O que acham da Volvo V40?

[jcab]

Oi Pessoal,


Actualmente os carros que estão na minha mira são:
Volvo V40
Audi A3 Sportsback
BMW 1 5 portas


E hoje fui ver estes 3 carros a stands em Lisboa.


Sempre achei a marca Volvo uma marca de topo, no mesmo nível de qualidade que a Mercedes.
Contudo, no stand da Santogal, quando me tentavam impingir o BMW, dizia o consultor comercial que a Volvo V40 em termos de qualidade é bastante inferior à Audia e à BMW.
Dizia-me o gajo que passado pouco tempo ir-se-ia ouvir ruidos parasitas no interior do Volvo (o que me incomoda bastante, porque quero um automóvel sem estes ruídos) e que nota-se claramente a baixa qualidade da Volvo V40 ao abrir e fechar a porta traseira de bagagem.


De referir que a Santogal vende igualmente a Volvo e a Audi e disse que me poderia perfeitamente também vender um V40.


A Volvo tem uma qualidade assim tão má como ele me está a dizer?

A BMW cativa-me mais pelo facto de dar 5 anos de assistência/garantia, coisa que com a Audi e Volvo não acontece.

[DMartins]

O BMW é o mais caro, certo?

[jcab]

O BMW é o mais caro, certo?

Os 3 tem o mesmo preço.

[XlPower]

Por algum motivo preferem vender primeiro o BMW.

[Vectrapower]

Sim é verdade, o V40 à relatos de haver barulhos parasitas após muito poucos km . Obteria por um BMW.
Boa sorte

[Zizzurry]

"Contudo, no stand da Santogal, quando me tentavam impingir o BMW, dizia o consultor comercial que a Volvo V40 em termos de qualidade é bastante inferior à BMW."

ahahahahah

[iluminado]

A volvo v40 tem um design brutal e excelente qualidade entre esses 3 seria a minha escolha

Enviado do meu A0001 através de Tapatalk

[carbookk]

se querem despachar o BMW eu ficava logo de pé atrás, quer dizer que ali há gato...

quanto ao V40 é uma boa máquina...

[ina1982]

Mas estamos a falar de:

- V40 com o 2.0 de 120 cv
- A3 com o 1.6 tdi de 110 cv
- S1 com o 1.5 de 116 cv (3 cilindros)?

Caso sejam essas as versões, por valores iguais escolhia a Volvo.

( E não esquecer que o A3 vai ser renovado em Julho).

[33Stradale]

Bem, um vendedor que tenta fazer o seu trabalho denegrindo a concorrência, em vez de o fazer chamando a atenção para os pontos fortes do seu produto, ainda para mais quando o outro produto também se vende no seu grupo, o que significa basicamente que ele está a lixar o trabalho dos colegas, não pode ser merecedor de grande credibilidade.

[Simpleman]

Bem, um vendedor que tenta fazer o seu trabalho denegrindo a concorrência, em vez de o fazer chamando a atenção para os pontos fortes do seu produto, ainda para mais quando o outro produto também se vende no seu grupo, o que significa basicamente que ele está a lixar o trabalho dos colegas, não pode ser merecedor de grande credibilidade.

É uma boa observação, mas se aquilo que acabou de dizer ao potencial comprador for verdade, então é um bom vendedor. Ao contrário, se ele disser bem de todos, então o potencial comprador ao fim de um tempo vai começar a ouvir os barulhos parasitas e depois irá dizer "aquele vendedor enganou-me bem" .

É preso por ter cão e por não ter .


Mas atenção caro 33Stradale, eu não discordo em nada com o teu comment, muito pelo contrário, apenas relato aqui os 2 lados.







Cumps!

[speedyssj3]

Mas estamos a falar de:

- V40 com o 2.0 de 120 cv
- A3 com o 1.6 tdi de 110 cv
- S1 com o 1.5 de 116 cv (3 cilindros)?

Caso sejam essas as versões, por valores iguais escolhia a Volvo.

