabrio, Audi A4 cabrio e entre muitos outros.
A minha escolha seria Mazda MX-5 ou um Alfa Spider.

[SPV]

Existem dezenas de modelos e versões ... terás de ser mais especifico referente ao que queres.

2 ou 4 lugares
Queres um cabrio capota de lona ou rigida
Queres um desportivo ou apenas um carro descapotavel ...

[rca33]

Novos? Nenhum.
Usados? Alguns e bem interessantes.
Mazda MX-5, Smart Roadster, MG TF, Opel Tigra TwinTop, os mais baratos Fiat Punto Cabrio, Alfa Romeo Spider, Opel Astra Cabrio, Peugeot 205/206/306/307 cabrio, Audi A4 cabrio e entre muitos outros.
A minha escolha seria Mazda MX-5 ou um Alfa Spider.

Acrescentando, existem ainda os Audi TT (180 e 225cv), algumas gerações mais antigas do Série 3 e os Z3 menos potentes, Renault Megane CC (a gasolina), Mercedes SLK e CLK, entre outros.

Curiosamente não iria facilmente para um mx-5, pois considero que estão algo sobrevalorizados para o que oferecem e face ao que custaram em novos, mas também pode fazer deles uma aposta mais segura numa eventual revenda (se a compra for boa).

[Ricardopedro]

Eu fui especifico, até 10 mil euros que descapotáveis existem?

Eu não disse mais pormenores porque não quis, não complicam, como já é hábito.

Além disso, a resposta é vossa, qual escolhiam?

Isso é que quero saber, qual as pessoas escolhiam, pelas suas razões.

[SPV]

Lol boa sorte então

[EnzoFF]

Por um pouco mais chegavas a um boxster:

https://olx.pt/anuncio/porsche-boxst...tml#ec94e664cb

Abaixo dos 10.000€ o mais aproximado será um MR2:

https://olx.pt/anuncio/toyota-mr2-1-...tml#c0af1578c6

De 4 lugares não sei o que escolheria.

[Ricardopedro]

EnzoFF, e depois para o manter? Deve ser carissimo..

[LinoMarques]

Procurava Mercedes ou BMW nessa ordem de valores, mas com o menos kms e idade possível. Depois há os compactos generalistas interessantes como VW Golf/Eos, Astra Twin Top, Peugeot 307 CC...

Não especificas se é Cabrio de 4 lugares ou Roadster de apenas 2, ou se é indiferente.

[Ricardopedro]

A questão é que me parece que BMW e Mercedes compram-se mais velhos que um mx-5 ....

[PMP1337]

Não especificas se é Cabrio de 4 lugares ou Roadster de apenas 2, ou se é indiferente.

Ele especificou que era indiferente.

[midnightblack]

EnzoFF, e depois para o manter? Deve ser carissimo..

Depende da tua ideia....e dos kms que pretendes fazer...assim só levas respostas genéricas.
A ideia é ser único carro? 2º carro? ideia de kms anuais?
Manter em termos de manutenção e combustível...la entras nos pormenores, tipo de motor, capota lona ou não...as tais particularidades que não te interessam especificar mas que fazem a diferença na escolha.
Ao comprares usado pelo teu teto de 10mil euros, podes ter de lhe calçar uns sapatos novos em breve, etc.

[Ricardopedro]

Nao, mas falo em relação a manutenção de um porcshe.

Se uma Bmw é caro, penso que um porcshe seja ainda mais caro. Fazer uma revisão, eu nao sei de valores porque nunca pensei em tal coisa. Mas realmente 12 mil euros por um porchse é barato.

[Ricardopedro]

O que me assusta é a manutenção!

[neumon]

Fiat punto, certamente tem a manutenção barata

[EnzoFF]

EnzoFF, e depois para o manter? Deve ser carissimo..

Não disseste que tinha de ser barato.

De qualquer forma não qualificaria a manutenção do Porsche de caríssima.

[Ricardopedro]

Não disseste que tinha de ser barato.

De qualquer forma não qualificaria a manutenção do Porsche de caríssima.

Tens razão!

Entretanto tive a ver, e n é assustador a manutenção.

