Opiniões sobre BMW 116d EffiecientDynamics de 2013

[int3]

Boa noite gente.

Depois de tanto tempo a mudar de ideias de um lado para o outro acabei por comprar um BMW 116d EfficientDynamics line sport.
É um carro com extras todos (GPS, sensores de est, AC Aut, BT e USB, etc...) que consegui comprar (dei a sinalização e farei a compra quando for legalizado visto ser importado) com um preço atrativo e apenas 130mil kms.
O motor é um BMW N47D16 1598cm3 com 116 cavalos. Até hoje pelos forums e pela net só vejo a falar muito bem. Até agora 0 problemas. Os modelos antigos N47 tinham aqueles problemas das correias certo? Este parece que não tem.
Sobre médias alguém sabe?
Parece que faz 3.2L na AE (parece dificil) 3.7 misto e 4.2 cidade. Acho bastante pouco. Alguém pode verificar estes dados?

[combozip]

Boa noite gente.

Depois de tanto tempo a mudar de ideias de um lado para o outro acabei por comprar um BMW 116d EfficientDynamics line sport.
É um carro com extras todos (GPS, sensores de est, AC Aut, BT e USB, etc...) que consegui comprar (dei a sinalização e farei a compra quando for legalizado visto ser importado) com um preço atrativo e apenas 130mil kms.
O motor é um BMW N47D16 1598cm3 com 116 cavalos. Até hoje pelos forums e pela net só vejo a falar muito bem. Até agora 0 problemas. Os modelos antigos N47 tinham aqueles problemas das correias certo? Este parece que não tem.
Sobre médias alguém sabe?
Parece que faz 3.2L na AE (parece dificil) 3.7 misto e 4.2 cidade. Acho bastante pouco. Alguém pode verificar estes dados?

Não me parecem assim tão poucos Km...isso foi coisa para ter custado uns 17 mil euros que é o preço deles tendo em conta os km.....agora em relação aos consumos anunciados......esquece.....
O importante é que estejas contente com ele que que não dê problemas.....

[zQuatro]

"Apenas"

Bons kilómetros!

[int3]

para um bmw não é muito. e a retoma que ficou compensou mesmo muito.

[paulo14]

Depois de comprado... para um BMW 130 000km são os mesmos do que para um Mazda.

[PedroMendes304]

Boa noite gente.

Depois de tanto tempo a mudar de ideias de um lado para o outro acabei por comprar um BMW 116d EfficientDynamics line sport.
É um carro com extras todos (GPS, sensores de est, AC Aut, BT e USB, etc...) que consegui comprar (dei a sinalização e farei a compra quando for legalizado visto ser importado) com um preço atrativo e apenas 130mil kms.
O motor é um BMW N47D16 1598cm3 com 116 cavalos. Até hoje pelos forums e pela net só vejo a falar muito bem. Até agora 0 problemas. Os modelos antigos N47 tinham aqueles problemas das correias certo? Este parece que não tem.
Sobre médias alguém sabe?
Parece que faz 3.2L na AE (parece dificil) 3.7 misto e 4.2 cidade. Acho bastante pouco. Alguém pode verificar estes dados?

O consumo deve andar entre os 5 e os 6 L/100km

[Alfetta]

para um bmw não é muito. e a retoma que ficou compensou mesmo muito.

Para um BMW são apenas 130 mil kms mas se fosse um Fiat, provavelmente dizias: já são 130 mil kms!
O preconceito que para ai vai!

[ASOT]

Compraste um BM, ate podes fazer 100 mil num ano que tens maquina para a vida.

PS: Em vez de tópicos abertos à espera que te dissem para ires para um alemão premium, fazias mas é o trabalho de casa antes de te meteres na compra...

[marrokino]

Depois de comprado... para um BMW 130 000km são os mesmos do que para um Mazda.

130000 não é muito seja em que carro for. De qualquer forma não e muito uma questão de marcas mas mais de segmentos.

Um segmento mais elevado tende a ser mais robusto que um inferior. Um punto com esses km mais facilmente esta num estado menos bom que um classe S.

Eu por acaso troquei um segmento C comprado novo com 130000 por um segmento E com os mesmos km. O segmento C era generalista o segmento é premium alemao.. e apesar do segmento C ter mais 3 anos ambos estavam como novos.

De qualquer forma é uma questao de sorte e nao de marcas.

[eu]

Parece que faz 3.2L na AE (parece dificil) 3.7 misto e 4.2 cidade. Acho bastante pouco. Alguém pode verificar estes dados?

Esquece esses valores.

Segundo os dados do spritmonitor, podse esperar consumos à volta de 5,5 litros aos 100.

[Viriauto]

Só não deixes é o vendedor legalizar em teu nome...

[int3]

Compraste um BM, ate podes fazer 100 mil num ano que tens maquina para a vida.

PS: Em vez de tópicos abertos à espera que te dissem para ires para um alemão premium, fazias mas é o trabalho de casa antes de te meteres na compra...

