Mercado Alemão - Vendas Q1 2016 (Q1 = 1º Trimestre)

[Superfast]

Brand	Q1/2016	Q1/2015	% MS	% Change
	Total	791,424	757,630	100.0	4.5
1	VW	162,417	169,058	20.5	-3.9
2	Audi	75,253	65,627	9.5	14.7
3	Mercedes	69,954	65,878	8.8	6.2
4	BMW	62,969	59,000	8.0	6.7
5	Opel	59,034	51,584	7.5	14.4
6	Ford	56,312	50,617	7.1	11.3
7	Skoda	43,507	42,111	5.5	3.3
8	Renault	24,784	22,907	3.1	8.2
9	Hyundai	22,741	22,653	2.9	0.4
10	Seat	21,238	21,491	2.7	-1.2
11	Nissan	19,432	18,220	2.5	6.7
12	Mazda	16,685	15,314	2.1	9.0
13	Fiat	16,041	16,728	2.0	-4.1
14	Toyota	15,492	15,541	2.0	-0.3
15	Kia	12,866	12,451	1.6	3.3
16	Peugeot	12,628	12,999	1.6	-2.9
17	Citroen	11,326	12,561	1.4	2.7
18	Dacia	10,388	10,672	1.3	-2.7
19	Mitsubishi	9,597	7,467	1.2	28.5
20	Mini	8,830	8,737	1.1	1.1
21	Volvo	8,680	7,620	1.1	13.9
22	Honda	8,473	6,011	1.1	41.0
23	Smart	7,978	9,377	1.0	-14.9
24	Suzuki	7,861	9,426	1.0	-16.6
25	Porsche	6,827	7,107	0.9	-3.9
26	Land Rover	5,919	4,333	0.7	36.6
27	Jeep	3,042	3,380	0.4	-10.0
28	Subaru	2,115	1,862	0.3	13.6
29	Jaguar	1,626	962	0.2	69.0
30	DS	1,268		0.2	-17.3
31	Alfa Romeo	747	753	0.1	-0.8
33	Lexus	496	410	0.1	21.0
34	Ssangyong	720		0.1	86.0
35	Tesla	397		0.1	35.0
36	Others	3,781	4,416	0.5

Note: MS = % market share

[Superfast]

Grupo VW Arrasa o mercado alemão: VW em 1º e Audi em 2º, Skoda em 7 e Seat em 10º.

Juntos quase 40 (37,2%) do mercado.

[Zizzurry]

Nada de novo, portanto. O grupo VAG é dominador na Alemanha .

[Fabulous]

Aqui o interessante é analisar as marcas estrangeiras. A Hyundai é uma marca muito popular na Alemanha, é a segunda marca estrangeira mais vendida, a seguir à Renault (se considerarmos a Ford e a Skoda semi-Alemãs porque a Ford tem a sua sede Europeia no país, e a Skoda pertence à VW).

Pela negativa, a Lexus vende mesmo muito pouco no maior mercado Europeu, e a Alfa também poderia vender mais tendo em conta que o "novo" Giulietta foi lançado recentemente.

[LinoMarques]

Porsche a vender 5 x mais que a DS ou (mais espantoso ainda!) 9 x mais que a Alfa!!! Igual a Portugal, portanto!

Seria interessante saber, por exemplo, dos italianos vendidos, quantos são mesmo comprados por alemães, pois especialmente no caso Alfa devem ser muitos clientes da vasta comunidade italiana que vive no país.

[Superfast]

O mercado Europeu é cheio de emigrantes por isso é impossivel fazer analise de nativos vs emigrantes. Por exemplo na Zona alema da Suiça o Fiat 500 abarth é muito popular.

[1975]

Aqui o interessante é analisar as marcas estrangeiras. A Hyundai é uma marca muito popular na Alemanha, é a segunda marca estrangeira mais vendida, a seguir à Renault (se considerarmos a Ford e a Skoda semi-Alemãs porque a Ford tem a sua sede Europeia no país, e a Skoda pertence à VW).

Pela negativa, a Lexus vende mesmo muito pouco no maior mercado Europeu, e a Alfa também poderia vender mais tendo em conta que o "novo" Giulietta foi lançado recentemente.

A Ford de Alemã não tem nada, por isso é a primeira marca estrangeira.

Cumps

[Superfast]

A Ford de Alemã não tem nada, por isso é a primeira marca estrangeira.

Cumps

Eu penso que a Ford ë percepcionada como Britanica. Basta ver que e 1 marca idolatrada no UK.

[Rosmano]

As marcas alemãs dominam o mercado alemão. Noutras notícias, a água é molhada.

[Fabulous]

A Ford de Alemã não tem nada, por isso é a primeira marca estrangeira.

Cumps

Tem sim, os carros Europeus são desenvolvidos lá e o Focus é fabricado no país (e penso que mais alguns modelos).

Por isso a primeira marca 100% estrangeira é a Renault.

[Fabulous]

Eu penso que a Ford ë percepcionada como Britanica. Basta ver que e 1 marca idolatrada no UK.

A sede principal da marca na Europa foi o UK até aos anos 90.

[LinoMarques]

Na Alemanha, a Ford é considerada alemã e, por isso, nem sequer conta como marca estrangeira. É assim oficialmente na estatística de vendas do país. Quem passa a vida a bater na tecla de que a Ford é americana pode continuar a bater até a tecla se partir, pois repito mais uma vez: na estatística oficial do KBA, os Ford europeus, que são concebidos em Colónia/Alemanha, são carros alemães. Aqui não se deve incluir, por exemplo, o Mustang.

[Jfire]

Aqui o interessante é analisar as marcas estrangeiras. A Hyundai é uma marca muito popular na Alemanha, é a segunda marca estrangeira mais vendida, a seguir à Renault (se considerarmos a Ford e a Skoda semi-Alemãs porque a Ford tem a sua sede Europeia no país, e a Skoda pertence à VW).

Pela negativa, a Lexus vende mesmo muito pouco no maior mercado Europeu, e a Alfa também poderia vender mais tendo em conta que o "novo" Giulietta foi lançado recentemente.

Vai lá ver em que cidade os coreanos da Hyundai-Kia se instalaram e porquê. Talvez comeces a perceber o porquê dos alemães gostarem,como afirmas, desta marca
Quanto à tabela, uma vez mais confirma-se a supremacia Vag. Surpreendente a Audi estar na frente das três premium alemãs.

[1975]

Na Alemanha, a Ford é considerada alemã e, por isso, nem sequer conta como marca estrangeira. É assim oficialmente na estatística de vendas do país. Quem passa a vida a bater na tecla de que a Ford é americana pode continuar a bater até a tecla se partir, pois repito mais uma vez: na estatística oficial do KBA, os Ford europeus, que são concebidos em Colónia/Alemanha, são carros alemães. Aqui não se deve incluir, por exemplo, o Mustang.

Pode ter a sede onde quiserem, o que interessa é onde se encontra a casa-mãe, por isso é Americana.

Cumps

[LinoMarques]

Pode ter a sede onde quiserem, o que interessa é onde se encontra a casa-mãe, por isso é Americana.

Cumps

Pronto, então a Opel é americana, a Jaguar indiana, etc...

[JustDrive]

Porsche com vendas de quase 7 mil carros.

[Fabulous]

Atenção, a que é considerada Alemã é a Ford Europeia (Ford of Europe AG). A Ford Motor Company é uma empresa Americana.

A Ford of Europe é uma filial/subsidiária da Ford Motor Company, a casa mãe é a Ford Motor Company, Americana.