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Homologação de pneumatico

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    Homologação de pneumatico

    Boa tarde

    Estou a precisar de trocar de pneus, tenho atualmente a medida 195-45-15 que é uma medida cara.
    Pretendia então comprar pneus 195-50-15 e pelo que encontrei pelo fórum(http://forum.autohoje.com/boxes/4904...o-livrete.html entre outros tópicos antigos) existem um limite de 5% de "liberdade". Pelo que concluo que poderei ter uma anotação cada vez que irei a inspeção, o que preocupa é as operações stop.
    Telefonei à Citroen e pediram para eu enviar um email e aguardo então informações.
    O carro em questão é um Saxo Cup fase 2, está ligeiramente rebaixado(-3cm) de resto completamente original.
    Ir ao LTA não compensa pois paga-se no total uns bons >160€... Pretendia mesmo esta medida pois os preços são muito mais baratos e há muitas melhores escolhas.
    Nas Operações stop poderei apanhar multa mesmo com esta pequena diferença de pneumático? Vale a pena o risco?

    Obrigado

    #2
    Originalmente Colocado por Jquim Ver Post
    Boa tarde

    Estou a precisar de trocar de pneus, tenho atualmente a medida 195-45-15 que é uma medida cara.
    Pretendia então comprar pneus 195-50-15 e pelo que encontrei pelo fórum(http://forum.autohoje.com/boxes/4904...o-livrete.html entre outros tópicos antigos) existem um limite de 5% de "liberdade". Pelo que concluo que poderei ter uma anotação cada vez que irei a inspeção, o que preocupa é as operações stop.
    Telefonei à Citroen e pediram para eu enviar um email e aguardo então informações.
    O carro em questão é um Saxo Cup fase 2, está ligeiramente rebaixado(-3cm) de resto completamente original.
    Ir ao LTA não compensa pois paga-se no total uns bons >160€... Pretendia mesmo esta medida pois os preços são muito mais baratos e há muitas melhores escolhas.
    Nas Operações stop poderei apanhar multa mesmo com esta pequena diferença de pneumático? Vale a pena o risco?

    Obrigado



    Não estando homologado, as autoridades podem sempre autuar se assim o entenderem.

    Comentário


      #3
      Mesmo estando dentro dos 5%? Ou isso mal conta de como defesa?

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Jquim Ver Post
        Mesmo estando dentro dos 5%? Ou isso mal conta de como defesa?


        Os 5% é uma tolerância dada pelos centros de inspecção.



        Perante as forças policias, não existe nenhuma percentagem. O que conta para os mesmos, são as medidas constantes do Livrete/DUA.

        Comentário


          #5
          dizes tu que o perfil 50 tens mais opções a melhores preços, numa jante 15 talvez, em 16 e 17 nem por isso, e quanto ao ipo levas anotação a 1º vez, na segunda levas chumbo por ser reincidência de um ano para o outro, e as autoridades pelo que descreves tens um carro que chama a atenção, logo é mesmo a habilitares-te a ser multado...

          portanto se queres isso como deve de ser o melhor que tens a fazer é homologar as medidas...

          Comentário


            #6
            Pois.. já esperava, obrigado nto e carbookk pelas respostas instantâneas
            O resto de umas boas tardes

            Comentário


              #7
              Não tens nenhuma medida alternativa no livrete sem ser essa?

              Comentário


                #8
                Sim, 185-55-14, que é a do saxo cup fase 1

                Comentário

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