Opel Astra 1.3 Cdti vs Peugeot 308 1.6 Hdi

[Sinzala]

Boa Tarde,

Entre um Opel Astra 1.3 Cdti 95cv de 2010 (última geração) com 200.000km por 8500€ e um Peugeot 308 1.6 Hdi 110cv de 2008 com 125.000km por 8400€, qual escolheriam e porquê?

De referir que ambos os carros estão em stands, e que a nível de registos de revisões deixam algo a desejar. Estão ambos também em aparentes boas condições, tanto exterior como interior, como mecânica, tanto quanto é possível ver.

Obrigado.

[Vectrapower]

Quantos km tem o 308?

[Sinzala]

Quantos km tem o 308?

Esqueci-me de colocar. Já editei o post original.

[johndeamon]

308 e isso nem tem discussão possivel lol

[Carmaniaco90]

O 308 vai ter um motor mais disponivel e agradavel.

[Sinzala]

Racionalmente o 308 talvez, mas o Astra apela mais aos sentidos, dá uma sensação superior a modernidade tanto por dentro como por fora e deu-me mais prazer de condução, mormente devido à leveza da direcção por comparação com o 308.

A favor do 308 estão o motor, mais equipamento, e menos kms.. Mas queria acima de tudo perceber se consideram que os preços estão justos, e saber de problemas comuns em cada um destes dois modelos, nomeadamente a nível de FAP.

[nogueiraribeiro]

Os preços não me parecem desajustados mas entre os dois preferia de longe o 308. O Astra é um projeto mais recente (daí notarem-se algumas diferenças no carro em si) mas é demasiado pesado e tem um motor muito pequeno.

[Sinzala]

Bom Dia,

Decidi optar pela escolha mais racional, neste caso o 308, tendo fechado negócio na última semana (Segunda Feira). No entanto, e uma vez que o carro precisava de algum recondicionamento (bancos sujos e para choques riscado), só hoje é que fiquei de o levantar.

O problema é que agora surgiu um contratempo.. Através da matrícula do carro, um conhecido que trabalha para a Peugeot diz-me com 100% de certeza que o carro é afinal o 1.6Hdi de 90cv, e não o de 110... Que me deixou agora sem saber o que fazer, se devo cancelar já o negócio (dei apenas sinal de 200€) ou se devo tentar avançar para o negócio por valores abaixo dos que estavam negociados..

Agradeço opiniões, obrigado.

[eblase]

Manda aí a matricula que posso dar a confirmação do motor montado. Manda PM.

[eblase]

Confirma-se, é 90cvs com FAP e volante de motor bimassa.

[Sinzala]

Obrigado.

O dilema mantém-se.. Enfim. falta de honestidade ou muita burrice do tipo do stand. Agora estou numa bela alhada.

[eblase]

Sou pró-HDI

O 1.3 dá vontade de sair do carro e empurrar.

[206Hdi]

Obrigado.

O dilema mantém-se.. Enfim. falta de honestidade ou muita burrice do tipo do stand. Agora estou numa bela alhada.

Alhada porquê? O Stand está a tentar passar-te a perna, e só cais se quiseres. Sinalizaste a compra de uma viatura que não tem as características técnicas anunciadas, e duvido mesmo muito que o Stand não saiba o que está a vender. A informação da potência está inscrita no DUA - 66KW = 90cv.

Se gostas do carro e queres fechar negócio negoceia um desconto, caso contrário anulas o negócio.

[eblase]

Não é caso para reaver o dobro do sinal?

[xtrusion]

Não é fácil pedir o dobro do sinal, apenas se se provar má-fé, pois o dobro do sinal é para casos de incumprimento contratual, neste caso, o stand poderá sempre alegar que se tratou de um simples erro sobre o objeto.
Consequência:
Anulação do negócio e respetiva devolução do sinal.

[Sinzala]

Alhada porquê? O Stand está a tentar passar-te a perna, e só cais se quiseres. Sinalizaste a compra de uma viatura que não tem as características técnicas anunciadas, e duvido mesmo muito que o Stand não saiba o que está a vender. A informação da potência está inscrita no DUA - 66KW = 90cv.

Se gostas do carro e queres fechar negócio negoceia um desconto, caso contrário anulas o negócio.

É sempre um transtorno, estás a contar com algo que não existe. Já fiz o seguro, já estava a contar com o carro.. E claro que não tens vontade de finalizar negócio com alguém que, como tu próprio dizes, te tentou passar a perna.

