Novo bólide - Para onde me virar?

[esquerdinha10]

1. Qual a tua faixa etária?
26 anos

3. Que tipo de carros gostas?
Desportivo

4. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)?
C

6. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência?
Não

7. Precisarás de levar carga com frequência?
Não

8. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos?
20 / 30 mil km

9. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?
Será sobretudo a N4 (Évora - Lisboa e AE) + pequenos trajectos (Lisboa)

Ora bem. Faço, anualmente, uma média a rondar os 20/30 mil KM, por isso creio que um diesel será a melhor opção. Dentro da linha que gosto, já vi uns quantos (Mégane, Ceed, A3, Serie 1, etc). Vou formalizar um crédito para adquirir a viatura e estou a ponderar algo de 12 a 13 mil €, embora tenha algumas dúvidas se:

- Será preferível apostar num carro mais novo, mas de uma marca menos conceituada? Ou algo mais antigo, mas com mais nome? Tendo em conta que será a diesel, digo eu, que algo com 150 mil Km ainda me vai durar uns bons anos...

[NR95]

Dentro desse orçamento, apostaria sempre no mais novo com menos quilómetros possível... Se fazes 20/30 k por ano, acho que seria a melhor solução!

[jpcfc]

1. Qual a tua faixa etária?
26 anos

3. Que tipo de carros gostas?
Desportivo

4. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)?
C

6. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência?
Não

7. Precisarás de levar carga com frequência?
Não

8. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos?
20 / 30 mil km

9. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?
Será sobretudo a N4 (Évora - Lisboa e AE) + pequenos trajectos (Lisboa)

Ora bem. Faço, anualmente, uma média a rondar os 20/30 mil KM, por isso creio que um diesel será a melhor opção. Dentro da linha que gosto, já vi uns quantos (Mégane, Ceed, A3, Serie 1, etc). Vou formalizar um crédito para adquirir a viatura e estou a ponderar algo de 12 a 13 mil €, embora tenha algumas dúvidas se:

- Será preferível apostar num carro mais novo, mas de uma marca menos conceituada? Ou algo mais antigo, mas com mais nome? Tendo em conta que será a diesel, digo eu, que algo com 150 mil Km ainda me vai durar uns bons anos...

Se disser "à esquerda", perdoas-me a piada fácil?

[FerA4]

Dentro desse orçamento, apostaria sempre no mais novo com menos quilómetros possível... Se fazes 20/30 k por ano, acho que seria a melhor solução!

Nem mais.

[JGTB]

Acho que fazes demasiados quilómetros por ano para estar a apostar em carros com 150 000 km.

Em cinco anos, chegarás perto dos 300 000 km. Ou seja, podem ser cinco anos sempre a gastar dinheiro em manutenção, se quiseres ter o carro em condições.

[esquerdinha10]

Acho que fazes demasiados quilómetros por ano para estar a apostar em carros com 150 000 km.

Em cinco anos, chegarás perto dos 300 000 km. Ou seja, podem ser cinco anos sempre a gastar dinheiro em manutenção, se quiseres ter o carro em condições.

De 120 mil para baixo já é uma boa margem, por exemplo?

[LinoMarques]

Se é para manter vários anos, tentava não passar muito dos 50/60.000 km.

[esquerdinha10]

Dentro desse orçamento, apostaria sempre no mais novo com menos quilómetros possível... Se fazes 20/30 k por ano, acho que seria a melhor solução!

Esta minha dúvida surgiu em conversa com malta amiga. Fiquei a pensar num comentário que foi algo do tipo "ah e tal, pra dares 12 mil por um Renault, vê um Audi ou BM". A questão é que dentro desses valores, marcas mais conceituadas, serão sempre mais antigos e/ou com mais rodagem.

Eu gosto muito do Mégane, tanto na versão "normal" como o Coupé. Tenho visto bastantes por aí, dentro do meu orçamento e com uma quilometragem aceitável, creio eu. E por dentro são carros que têm mais do que um Serie 1 ou um A3, por exemplo (obviamente que me refiro em função do meu orçamento). Confesso que não sou muito adepto da Opel e da VW (nunca tive nenhum, mas tenho a ideia que a nível de qualidade/manutenção/preço são marcas sobrevalorizadas). O que me falta? Leon?

[eu]

Como vais fazer muitos Kms, é óbvio que tem que ser a diesel... além disso, tem que aguentar uns 200,000 Kms nas tuas mãos nos próximos anos.

Assim sendo, eu escolheria um carro com um motor diesel de alta cilindrada e baixa potência, por exemplo, modelos equipados com o 1.9 TDI de 105 cv...

[esquerdinha10]

Como vais fazer muitos Kms, é óbvio que tem que ser a diesel... além disso, tem que aguentar uns 200,000 Kms nas tuas mãos nos próximos anos.

Assim sendo, eu escolheria um carro com um motor diesel de alta cilindrada e baixa potência, por exemplo, modelos equipados com o 1.9 TDI de 105 cv...

Tenho o Golf, Leon, A3...Quais me escapam?

[LuisPedro]

Leon FR com DSG....

[CivicES5]

Carro desportivo e Diesel?

