Será que consigo trocar?

[diogorodrig]

Boa noite pessoal! é o seguinte eu vai fazer um ano que comprei um seat ibiza 1.2 a gasolina em segunda mão (é de fevereiro 2012), o carro está como novo e tem apenas 38.000km o problema é que quando comprei o carro era suposto apenas fazer 5-10km por dia o que fez com que eu opta-se por carro gasolina mas infelizmente a minha vida mudou e agora tenho feito cerca de 50km por dia tirando os fins de semana. A minha questão era a seguinte será que consigo trocar este carro por um a diesel sem que tenha de por muito mais dinheiro para compensar ou até mesmo nenhum? Queria trocar na mesma por um ibiza a diesel ou vw polo/golf no maximo modelo de 2010, será que consigo?

Aguardo opinioes, obrigado

[Miguelspc]

Trocar sem por € duvido muito , ve as opçoes a GPL que sao melhores negocios !

[midnightblack]

Boa noite pessoal! é o seguinte eu vai fazer um ano que comprei um seat ibiza 1.2 a gasolina em segunda mão (é de fevereiro 2012), o carro está como novo e tem apenas 38.000km o problema é que quando comprei o carro era suposto apenas fazer 5-10km por dia o que fez com que eu opta-se por carro gasolina mas infelizmente a minha vida mudou e agora tenho feito cerca de 50km por dia tirando os fins de semana. A minha questão era a seguinte será que consigo trocar este carro por um a diesel sem que tenha de por muito mais dinheiro para compensar ou até mesmo nenhum? Queria trocar na mesma por um ibiza a diesel ou vw polo/golf no maximo modelo de 2010, será que consigo?

Aguardo opinioes, obrigado

Ou seja deste perto de 10mil euros pela máquina e esperas algo dentro do mesmo género a diesel, do modelo que tens...sem dispender dinheiro...mais depressa acertas no euromilhões.
Ninguém no seu perfeito juízo fará essa troca...a não ser que no teu caso vás para a série anterior e aí vais tu perder dinheiro. Se alguém aceitasse troca direta por um de 2010 terias de ir para o 1.2tdi que mesmo assim tem prestações melhores que o teu 1.2 a gasolina.

Eu optaria pela sugestão do Miguel e tentaria a instalação do GPL.

[SPV]

GPL sem dúvida.

[Accord2015]

Olá ,50 km aos dias úteis dá 13200 km ano. Para este valor nem GPL metia. Ao fim de semana tens ideia de quantos km fazes? A troca direta sem meteres euros por carro equivalente a gasóleo acho impossível, tenta calcular a km total e vê se vale a pena o investimento em GPL. Outra hipótese seria venderes esse e comprares o que for possível no mundo diesel, mas se não queres gastar mais euros vais ter de comprar algo mais velho/usado. Cumprimentos.

[XlPower]

Está no ponto ideal para meter a GPL. Quanto mais cedo transformares, mais poupas.
É que de certeza que não vais fazer só esses kms. Depois tens os fins de semana, as férias, de certeza que vais fazer mais kms, e meter a GPL vai compensar em 2 anos ou menos. A partir daí vai ser só poupar.

[MikaZ]

Venda o Ibiza e compra um a diesel. Trocar é complicado.

[DelSol]

GPL all the way. Indo para Diesel sem pores € do teu bolso vai-te dar opções mais antigas que o teu.

[diogorodrig]

Obrigado pelas opiniões pessoal isto é so mesmo para eu ter uma noção visto que não percebo lá muito disto.
Em principio só la para o verão é que devo tratar de fazer o negocio, pois agora não posso mesmo ficar sem carro. Estou a pensar ver se o vendo e compro outro ou então la terei de meter mais algum para compensar por um a diesel...
Já agora sabem me dizer por quanto ficaria o custo para instalar GPL? Tive aqui a ver na internet e fala entre 1200-1500€ ou mais, e será que vale mesmo a pena?

[Accord2015]

Obrigado pelas opiniões pessoal isto é so mesmo para eu ter uma noção visto que não percebo lá muito disto.
Em principio só la para o verão é que devo tratar de fazer o negocio, pois agora não posso mesmo ficar sem carro. Estou a pensar ver se o vendo e compro outro ou então la terei de meter mais algum para compensar por um a diesel...
Já agora sabem me dizer por quanto ficaria o custo para instalar GPL? Tive aqui a ver na internet e fala entre 1200-1500€ ou mais, e será que vale mesmo a pena?

Julgo que nesses intervalos de preços consegues instalar o GPL. Se vale mesmo a pena? só fazendo contas, em principio sim, se tencionas ficar com o carro por uns anos. Ao consumo que o teu carro faz a gasolina soma-lhe mais 15/20% e multiplica pelo custo do GPL e vê em quantos anos ou km fica pago, só a partir dessa altura começas a poupar, se te agradar avança. Faz as mesmas contas para a opção diesel e já podes tomar uma decisão mais informada. Cumprimentos.