Quanto à diferença entre os dois motores, alguém com conhecimento de causa?

[Sinzala]

Sou pró-HDI

O 1.3 dá vontade de sair do carro e empurrar.

O Astra em principio já não está em equação. Agora o dilema é mesmo o que fazer com este negócio, mas aqui também não há muito que pensar, ou negoceiam por baixo ou fica sem efeito. Enfim.

[eblase]

90 para 110 é mais em altas e recuperações que podes notar qualquer coisita. Mas sempre melhor que o motor 1.3CDTI em qualquer faixa de rotação.

Pelo menos na sensação de condução. No papel não sei como é.

[206Hdi]

É sempre um transtorno, estás a contar com algo que não existe. Já fiz o seguro, já estava a contar com o carro.. E claro que não tens vontade de finalizar negócio com alguém que, como tu próprio dizes, te tentou passar a perna.

Quanto à diferença entre os dois motores, alguém com conhecimento de causa?

Eu tenho a versão de 90cv portanto igual a esse, nunca conduzi o 110cv para comparar as diferenças, mas 20cv devem-se notar.

[Sinzala]

Eu tenho a versão de 90cv portanto igual a esse, nunca conduzi o 110cv para comparar as diferenças, mas 20cv devem-se notar.

Eu experimentei o carro e gostei da disponibilidade do motor, tanto que pensei que era o de 110cv, mas isso sem termo de comparação também não é fácil de perceber.

Já agora qual é o consumo que fazes habitualmente nesse carro? Obrigado.

[Cunhao]

Sou pró-HDI

O 1.3 dá vontade de sair do carro e empurrar.

Em ritmos mais altos o 1.6HDi 90cv fica a ver o 1.3 95cv por um canudo...isto comparando modelos do mesmo segmento, dos que conheço, MiTo e DS3, por ex.

[eblase]

Eu experimentei o carro e gostei da disponibilidade do motor, tanto que pensei que era o de 110cv, mas isso sem termo de comparação também não é fácil de perceber.

Já agora qual é o consumo que fazes habitualmente nesse carro? Obrigado.

Eu não tenho carros a gasóleo.. Tenho é N clientes com estes motores. Há um santo que marca 3.6L após uma limpeza completa na admissão. O geral anda abaixo dos 5L.

Em ritmos mais altos o 1.6HDi 90cv fica a ver o 1.3 95cv por um canudo...isto comparando modelos do mesmo segmento, dos que conheço, MiTo e DS3, por ex.

Ainda bem que podemos andar sempre no corte..

[206Hdi]

Eu experimentei o carro e gostei da disponibilidade do motor, tanto que pensei que era o de 110cv, mas isso sem termo de comparação também não é fácil de perceber.

Já agora qual é o consumo que fazes habitualmente nesse carro? Obrigado.

Eu faço 60% AE / 25% Vias rápidas e Nacionais / 15% cidade. Nos consumos acumulados (10.000km) média real de 5.5 média de CB 5.2

Os percursos que faço não são meigos para os consumos (Douro litoral e Minho)

[eblase]

"Tenho" uma 308 de 2008 a fazer 4.6L (Alhandra > Margem Sul vindo pela nacional em VFX)

[Sinzala]

Quanto é que acham que devia exigir de baixa de preço tendo em conta a situação? De referir que o negócio ficou fechado por 8.225€ (8400€ - 175€ da suposta revisão que eles lhe iam fazer, mas que eu prefiro fazer à posteriori na marca).

[eblase]

Compara nos sites de vendas 90vs110

1000€ para começar..

[206Hdi]

Não cedia um desconto inferior a 750€

[Sinzala]

Compara nos sites de vendas 90vs110

1000€ para começar..

Nos sites de vendas o carro já está com preço de 90cv... Os de 110 são mais inflaccionados (10 - 11.000€). O que indicia que ele sabia de facto a motorização do carro.

[baixinho]

Já foste pedir o documento das ultimas inspeções? é que 125 000 num carro de 2008 , quando já se viu que é aldrabão

[206Hdi]

Nos sites de vendas o carro já está com preço de 90cv... Os de 110 são mais inflaccionados (10 - 11.000€). O que indicia que ele sabia de facto a motorização do carro.

O stand sempre soube a motorização do carro. Eu não facilitaria num desconto.