Problemas de arranque a frio peugeot 307 2.0 hdi

[santos1968]

Boa noite....tenho um Peugeot 307 2.0 hdi de 2004....sempre funcionou super bem...mas nos últimos dois anos no inverno quando fica frio e gelo (não tenho garagem) custa a pegar e chega mesmo a não pegar...mas das vezes que não pegou passado 3 ou 4 horas pega à primeira....já mudei bateria...os dois mecânicos que levei não encontram nenhuma anomalia....metem ao computador e ta tudo ok...disseram me que podia ser a peça que aquece o gasóleo mas o mecânico já verificou e ta boa...enfim...já estou outra vez com medo do inverno....se calhar até pode ser algo simples....mas não sei não entendo muito de mecânica....

Desde já gradeço AJUDA

OBRIGADO

[FullThrottle]

Boa noite....tenho um Peugeot 307 2.0 hdi de 2004....sempre funcionou super bem...mas nos últimos dois anos no inverno quando fica frio e gelo (não tenho garagem) custa a pegar e chega mesmo a não pegar...mas das vezes que não pegou passado 3 ou 4 horas pega à primeira....já mudei bateria...os dois mecânicos que levei não encontram nenhuma anomalia....metem ao computador e ta tudo ok...disseram me que podia ser a peça que aquece o gasóleo mas o mecânico já verificou e ta boa...enfim...já estou outra vez com medo do inverno....se calhar até pode ser algo simples....mas não sei não entendo muito de mecânica....

Desde já gradeço AJUDA

OBRIGADO

As velas incandescentes ainda são as de origem? O problema parece estar aí.

[santos1968]

O meu muito obrigado desde já pela resposta...sim penso que as velas ainda são as de origem.....de resto como disse o carro pega sempre bem..apenas com o frio de manha é que por vezes não

[santos1968]

mas uma duvida.....se realmente for as velas o problema não deveria ser mais constante ?

[FullThrottle]

O meu muito obrigado desde já pela resposta...sim penso que as velas ainda são as de origem.....de resto como disse o carro pega sempre bem..apenas com o frio de manha é que por vezes não

Pelos sintomas que apresentas, e visto que ainda devem ser de origem (12 anos e talvez mais de 100k kms), deverá ser as velas incandescentes. No geral custam ~10euros cada. Quem as for mudar deve ter cuidado com o aperto que deve ser ligeirinho para não moer roscas.

E ao tirar as velhas podem partir... É preciso ter sorte e saber bem o que se está a fazer.

mas uma duvida.....se realmente for as velas o problema não deveria ser mais constante ?

Se todas as manhãs acontece o mesmo e ao longo do dia (maior temperatura ambiente e motor quente) já não acontece então continua a ser sintomas de velas.

Quando elas estão despachadas nota-se mais no tempo frio e com o motor frio. No verão muitos carros pegam bem mesmo com as 4 pifadas, quando chega o frio é que a porca torce o rabo.

[santos1968]

obrigado pela resposta....