[Fabulous]

Para ser único carro, para mim teria de ser um cabrio com capota rígida, os meus preferidos são o Eos CC e os Peugeot 307/8 CC. Os Eos e os 308 CC dificilmente se encontram a menos de 10k€, por isso escolheria provavelmente o 307 CC.

[1975]

Para responder a pergunta existem muitos por esse valor mas escolheria um com capota rígida a gasolina e de preferência sem estofos em pele.

Cumps

[msantos]

Tens razão!

Entretanto tive a ver, e n é assustador a manutenção.

Onde é que estiveste a ver que a manutenção da Porsche não assusta?
E já agora como é obvio, um Porsche de 10.000€ não avaria...

[sgtscales]

Têm andando uns TT 225 roadster com bom aspecto pelo SV por menos de 10000.

[Ricardopedro]

Onde é que estiveste a ver que a manutenção da Porsche não assusta?
E já agora como é obvio, um Porsche de 10.000€ não avaria...

Tive a ver na net no clube porsche.

Pelo que entendi revisões pequenas andam nos 500 euros,as grandes pelos mil e tal.

Não acho assustador, para um porsche.

[msantos]

Tive a ver na net no clube porsche.

Pelo que entendi revisões pequenas andam nos 500 euros,as grandes pelos mil e tal.

Não acho assustador, para um porsche.

Ok, eram mesmo esses os valores que eu tinha ideia, eu por acaso já acho "assustador" ter que gastar 1000€ de manutenção "normal".

[DelSol]

MX-5 ou Z3.

[ppais]

Eu escolhia um Toyota MR2 (

Porquê? Porque me parece bem, é descapotável e arranja-se a menos de 10.000€. Se é adequado ao user ou não? Sei lá... ele não deu mais detalhes

[sgtscales]

Também há que especificar um pouco, OP. Queres algo que chame a atenção? Algo com performance? Que dê prazer de condução?

[Ricardopedro]

Também há que especificar um pouco, OP. Queres algo que chame a atenção? Algo com performance? Que dê prazer de condução?

Quero algo que me dê gosto olhar para ele.

Por exemplo eu gosto dos peugeots, mas acho que não têm o charme de um mx5-

Claro, são mais económicos, manutenção mais em conta (mazda é carote), mas não viram cabeças se passar num. Se calhar o mx5 também não vira, e sou só eu que gosto do carro mas enfim.

[Ricardopedro]

De consumos, desde que não seja um absurdo (mais de 8 litros em condução cuidada com pouca cidade), não me preocupa, e performance não é essencial, de momento tenho um carro com 20 anos e 65 cvs portanto tudo me fará diferença

[caditonuno]

Eu fui especifico, até 10 mil euros que descapotáveis existem?

Eu não disse mais pormenores porque não quis, não compliquem, como já é hábito.

Além disso, a resposta é vossa, qual escolhiam?

Isso é que quero saber, qual as pessoas escolhiam, pelas suas razões.

se não dás pormenores nenhuns a não ser o preço, como é que queres que te ajudemos? aliás, nem percebo como é que ainda há gente a ajudar. eu posso indicar um punto, como indicaram aqui, como um clássico estilo MG B ou então um carro apenas velho, como um Z3 ou SLK, mais para o estilo. sem dicas não há ajudas.

[sgtscales]

Quero algo que me dê gosto olhar para ele.

Por exemplo eu gosto dos peugeots, mas acho que não têm o charme de um mx5-

Claro, são mais económicos, manutenção mais em conta (mazda é carote), mas não viram cabeças se passar num. Se calhar o mx5 também não vira, e sou só eu que gosto do carro mas enfim.

Nesse caso, escolheria o TT, vira sempre cabeças ao passar e já arranjas o 225 roadster por menos de 10000. Claro, se a performance não importa, o 180 arranja-se de certeza nesse orçamento. O 1.8t é um motor bastante comum, diz-se ser normalmente fiável. Não é nenhum portento de performance, mas mesmo o 180 roadster chega aos 100 em 7-8 segundos. Tens também a hipótese já colocada do MR2 ou do Z3. Agora se queres um carro com charme, que dê gosto de olhar, o TT sem dúvida. Foi para isso que ele foi feito.

PS: com cuidado consegues fazer 8/8,5l aos 100km em nacional/AE a 80-100km/h, claro que quando quiseres fazer o gosto ao pé não esperes menos de 10-11l.