Eu já tinha feito os trabalhos de casa. Sabia muito bem onde "me estava a meter". seja BMW, mercedes ou audi eu já tinha feito um tópico sobre o assunto e tirei várias fontes para chegar à conclusão que esta compra foi boa. 12mil por um carro de 2013 com muitos extras e como novo. económico, confortável, e até é rápido. O preço já deduz a retoma de 5mil.

Esquece esses valores.

Segundo os dados do spritmonitor, podse esperar consumos à volta de 5,5 litros aos 100.

5,5 supostamente é misto não? Em eco-pro, segundo o autohoje:

• 90Km/h faz 3,3L/100km
• 120Km/h faz 4,6L/100Km
• Urbano 5,3L/100Km
• Média 4,8L/100km

AH_1175_14.pdf

Só não deixes é o vendedor legalizar em teu nome...

Não entendi.

[Jiggybear]

Esquece valores, quando andares com ele logo vê a verdade.

[Bolide]

Esse carro tem uma média de 45 mil km por ano é natural que tenha um preço abaixo da média, tens o comprovativo de todas as manutenções?

[speedyssj3]

esquece esses valores de consumos, tenho o meu ha cerca de 1 mes, e o mais baixo que vi foi 5.1, e foi em nacional a cerca de 100km/h. o meu global anda nos 5.8, misturando (contas de cabeça) uns 60% de AE; 30% de nacional e 10% de cidade. consegues fazer menos, mas 4.4.... embora possiveis, nao deve ser facil de no dia a dia

o EcoPro só serve é para chatear, a mandar-te tirar o pé do acelarador. so ando com ele em estrada aberta (que nao sinto diferença nenhuma para o confort) e quando o ligo antes de mudar para o confort. e digo mais, so o uso porque o carro liga logo com ele xD

[sgtscales]

Eu já tinha feito os trabalhos de casa. Sabia muito bem onde "me estava a meter". seja BMW, mercedes ou audi eu já tinha feito um tópico sobre o assunto e tirei várias fontes para chegar à conclusão que esta compra foi boa. 12mil por um carro de 2013 com muitos extras e como novo. económico, confortável, e até é rápido. O preço já deduz a retoma de 5mil.

5,5 supostamente é misto não? Em eco-pro, segundo o autohoje:

• 90Km/h faz 3,3L/100km
• 120Km/h faz 4,6L/100Km
• Urbano 5,3L/100Km
• Média 4,8L/100km

Não entendi.

Se já sabes que a compra é boa, qual o propósito do tópico?

2013 e já tem 130 mil? Cerca de 45000km por ano, assumindo que são reais, é muita fruta para um mero segmento C.
Quanto aos consumos, eu não contaria exactamente com isso. Tenho um conhecido que tem um 116d ED de 2014, a média dele com 70% AE, 10% EN e 20% cidade anda nos 5,5/5,8 pelo CB. Não tem o pé leve mas raramente passa dos 140km/h na AE.

[SilverArrow]

Só não deixes é o vendedor legalizar em teu nome...

É o mais provável...

[paulo14]

Só não deixes é o vendedor legalizar em teu nome...

Quais é que são os contras de um negócio nesses moldes?

[marrokino]

Confesso que dado o preço referido até pensei que fosse um achado, mas de facto numa curta pesquisa no stand virtual, vejo que de facto é o preço dele.

Fiquei curioso sobre o carro que foi retomado, foi assim tão bem valorizado?

[SilverArrow]

Quais é que são os contras de um negócio nesses moldes?

O carro é importado já em teu nome e toda a papelada é em teu nome, o que depois pode dar diversos problemas.
Se ficar alguma coisa por pagar na importação ou iva ou assim, os papeis estão em teu nome, tu és o devedor.
Se houver algum problema com o carro, o vendedor diz que não sabe de nada que ele não tratou de nada, os papeis estão em teu nome és tu o importador.
O vendedor não paga qualquer imposto nem dá garantia já que ele pode dizer que nem existiu.

[SilverArrow]

Confesso que dado o preço referido até pensei que fosse um achado, mas de facto numa curta pesquisa no stand virtual, vejo que de facto é o preço dele.

Fiquei curioso sobre o carro que foi retomado, foi assim tão bem valorizado?

O Português é sempre bem enganado nas retomas.

Vai ao Stand A e vê um carro de 20.000€ e retomam o dele por 5.000€
Vai o stand B vê um carro igual por 22.000€ e retomam o dele por 6.000€, fica todo satisfeito porque fez um "granda" negócio porque a retoma foi muita boa.

[marrokino]

O Português é sempre bem enganado nas retomas.

Vai ao Stand A e vê um carro de 20.000€ e retomam o dele por 5.000€
Vai o stand B vê um carro igual por 22.000€ e retomam o dele por 6.000€, fica todo satisfeito porque fez um "granda" negócio porque a retoma foi muita boa.

Acima de tudo podemos falar de um bom negócio quando compramos uma viatura nova. Mesmo carro stands diferentes mesma retoma e valor final a pagar diferente.... ai sim..

Agora em usados, mudamos de stand mudamos efetivamente o carro, 2 carros ao mesmo preço um pode estar caro outro barato e não muitas vezes a olhar para ele que o vemos.

