Possivel troca do meu 307 por outro 307 Hdi

[Nuno-Varela]

Boas,

tou ainda a equancionar uma possivel troca do meu 307 1.4i XS Premium que comprei novo em Maio de 2004, por um 1.6 HDi, mas usado. Actualmente conta com 42 mil Kms, o que dá uma media de 20.000 Kms por ano ~ . Eu gosto bastante do 307: o conforto, a suspensão, o espaço,a segurança. etc..
Eu nao acho que o carro consuma muito (com o AC ligado, nota-se o aumento de consumo), a gasosa é que esta pelas horas da morte.

Tendo em conta a media de Kms que faço por ano, e o preço a que esta a gasolina, e com prespectiva de aumentar (o diminuir de preço de 2/3 centimus de algumas gasolineiras, nao passa, a meu ver, de um atirar areia para os olhos do consumidor)[xx(] será que se justifica tal troca?

Por acaso ha umas semanas atras o vendedor da Peugeot que me vendeu o 1.4i telefonou me a perguntar se a gasolina estava cara (???)
Disse-me entao para eu passar por la para falar com ele, pois ele tinha la um 207 Hdi de 70cv (penso) para me vender. E eu disse-lhe: " Ahh e tal eu depois passo ai" mas nunca la cheguei a ir. Eu nem gosto do 207[8]

O que acham?

Fiquem bem!;)

[antoniop]

Se aumentares essa quilometragem, talvez justifique. E o motor é outra louça. Agora, tu é que sabes da tua carteira...

[JtdZep]

eu acho que com o € que vais "perder" e investir andas um porradão de Km´s...

[carregalhe]

Quer seja o de 90 ou 110 cv ambos são motores muito melhores que o 1.4 [8D]
Se o carro tá em bom estado, avança!;)

[Nuno-Varela]

Eu ainda nem fui ao concessionario. È so uma ideia com que ando.

[cloterico]

É tudo uma questão de numeros. Como dizes que o carro tem 42000km com cerca de 20,000 anuais, depreendo que seja de 2004 e inicialmente o 307 saiu com a variante de 110cv.
É um bom motor. Gasta bem menos que o 1.4i e anda bastante mais. Tem atenção à FAP e à sua substituição lá para os 120.000km.

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por Nuno-Varela

Eu ainda nem fui ao concessionario. È so uma ideia com que ando.

mantenho a minha opinião. se encontrares um 307 1.6 HDI em bom estado,avança!

[Nuno-Varela]

De 2004 HDi's ja havia de 90cv e de 110cv ?
tenho a ideia que 1º saiu o de 110cv, e so depois o de 90cv ?

No que diferem mecanicamente o de 90cv e o de 110cv, sendo que a cilindrada é a mesma?

Vou contactar o vendedor na prox semana e ver no que dá, lol

[cloterico]

citação:Originalmente colocada por Nuno-Varela

De 2004 HDi's ja havia de 90cv e de 110cv ?
tenho a ideia que 1º saiu o de 110cv, e so depois o de 90cv ?

No que diferem mecanicamente o de 90cv e o de 110cv, sendo que a cilindrada é a mesma?

Vou contactar o vendedor na prox semana e ver no que dá, lol

O 1.6 HDI surgiu em 2004 no 307 e primeiro na versão de 110cv. A de 90 não sei ao certo quando saiu.
O Turbo do de 110 é Garrett e o de 90 é KKK. Dá para ler a inscrição no turbo. O de 90 não tem FAP. Os de 110 têm embora saiu uma série deles sem FAP - segundo sei por ruptura de Stock em finais de 2005.

Turbo Garrett.



Outra forma que dá para ver é pelo VIN. No manual indicam qual a série. Dá para ver se tem FAP, se é de 90 ou 110cv.

[Filas]

GPL e está o assunto resolvido ;)

Um abraço, by Filas