( E não esquecer que o A3 vai ser renovado em Julho).

ainda bem que falaste nisso que eu ando de olho nele e nao sabia deste promenor

Mas a V40 na sofreu agora um facelift? pode ter sido corrigido a questão dos barulhos parasitas

[Sweden]

A Santogal vende as 3 marcas, mas se comprares a V40 provavelmente não será a esse vendedor (menos uma comissão que recebe...). Comigo, um vendedor que me dissesse mal de outro produto para me levar a comprar o dele era logo riscado da lista.
Dos 3 carros que referes (partindo do princípio de que falas dos 1.6 alemães vs 2.0 D2 do Volvo) a minha escolha seria a V40.

[Tooga]

Acho que sim

[Sweden]

ainda bem que falaste nisso que eu ando de olho nele e nao sabia deste promenor

Mas a V40 na sofreu agora um facelift? pode ter sido corrigido a questão dos barulhos parasitas

A V40 teve agora um facelift, sim. E esquece a questão dos barulhos parasitas. Isso é conversa de vendedor. O série 1 tem barulhos parasitas, o A3 também, assim como a V40. Entre os 3 as diferenças serão mínimas e, pelo menos pela fama que ganhou nos últimos anos, se há algum que no papel poderá vencer neste aspecto é o A3.

[33Stradale]

O que acham da Volvo V40?

Há pouco mais de um ano tivemos cá em casa mais ou menos o mesmo dilema, acrescentando ainda o Mercedes A à lista de opções.
Muito genericamente, e medindo sobretudo qualidade percebida, habitabilidade, estética interior e exterior e consumos, além do preço obviamente, concluímos que o V40 era para nós a proposta mais equilibrada de todas. O que não quer dizer que seja a melhor. Olhando aos pontos fortes o Série 1 é certamente o mais divertido de conduzir e o mais dinâmico, que não necessariamente o mais eficaz. O A3 é o que tem melhor qualidade de montagem. O V40 é o mais bonito (opinião pessoal, claro) e o que tem melhor ambiente a bordo: bancos soberbos quer à frente quer atrás, óptima habitabilidade para 4 adultos (ainda que à custa do tamanho da bagageira e do lugar traseiro central), interior muito sóbrio e harmonioso. Olhando aos pontos fracos: Série 1 é pouco ergonômico (tem a soleira muito sobrelevada parecendo que entramos e saímos de um barco, tem muito pouco espaço para os ombros atrás, os bancos ficam muito rente ao chão). A3 é estética e estilisticamente muito enfadonho e (esteticamente) algo antiquado. O V40 é o que tem a bagageira mais pequena dos 3 e o que tem a imagem de marca menos premium dos 3.

Quando aos ruídos parasitas não acho nada que o V40 tenha problemas crônicos de ruídos parasitas. Fala-se de um ruído qualquer na caixa da direcção que a marca repara dentro da garantia, e talvez venha daí essa noção, mas no nosso carro não o tivemos.

[Omega]

Aqui anda-se de VOLVO V40 R-Design.

3 anos = zero barulhos!

[RXS]

Há pouco mais de um ano tivemos cá em casa mais ou menos o mesmo dilema, acrescentando ainda o Mercedes A à lista de opções.
Muito genericamente, e medindo sobretudo qualidade percebida, habitabilidade, estética interior e exterior e consumos, além do preço obviamente, concluímos que o V40 era para nós a proposta mais equilibrada de todas. O que não quer dizer que seja a melhor. Olhando aos pontos fortes o Série 1 é certamente o mais divertido de conduzir e o mais dinâmico, que não necessariamente o mais eficaz. O A3 é o que tem melhor qualidade de montagem. O V40 é o mais bonito (opinião pessoal, claro) e o que tem melhor ambiente a bordo: bancos soberbos quer à frente quer atrás, óptima habitabilidade para 4 adultos (ainda que à custa do tamanho da bagageira e do lugar traseiro central), interior muito sóbrio e harmonioso. Olhando aos pontos fracos: Série 1 é pouco ergonômico (tem a soleira muito sobrelevada parecendo que entramos e saímos de um barco, tem muito pouco espaço para os ombros atrás, os bancos ficam muito rente ao chão). A3 é estética e estilisticamente muito enfadonho e (esteticamente) algo antiquado. O V40 é o que tem a bagageira mais pequena dos 3 e o que tem a imagem de marca menos premium dos 3.

