Comercial - peso na traseira

[GermanManiac]

Bem, comprei recentemente um comercial e sinto que a traseira não é tão plantada como a versão normal do mesmo modelo.

A questão é: sera que os bancos dão assim tão mais peso para chegar ao ponto de haver diferenças na dinâmica da traseira?

Isto falando claro de carros só com condutor.

[ppais]

Bem, comprei recentemente um comercial e sinto que a traseira não é tão plantada como a versão normal do mesmo modelo.

A questão é: sera que os bancos dão assim tão mais peso para chegar ao ponto de haver diferenças na dinâmica da traseira?

Isto falando claro de carros só com condutor.

A diferença não deve ter a ver com peso do banco porque esse peso costuma ser bastante marginal na maioria dos carros.

Onde é mais provável existirem diferenças é no setup da suspensão. Por vezes a suspensão traseira dos comerciais está pensada para ter cargas maiores na traseira e/ou andar mais vezes carregada. Isso significa que terás diferentes taragens de molas e amortecedores ou diferentes ajustes na geometria da suspensão que poderão dar esse efeito

[Vocsa]

Já houve por aqui diversos tópicos com esta questão.

A minha opinião é exactamente igual à do ppais.

Aliás até costumo reforçar com uma questão: quanto pesarão uns bancos traseiros?

[GermanManiac]

No meu caso só sinto a traseira mais viva e com menos peso.

Desconheço se há alterações a suspensão mas é natural tendo em mente maior carga na traseira a suspensão deve estar mais dura e noto que a traseira é mais elevada (pouco mas visível) que a versão carro normal.

Já agora, o carro é um Corsa C de 2003, ontem um colega meu com um Clio II Série II disse o mesmo e o dele é igualmente comercial.