[Scientist]

http://www.standvirtual.com/carros/a...ravo/P9001981/ (se os kms nao estiverem errados...)

http://www.standvirtual.com/carros/a...esta/P9011313/ (e do segmento abaixo, mas o preco e bom)

http://www.standvirtual.com/carros/a.../C30/P9105183/

http://www.standvirtual.com/carros/a...line/P8563689/

http://www.standvirtual.com/carros/a...biza/P9079587/ (o mesmo do Fiesta)

http://www.standvirtual.com/carros/a...ocus/P9109467/

http://www.standvirtual.com/carros/a.../116/P9040695/

http://www.standvirtual.com/carros/a...n/C4/P9070819/ (tem mais uns anos, mas se os kms forem verdadeiros, parece bom negocio)

http://www.standvirtual.com/carros/a...Leon/P9093847/

http://www.standvirtual.com/carros/a...etta/P9104161/

http://www.standvirtual.com/carros/a...ssat/P9105093/ (outro caso de kms improvaveis, mas...)

http://www.standvirtual.com/carros/a...Stop/P8910667/

[raioxpantera]

Carro desportivo e Diesel?

= seat ibiza

[raioxpantera]

ou então: http://www.standvirtual.com/carros/a...oper/P9094007/ - alterado a GPL (SÓ PARA ARMAR CONFUSÃO)

[esquerdinha10]

Carro desportivo e Diesel?

Tendo em conta o elevado número de KM que faço ao ano....Creio que me compensa o diesel. Claro que o prazer da condução não é o mesmo, mas prefiro um carro com um "look" desportivo....Não é tanto pela performance, pois essa ficará sempre a anos luz de qualquer bólide a gasolina.

[esquerdinha10]

http://www.standvirtual.com/carros/a...ravo/P9001981/ (se os kms nao estiverem errados...)

http://www.standvirtual.com/carros/a...esta/P9011313/ (e do segmento abaixo, mas o preco e bom)

http://www.standvirtual.com/carros/a.../C30/P9105183/

http://www.standvirtual.com/carros/a...line/P8563689/

http://www.standvirtual.com/carros/a...biza/P9079587/ (o mesmo do Fiesta)

http://www.standvirtual.com/carros/a...ocus/P9109467/

http://www.standvirtual.com/carros/a.../116/P9040695/

http://www.standvirtual.com/carros/a...n/C4/P9070819/ (tem mais uns anos, mas se os kms forem verdadeiros, parece bom negocio)

http://www.standvirtual.com/carros/a...Leon/P9093847/

http://www.standvirtual.com/carros/a...etta/P9104161/

http://www.standvirtual.com/carros/a...ssat/P9105093/ (outro caso de kms improvaveis, mas...)

http://www.standvirtual.com/carros/a...Stop/P8910667/

Obrigado!

O Léon da lista, aparentemente, está impecável. Vou ver se dou um salto ao stand esta semana para o ver.

[esquerdinha10]

Bem, aparentemente o Leon já era lol

Btw, há alguma "espécie de técnica" para confirmar os km duma viatura sem ser com alguém entendido na matéria e/ou ligar o carro a uma máquina?

[Miguelspc]

O melhor é mesmo escolher um veiculo a gasolina com boa potencia e depois equipa-lo a GPL , ficará mais barato na compra e mais economico que qualquer diesel !

[sgtscales]

O melhor é mesmo escolher um veiculo a gasolina com boa potencia e depois equipa-lo a GPL , ficará mais barato na compra e mais economico que qualquer diesel !

Mais lixo anti-diesel? O homem vai fazer 20 a 30 mil km por ano em EN/AE e a tua resposta é a mesma resposta copy-paste mastigada de qualquer tópico destes.

[TSport]

Mais opções:

Delta
www.standvirtual.com/carros/anuncios/Lancia/Delta/P9093857/
www.standvirtual.com/carros/anuncios/Lancia/Delta/P9080501/

Astra
www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Astra/P9114935/ (apesar de não gostares da Opel...)
www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Astra/P9095387/

Cruze
www.standvirtual.com/carros/anuncios/Chevrolet/Cruze/P9087981/ (Cruze, gostas?)
www.standvirtual.com/carros/anuncios/Chevrolet/Cruze/P8965757/

[TSport]

Outra possibilidade, mas mais antiga: http://www.standvirtual.com/carros/a...back/P9061033/

[rsk]

Carro desportivo e Diesel?

= seat ibiza

isso já é superdesportivo ....

O melhor é mesmo escolher um veiculo a gasolina com boa potencia e depois equipa-lo a GPL , ficará mais barato na compra e mais economico que qualquer diesel !

Mais lixo anti-diesel? O homem vai fazer 20 a 30 mil km por ano em EN/AE e a tua resposta é a mesma resposta copy-paste mastigada de qualquer tópico destes.

bem, concordo que já chateia a resposta pre-formatada do GPL como solução para tudo e mais alguma coisa, não o é, e basta, e já chateia.
mas tambem concordo que diesel não é desportivo, tudo se passa entre 2500 e 5000 rpm, acham isso divertido?

para não se chatearem muito, porque não propõe um carro diesel à gpl ??

depois, deportivos economicos, estamos a chegar lá com os electricos. até lá, convencem-se que não podem ter tudo, ou é uma coisa ou outra.

[Miguelspc]

Mais lixo anti-diesel? O homem vai fazer 20 a 30 mil km por ano em EN/AE e a tua resposta é a mesma resposta copy-paste mastigada de qualquer tópico destes.

Lixo é o que escreves que em nada contribui para o topico ! Toma lá um pouco de rennie que isso deve passar !

E sim o GPL é um grande peso como opçao , tem o lado desportivo de um motor a gasolina e a economia maior que um diesel e no fim o preço de aquisiçao de um veiculo a gasolina é bem mais em conta !

Se nao ves isto tens de ir ao oftalmologista !