Quando aos ruídos parasitas não acho nada que o V40 tenha problemas crônicos de ruídos parasitas. Fala-se de um ruído qualquer na caixa da direcção que a marca repara dentro da garantia, e talvez venha daí essa noção, mas no nosso carro não o tivemos.

Só não concordo num aspecto que referiste sobre o V40. Acho que os lugares traseiros são maus em termos de espaço principalmente na altura da cabeça ao tecto. Quem tiver pouco mais de 1,70m de altura e se sente nos bancos traseiros fica com muito pouco espaço até ao tecto. Lembro me de experimentar um v40 e nem um palmo tinha até bater com a cabeça no tejadilho. De resto estou de acordo.

[33Stradale]

Só não concordo num aspecto que referiste sobre o V40. Acho que os lugares traseiros são maus em termos de espaço principalmente na altura da cabeça ao tecto. Quem tiver pouco mais de 1,70m de altura e se sente nos bancos traseiros fica com muito pouco espaço até ao tecto. Lembro me de experimentar um v40 e nem um palmo tinha até bater com a cabeça no tejadilho. De resto estou de acordo.

Já vi isso numa review ou outra mas não concordo nada. Os 2 lugares principais na traseira do V40 são ligeiramente puxados para o centro e são mais elevados que os da frente o que dá em simultâneo mais espaço para os ombros e uma visão mais descoberta para a frente. E o espaço para as pernas está dentro das quotas normais. Eu acho que se vai mesmo muito bem atrás no V40. E eu até tenho um pouco mais de mais de 1,80.
Se querem falar num ponto fraco falem por exemplo no ângulo de abertura das portas traseiras, que a meu ver podiam abrir um pouco mais, tal como aliás sucede no Série 1.

[PePa]

Entre os 3 não deixaria que esse "receio" me impedisse de optar pela Volvo.

Embora ache que no longo prazo a durabilidade e qualidade dos materiais dos alemães estejam em melhor plano.
Confesso que já vi alguns exemplos menos bons, um S80 com 5 anos a descascar o cromado do volante, uma V50 com 6 anos a deixar entrar água...

[Sweden]

Entre os 3 não deixaria que esse "receio" me impedisse de optar pela Volvo.

Embora ache que no longo prazo a durabilidade e qualidade dos materiais dos alemães estejam em melhor plano.
Confesso que já vi alguns exemplos menos bons, um S80 com 5 anos a descascar o cromado do volante, uma V50 com 6 anos a deixar entrar água...

Plásticos a descascar até o serie 5 tem. A Audi há uns anos também tinha esse problema. Problemas mais ou menos graves relacionados com montagem/qualidade dos materiais há em todas as marcas. Obviamente numas mais que em outras (e também por isso é que o preço é diferente). Dentro do segmento, o série 1 é um excelente carro e no entanto não está livre de problemas. http://forum.autohoje.com/forum-gera...w-116d-ed.html

[PePa]

Plásticos a descascar até o serie 5 tem. A Audi há uns anos também tinha esse problema. Problemas mais ou menos graves relacionados com montagem/qualidade dos materiais há em todas as marcas. Obviamente numas mais que em outras (e também por isso é que o preço é diferente). Dentro do segmento, o série 1 é um excelente carro e no entanto não está livre de problemas. http://forum.autohoje.com/forum-gera...w-116d-ed.html

Sei que problemas todos têm, aliás referi que não deixaria de comprar volvo por isso.

Mas o que é facto, é que continuo a achar Audi e Bmw com interiores mais robustos e bem construídos que a Volvo.

[speedyssj3]

Por acaso já me sentei num V40 (pre-facelift) e fiquei algo decepcionado com tudo o que se passa à volta do condutor. ajustei o banco a uma posição de condução que achasse confortável e embora não aponte nada ao banco (pelo menos, àquele), os apoios para os braços, o central e o da porta, estavam longe. não consegui encontrar uma posição de condução que achasse boa para uma viagem mais longa. Curiosamente, foi o único carro novo do segmento que me sentei e tenha sentido isto, até preferi o primo gémeo focus neste aspecto.