[now]

Obrigado pelas opiniões pessoal isto é so mesmo para eu ter uma noção visto que não percebo lá muito disto.
Em principio só la para o verão é que devo tratar de fazer o negocio, pois agora não posso mesmo ficar sem carro. Estou a pensar ver se o vendo e compro outro ou então la terei de meter mais algum para compensar por um a diesel...
Já agora sabem me dizer por quanto ficaria o custo para instalar GPL? Tive aqui a ver na internet e fala entre 1200-1500€ ou mais, e será que vale mesmo a pena?

Esse carro é 3 cilindros, certo?

Aposto um preço a rondar os 1300€ ou até abaixo disso.

És de onde?

[Scutar]

Para um saxo 1.5D ainda deve chegar não?

[TGSG]

Para um saxo 1.5D ainda deve chegar não?

O preço do kit GPL? Assim fica com 2 carros...

[diogorodrig]

Esse carro é 3 cilindros, certo?

Aposto um preço a rondar os 1300€ ou até abaixo disso.

És de onde?

Sim, penso que seja 3 cilindros

Sou do porto

[XlPower]

É melhor contares com aumento de consumo de 30% a GPL. Com a diferença de preço atual, vais poupar cerca de metade.

[TSport]

É melhor contares com aumento de consumo de 30% a GPL. Com a diferença de preço atual, vais poupar cerca de metade.

Oi? Então porquê?


@diogorodrig, GPL nisso e rápido (i've been there)

[TommyTosser]

Esse 1.2 que potencia tem? 70?

Não é um TSI pois não?

[now]

Sim, penso que seja 3 cilindros

Sou do porto

Contacta a Mastergas aí no Porto e pede um orçamento.

Qual é a potência do carro?

[jpmb]

O GPL alem de ser mais economico nao sofre oscilaçao de preço como os outros combustiveis.

Desde junho do ano passado até agora subiu apenas 1 centimo na bomba onde abasteço.

Tem 2 inconvenientes....quando se vai para longe tem que se pesquisar na net onde há bombas

e o preço varia de bomba para bomba.

Na bomba onde meto está abaixo dos 50 centimos , mas tambem já o encontrei em Figueira de Castelo Rodrigo a 85 centimos

[XlPower]

Oi? Então porquê?


@diogorodrig, GPL nisso e rápido (i've been there)

Porque o Propano tem uma densidade energética por litro 30% inferior à gasolina. E como em geral o GPL em Portugal é quase 100% propano...

[caditonuno]

Esse 1.2 que potencia tem? 70?

Não é um TSI pois não?

ou 85 ou 105cv. aposto que é o de 85.

[TSport]

Porque o Propano tem uma densidade energética por litro 30% inferior à gasolina. E como em geral o GPL em Portugal é quase 100% propano...

Epah, tinha ideia que o butano era presença obrigatória no GPL...

[now]

Epah, tinha ideia que o butano era presença obrigatória no GPL...

Em Portugal varia entre os 98 e 100% a percentagem de propano no GPL.
Lá fora, anda entre os 65/45% conforme se é inverno ou verão.

[diogorodrig]

Disseram-me que no meu caso nao vale a pena a instalaçao de GPL pois o meu carro nao tem assim grande potencia, é apenas um 1.2 com 70cv...
Mais vale fazer negocio por um a diesel e dar o dinheiro para compensar

[now]

Não sei quem te disse isso.... Mas vai lá trocar o teu carro quase novo por um diesel cheio de quilómetros e que nem sabes o passado...

Aconselho que penses um bocado por ti.

[Miguelspc]

Disseram-me que no meu caso nao vale a pena a instalaçao de GPL pois o meu carro nao tem assim grande potencia, é apenas um 1.2 com 70cv...
Mais vale fazer negocio por um a diesel e dar o dinheiro para compensar

Ou investes a GPL , ou entao trocas por um carro com um pouco mais de anos mas a GPL !

Um accord 2.0 155cvs a GPL é um must .

[XlPower]

Disseram-me que no meu caso nao vale a pena a instalaçao de GPL pois o meu carro nao tem assim grande potencia, é apenas um 1.2 com 70cv...
Mais vale fazer negocio por um a diesel e dar o dinheiro para compensar

Se não é para andares a fazer corridas ou transportares grandes cargas, serve perfeitamente.

[ASOT]

Tu nao fazes kms que compense para andares de fumarolas velho e cheio de kms.

Se queres trocar por algo mais potente, é outra coisa.

Fora isso eu estava quieto.

[caditonuno]

afinal nem TSI é... ainda bem que aconselhei o meu cunhado a comprar o de 85cv, 1.4, em vez de um 1.2 como esse. e na altura eram mais 500€ apenas, por causa de uma campanha que ainda trazia ns extras. o dele é de 2008, outubro. mas entretanto fez 9000 num ano e andava a pensar como tu, em trocar por um diesel, porque gastava muito.. uma vez fui ao porto nele e vim, a conduzir, 120kms, gastou 6.5lt e ainda fui aos 130 na AE. consumo perfeitamente normal, mas ok. é o preço do diesel a falar...

[TommyTosser]

Se não é TSI, então GPL para cima. Cada dia que passa estás a perder dinheiro.

Aponto para uns 8L/100km.