Hyundai Accent engasga-se e desliga-se em andamento

[FilipeCarvalho9]

Boas,


Tenho o hyundai accent 1.3 gls com 86 cavalos de 99,
recentemente o carro de vez em quando, quer esteja ao relantin, ou a acelerar engasga e em certos casos (como subidas)
desliga por completo.
Se der logo a chave ele não arranca, se deixar arrefecer arranca normalmente.
Já lhe mudei as velas, a bateria, filtro de ar e o filtro de combustível.
desconfio que seja a bobine de ignição, ja retirei os 4 cabos e médios, 2 têm resistência de cerca de 6 k ohms e outros 2 não mete qualquer resistência
Não sei que mais poderá ser.
Alguém me poderá por favor dar umas dicas do que poderá ser?


Muito Obrigado

[AntonioReis]

Bom dia o carro tem ar condicionado?
se tem ao ralentin ligue o se o carro oscilar a rotação e desligar se ém a borboleta suja ou avariada, tive um polo 100cv de 99 que fazia isso, engasgava se e ao ralentin se liga se o ar condicionado ia se abaixo, a borboleta electronica do carro estava avariada, troquei e nunca mais fez isso

[FilipeCarvalho9]

boas, sim o carro tem ar condicionado, mas já reparei que ele faz cerca de 7 km a andar e depois vai se a baixo, será que a bomba da gasolina esta entupida?

[firetvd]

tive um corsa C 1.2 a gasolina que fazia isso e era o sensor de posição de cambota, que estava com o vedante lixado e apos uma certa temperatura entrava oleo pa dentro do sensor so andava apos arrefecer pois o nivel do oleo descia e "esvaziava" o sensor....

como podes ver podem ser 1001 coisas

podem ser um destes sensores de posisao (cam, cambota, borboleta)

pode ser a bonine

pode ser cabos

pode ser bomba

tudo isto pode falhar so apos aquecer, dai ainda fazeres uns km ate haver falha....

exprimenta a meter a trabalhar e deixar aquecer, andares ai na tua rua ás voltinhas pa tras e pa frente e deixar a aquecer ao relantim ate haver falha quando houver a dita falha, testa a bomba de gasolina, ve se ainda puxa ao ligar a chave, deves ouviz um Zumbido de cerca de 1 ou 2 segundos assim que ligas a chave o trinco que liga a luzes...

os sensores ja é mais dificil de testar so pesquisando e tentando achar os valores e depois medir com multímetro

os cabos de vela tambem nao parecem estar la mt bem, se calhar apos aquecerem ja nao suportam a corrente electrica e começam a falhar os cilindros dai engasgar o que pode levar ao carro ir a baixo

[FilipeCarvalho9]

ok, obrigado, vou testar

[FilipeCarvalho9]

boas, encontrei a fonte do problema, sensor da cambota com isolamento derretido, enviava erros a centralina e o carro morria em andamento e engasgava-se

[firetvd]

ainda bem fico contente por ter conseguido ajudar e dar uma "dica" um pouco mais directa

[firetvd]

ainda bem fico contente por ter conseguido ajudar e dar uma "dica" um pouco mais directa