[Sweden]

Por acaso já me sentei num V40 (pre-facelift) e fiquei algo decepcionado com tudo o que se passa à volta do condutor. ajustei o banco a uma posição de condução que achasse confortável e embora não aponte nada ao banco (pelo menos, àquele), os apoios para os braços, o central e o da porta, estavam longe. não consegui encontrar uma posição de condução que achasse boa para uma viagem mais longa. Curiosamente, foi o único carro novo do segmento que me sentei e tenha sentido isto, até preferi o primo gémeo focus neste aspecto.

"Primo gémeo"? Partilham apenas a plataforma, que foi completamente alterada pela Volvo (até as dimensões mudaram).

[33Stradale]

Por acaso já me sentei num V40 (pre-facelift) e fiquei algo decepcionado com tudo o que se passa à volta do condutor. ajustei o banco a uma posição de condução que achasse confortável e embora não aponte nada ao banco (pelo menos, àquele), os apoios para os braços, o central e o da porta, estavam longe. não consegui encontrar uma posição de condução que achasse boa para uma viagem mais longa. Curiosamente, foi o único carro novo do segmento que me sentei e tenha sentido isto, até preferi o primo gémeo focus neste aspecto.

Já eu não encontro bancos mais confortáveis que aqueles! O apoio de braços central de facto não permite por exemplo ir com o cotovelo apoiado e a mão na manete das mudanças de forma confortável, porque é muito recuado. Quanto ao apoio de braços das portas estar longe, bem, isso significa que os lugares são francamente espaçosos e que quem for um pouco mais largo/gordo não se vai sentir enclausurado ali.

[Aenf2]

Tive e tenho problemas com o meu V40 R-Design. De facto o meu tem barulhos em mau piso. Mas se for em alcatrão é zero ruídos.

De qualquer forma, apesar de não ter tido sorte, optava novamente pelo Volvo.

[aftas]

Quando optei por comprar a minha V40 a minhas opções eram: A3 Sportback, V40 e BMW (S1), ou seja, precisamente as tuas opções.

O S1, ficou de lado em virtude do valor ser pouco flexível.
O A3, era naquela (+ 1 para a rua?) gostava mas faltava ali qualquer coisa...
A V40, foi do tipo "amor à primeira vista".

Agora relativamente a situações menos boas, passo a enumeraras, hmmm deixa ver... ZERO (viatura de 2012 com 44mil km).
Barulhos parasitas?! Sim, surgiram mas como era "crónico" facilmente foram resolvidos (ex: porta luvas e encaixe do cinto de segurança)

[speedyssj3]

"Primo gémeo"? Partilham apenas a plataforma, que foi completamente alterada pela Volvo (até as dimensões mudaram).

falei em primo gemeo porque mesmo esteticamente, excluindo certos pormenores exteriores, até são bastante parecidos. não falei como se fosse o mesmo carro, se passei essa impressão peço desculpa

Já eu não encontro bancos mais confortáveis que aqueles! O apoio de braços central de facto não permite por exemplo ir com o cotovelo apoiado e a mão na manete das mudanças de forma confortável, porque é muito recuado. Quanto ao apoio de braços das portas estar longe, bem, isso significa que os lugares são francamente espaçosos e que quem for um pouco mais largo/gordo não se vai sentir enclausurado ali.

Pois, acredito que tudo isso seja verdade, eu falei com base do que experimentei para mim. o apoio de braço central achei muito recuado, sendo que para apoiar la o braço senti mais desconforto do que conforto. quanto às portas, para mim é espaçoso a mais, mas eu sou um gajo magro, acredito que, como dizes, alguém mais largo poderá ficar bem mais confortavel

[Lourinho]

Aqui na Suécia ando com um V40 D3 automatico, alugado, muito bem equipado, tem sensores para tudo e mais alguma coisa
Confortável (muito ) comparando com um Leon que também por aqui anda.
Não tem ruídos parasitas, talvez por ainda ser relativamente novo, com acabamentos que me parecem a mim, serem um pouco inferiores à BMW e Audi.
Gosto mais do interior que do exterior.

[DMartins]

Os 3 tem o mesmo preço.

Então segue o coração e opta pelo que gostares mais mas...não colocando de lado o custo de manutenção e imposto de circulação entre outros se o dinheiro constituir um problema.