TSI vs TDI

[kult]

Boas pessoal,

TDI 1.6 vs TSI 1.4

destes blocos o que acham em termos de disponibilidade de potência, fiabilidade, custos de manutenção, etc.
Por favor deixem de parte os custos dos consumos pois já sei que serão diferentes.

Cumps.

[paulo14]

Depende do TSI, os primeiros deram barraca, no entanto os primeiros 1.6 também não foram nenhum exemplo, portanto, é ter sorte que ficarás bem servido com os dois(neste campo)
Quanto a consumos, penso que terás uma surpresa quando vires que não são assim tão diferentes, até tens alguns casos pelo forum. Dependendo da quilometragem a fazer, e como os consumos são cada vez menos diferentes acho que cada vez mais compensa o TSI.
Como nunca testei não sei bem em termos de perfomance, mas acredito que o TSI acabe por ser ligeiramente melhor no geral, visto que sempre tiveram potencias a cima dos 120cv e esse TDI teve no máximo 110cv.

[Scutar]

1.6 tdi de que ano? Tsi de que ano\potencia? Se os consumos n sao problema iria para um tsi o mais recente possivel. O 1.0 tsi atual é mt bom e quanto a mim até o melhor que existe neste momento.

[kult]

Procuro entre 2013 e 2014.
Em termos de quilometragem faço cerca de 10000km por ano.
Gostaria também de saber como são em termos de custo de manutenção.

[Germany]

Procuro entre 2013 e 2014.
Em termos de quilometragem faço cerca de 10000km por ano.
Gostaria também de saber como são em termos de custo de manutenção.

Escolhe o TSI

[REDLINER]

Pelos KM´s escolhe o TSi.

Tenho um 1.6 TDI de 2010 (um dos "primeiros") e até agora em 120 Mil KM´s e 6 anos levou uma nova EGR aos 106 mil KM´s.

De resto gasta pouco, anda QB (105 CV não fazem milagres) e tem uma caixa muito longa (excelente em AE, algo chato em Cidade).

Se comprava outra vez? Não mas porque não quero mais carros diesel!

[Next]

Para a quilometragem que vais fazer TSI tive um 1.6 TDI durante 6 anos andei 140mil km´s sem qualquer problema

[Militaogtc]

Não cheguei a perceber se é para comprar novo ou usado. Se for novo nem hesito em TSI, se for usado cuidado com a corrente de distribuição dos TSI.

[curandeiro]

se for os novos 1.4 tsi de 150cv esses não tem dado problemas e tem um andamento muito bom já conzudi um passat com esse motor e se para um passat serve bem num golf já uma pequena máquina, agora se for os 1ºs 1.4 tsi ou tdi são um bocado problemáticos, mais até o tsi, se for dos novos não exitava entre um tsi e um tdi preferia o tsi, mas isto na minha ótica visto que faço 10000km ano no máximo

[kult]

Conforme coloquei em post anterior, não é para adquirir novo.
Procuro de 2013/2014.

[Vectrapower]

Obteria por TSI

[eu]

Conforme coloquei em post anterior, não é para adquirir novo.
Procuro de 2013/2014.

Se fosse novo, até recomendava TSI, mas... Os TSI dessa altura são... uma lotaria.

[pedrolima678]

Mais um voto para o TSI...

Mas eu serei suspeito, pois tenho um A3 Sportback 1.4 TFSI de 125cv, até agora 0 problemas.
A suavidade, condução e disponibilidade de um carro a gasolina é muito superior a um diesel. Muito mais agradável de conduzir.

[Germany]

Se fosse novo, até recomendava TSI, mas... Os TSI dessa altura são... uma lotaria.

Esses acho que são de correia e já são melhores.

[Militaogtc]

Esses acho que são de correia e já são melhores.

Sim esses são correia e com os problemas já resolvidos. Eu pelo menos não tive problemas até ver.

[Miguelspc]

Os de Correia estão muito melhores que os anteriores tsi de corrente ! Foi a solução perante a barraca das correntes afrouxadas que partiam os motores . Foi uma alteração crucial para os tsi!

[Militaogtc]

Se bem que para o ano este 1.4 vai ser descontinuado e entra o novo motor 1.5 tsi que terá potências entre 130 a 180cv, com o nome EA211