Mudar amortecedores traseiros Ibiza 6L

[gcerq]

Boa tarde pessoal.

Estou a pensar trocar os meus amortecedores traseiros - Seat Ibiza 6L 1.4TDI.

Queria tentar aventurar-me sozinho. É muito complicado?

Podem ajudar-me com algumas dicas? Nunca fiz nada parecido, vai ser a primeira vez.

Obrigado desde já!

[FullThrottle]

Boa tarde pessoal.

Estou a pensar trocar os meus amortecedores traseiros - Seat Ibiza 6L 1.4TDI.

Queria tentar aventurar-me sozinho. É muito complicado?

Podem ajudar-me com algumas dicas? Nunca fiz nada parecido, vai ser a primeira vez.

Obrigado desde já!

Corres risco de morte se o compressor molas for mal utilizado ou partir.

Vê videos no youtube e aprendes muito.

[gcerq]

Corres risco de morte se o compressor molas for mal utilizado ou partir.

Vê videos no youtube e aprendes muito.

Boas, o Ibiza 6L não tem molas atrás, é só mesmo o amortecedor

[FullThrottle]

Boas, o Ibiza 6L não tem molas atrás, é só mesmo o amortecedor

Não li a parte dos traseiros.

Qual a razão para trocares só os traseiros?

[felyzardo]

Uma boa questão. O Ibiza da minha miúda também necessita! O que são valores aceitáveis para os 4 com mão de obra? (De marca "sachs ou outra" óbvio)

[blakke]

É muito complicado há 4 parafusos a tirar.

[Erbium]

Boas, o Ibiza 6L não tem molas atrás, é só mesmo o amortecedor

Ter molas tem não estão é no amortecedor como à frente!

[gcerq]

Não li a parte dos traseiros.

Qual a razão para trocares só os traseiros?

Estão mortos xD o carro tem 308.000kms e nunca mudei os traseiros. Levou os da frente novos há 1 mês e este mês queria meter os de trás.

Uma boa questão. O Ibiza da minha miúda também necessita! O que são valores aceitáveis para os 4 com mão de obra? (De marca "sachs ou outra" óbvio)

É verdade, a ver se algum entendido nos ajuda
Eu os da frente meti no meu mecânico, com mão-de-obra e amortecedores Sachs ficou-me a 250€, por acaso achei um bocado caro.
Mas como não tenho compressor de molas, tinha que ser.
Aliás coloquei-os porque supostamente me iria resolver um problema que tenho (o carro faz um barulho tipo toc toc quando passo em buracos, depressões, lombas, etc). O mecânico mudou tudo, sinoblocos, tirantes, barra estabilizadora, rótulas, e amortecedores. O carro continua a fazer o mesmo. Ele diz que pode ser a caixa de direcção com folga :/

É muito complicado há 4 parafusos a tirar.

É só tirar esses 4 parafusos e remover o amortecedor?

Ter molas tem não estão é no amortecedor como à frente!

Right

[kpt]

É muito complicado há 4 parafusos a tirar.

2 no topo/carroçaria
1 no amortecedor/charrion
1 porca no topo do amortecedor/amortecedor

É bastante facil, os mais habilidosos conseguem trocar o amortecedor sem macaco

[felyzardo]

250€????? Só a frente???? Foste claramente assaltado.

Enviado do meu Redmi Note 2 através de Tapatalk

[gcerq]

250€????? Só a frente???? Foste claramente assaltado.

Enviado do meu Redmi Note 2 através de Tapatalk

Pois, exacto lol. Também achei. Por isso é que desta vez queria montar eu os traseiros. Mandando vir da net ficam a 70€.

[nto]

É verdade, a ver se algum entendido nos ajuda
Eu os da frente meti no meu mecânico, com mão-de-obra e amortecedores Sachs ficou-me a 250€, por acaso achei um bocado caro.
Mas como não tenho compressor de molas, tinha que ser.
Aliás coloquei-os porque supostamente me iria resolver um problema que tenho (o carro faz um barulho tipo toc toc quando passo em buracos, depressões, lombas, etc). O mecânico mudou tudo, sinoblocos, tirantes, barra estabilizadora, rótulas, e amortecedores. O carro continua a fazer o mesmo. Ele diz que pode ser a caixa de direcção com folga :/

As ponteiras de direcção foram mudadas?

[gcerq]

As ponteiras de direcção foram mudadas?

Sim, supostamente sim, pelo menos o mecânico disse que sim lol. Mas realmente parece-me ser isso, é um barulho característico que o carro já tinha feito anteriormente. Eu estou a duvidar que seja a caixa de direcção. Vou com o carro a outro sítio agora brevemente para me verem isto. É super desconfortável andar no carro assim...

[nathaniel]

desculpem usar este tópico para uma pergunta, tenho um polo variant e atrás tem uns batentes de borracha, como estavam muito desgastados comprei novos, mas os velhos são cerca de metade do tamanho dos novos em altura, há algum problema em ficar assim?

(aquela coisa amarela é o batente novo)

[PSerra]

desculpem usar este tópico para uma pergunta, tenho um polo variant e atrás tem uns batentes de borracha, como estavam muito desgastados comprei novos, mas os velhos são cerca de metade do tamanho dos novos em altura, há algum problema em ficar assim?

(aquela coisa amarela é o batente novo)

Vais ficar com os limitadores muito grandes (o amortecedor vai ter um curso menor).

Também parece que os montaste ao contrário (os foles de protecção estão montados? se tiverem, normalmente ficam abaixo do batente e não em cima. Vê aqui: http://omecanico.com.br/troca-dos-am...lkswagen-polo/)

[nathaniel]

os batentes são tão compridos que os foles só tapam metade

[PSerra]

os batentes são tão compridos que os foles só tapam metade

Tens que arranjar os indicados para esse carro, porque esse não servem.