Eu comprei a pouco um bmw F11 usado nacional, neste momento não posso saber com certezas se fiz ou não um bom negocio, por muito que acredite que sim. Muito menos posso chutar valores e esperar aprovação, mas claro é a minha opinião.

Um carro com 130000 km, como é o caso do meu, ja pode ter muitas histórias para contar..

[Jbranco]

O mercado de usados é para mim um mistério. Tenho um de 9/2014 com 20.000 pelo qual a BMW me ofereceu 20.000€.

Escusado será dizer que ele por cá continua.

[JN1984]

Em 2013 fui com o MINI R57 de 04/2011 (cabrio) à revisão.

Estava lá um 118D, com poucos extras, de 2011 à venda por €29000.

Perguntei quanto é davam pela retoma do meu... €19000.. ou seja, o MINI que tinha custado €37.500 desvalorizava que nem uma pedra, o BMW não.

O MINI foi vendido em 03/2016, ou seja 3 anos depois, por um valor superior

Os stands têm que ganhar, mas que por vezes abusam...

[Jiggybear]

Basta um cromo cair para lhes dar um lucro do catano.

[marrokino]

Em 2013 fui com o MINI R57 de 04/2011 (cabrio) à revisão.

Estava lá um 118D, com poucos extras, de 2011 à venda por €29000.

Perguntei quanto é davam pela retoma do meu... €19000.. ou seja, o MINI que tinha custado €37.500 desvalorizava que nem uma pedra, o BMW não.

O MINI foi vendido em 03/2016, ou seja 3 anos depois, por um valor superior

Os stands têm que ganhar, mas que por vezes abusam...

Em 2004 tinha um corsa 1.5 TD sportvan com 60000 km e 4 anos. Fui a revisão na opel e na vinda tinha uma cartinha de um vendedor de proposta de retoma. Davam-me 4000 euros pelo carro (Sempre assistido la e com mudanças de oleo intermedias). Passei pelo stand de usados e tinham um igual com mais 2 anos e com 200 000km à venda por 10 000 euros, isso sim é vergonhoso, quando ainda para mais, não lhes pedi nada.

O mesmo carro, passados mais 4 anos, pensei em vender, davam-me noutra marca 2000 euros (Tinha ele 8 anos e 120000 km) acabei por o vender por esse valor passados mais 6 anos (Com 14 anos).

Mas retomas dentro das marcas oficiais podem tambem ser um bom negocio, quando o vendedor quer vender, ai esquecem-se valores de tabela e o que conta é arranjarem algum stand de usados interessado no carro e o valor sobe facilmente.

[SilverArrow]

O mercado de usados é para mim um mistério. Tenho um de 9/2014 com 20.000 pelo qual a BMW me ofereceu 20.000€.

Escusado será dizer que ele por cá continua.

Se a bmw os vende novos a 25.000€, não podem retomar por mais.

[JN1984]

Se a bmw os vende novos a 25.000€, não podem retomar por mais.

Mas não os vendem por esse valor ao público em geral...fora os extras... era bom era.

[caditonuno]

Boa noite gente.

Depois de tanto tempo a mudar de ideias de um lado para o outro acabei por comprar um BMW 116d EfficientDynamics line sport.
É um carro com extras todos (GPS, sensores de est, AC Aut, BT e USB, etc...) que consegui comprar (dei a sinalização e farei a compra quando for legalizado visto ser importado) com um preço atrativo e apenas 130mil kms.
O motor é um BMW N47D16 1598cm3 com 116 cavalos. Até hoje pelos forums e pela net só vejo a falar muito bem. Até agora 0 problemas. Os modelos antigos N47 tinham aqueles problemas das correias certo? Este parece que não tem.
Sobre médias alguém sabe?
Parece que faz 3.2L na AE (parece dificil) 3.7 misto e 4.2 cidade. Acho bastante pouco. Alguém pode verificar estes dados?

outro aqui a dizer "apenas?" se só tem esses kms andou pouco lá fora. podias ter apanhado um com 200 e terem tirado 70 mil. mas aí acho que tirariam mais uns 20 ou 40 mil. seria mais equilibrado. carro com 130 mil em 3 anos andou bem. é ponto assente. em AE principalmente, mas andou muito. pode ser alemão ou chinês, o desgaste está lá, embora nalguns a melhor ou pior construção faz a diferença no final. eu não comprava com mais de 60 mil e sim, sei que teria que dar mais algum em cima. se calhar com 4 anos arranjavas algo mais equilibrado.

quanto a médias, se conseguires 5.5lt dá-te por contente. não esperes milagres nem consumos de fábrica.

[SilverArrow]

Mas não os vendem por esse valor ao público em geral...fora os extras... era bom era.

Os extras dependem muito claro. Mas não podes querer cobras os extras ao preço a que cuistaram novos.
A BMW tem imensos bmw de serviço e matriculado para o publico em geral a 26.000€/27.000€

Para empresas conseguem-se novos a 24.990€

Uma retoma de um usado com 2 anos como é óbvio nunca poderá ser por estes valores, senão como é que o vendem?