Suzuki Vitara 1.4 Booster Jet 4X4 AUTO

[oruisilva]

Alguém que conheça a nova geração do Suzuki Vitara, que me possa dar algum feedback da mesma ? Pontos positivos ? Pontos negativos?

Reparei que o Vitara tem uma motorização 1.4 turbo com 140cv, mas não consigo obter grandes informações da mesma, nem tão pouco desta geração do modelo.

[Eliselotus]

A Suzuki está a reformular a rede de concessionários para recomeçar a vender carros em força, como fez em tempos.

Esse motor é Fiat, semelhante ao dos Tipo, 500, etc etc.
Tem sido um bom motor, sem nada de especial a apontar, mas já se sabe que nas adaptações nem sempre corre tudo bem.
Caixa e restante transmissão não faço ideia

Parece ser bem construido e é agradável de conduzir, mas os 140cv parece que fugiram ao sair da fábrica
Despacha-se bem, mas nada de especial

A maior incerteza é a manutenção e garantia, que está nas mãos do concessionário. Já esteve tudo às avessas, alguns desses concessionários ficaram na rede não se sabe bem em que condições, outros sairam e estão a entrar novos que tanto podem ser bons como serem maus

[oruisilva]

A Suzuki está a reformular a rede de concessionários para recomeçar a vender carros em força, como fez em tempos.

Esse motor é Fiat, semelhante ao dos Tipo, 500, etc etc.
Tem sido um bom motor, sem nada de especial a apontar, mas já se sabe que nas adaptações nem sempre corre tudo bem.
Caixa e restante transmissão não faço ideia

Parece ser bem construido e é agradável de conduzir, mas os 140cv parece que fugiram ao sair da fábrica
Despacha-se bem, mas nada de especial

A maior incerteza é a manutenção e garantia, que está nas mãos do concessionário. Já esteve tudo às avessas, alguns desses concessionários ficaram na rede não se sabe bem em que condições, outros sairam e estão a entrar novos que tanto podem ser bons como serem maus

A assistência não é questão que me preocupe, pois o concessionário em vista, para assistência já trabalha com a marca há uns anos, e sou cliente de outras marcas do mesmo há bastantes anos.

A questão do motor "ter perdido" a potência, poderá estar relacionado com o facto de ser AWD ?

Já experimentaste ?

[Vocsa]

O único motor Fiat que a Suzuki usa é mesmo o Diesel, este 1.4 é inteiramente novo e será Suzuki.

Por acaso tenho bastante curiosidade neste Vitara. Vou seguir o tópico.

[Alfanino]

O único motor Fiat que a Suzuki usa é mesmo o Diesel, este 1.4 é inteiramente novo e será Suzuki.

Por acaso tenho bastante curiosidade neste Vitara. Vou seguir o tópico.

Este motor é o Multiair da Fiat que equipa, entre outros , o 500X e o Renegade.

[SharpandSafe]

Também tenho muito interesse neste carro. Pena que a rede Suzuki em PT seja uma vergonha. Só conheço um concessionário decente e é no Fundão. E se só vendessem Suzuki já tinham fechado a porta.

[Vocsa]

Este motor é o Multiair da Fiat que equipa, entre outros , o 500X e o Renegade.

Não... o Multiair parte do velho bloco 1368cc da Fiat. O mesmo bloco que começou com 8v e deu origem ao Starjet, T-Jet, e depois Multiair.

Este motor da Suzuki nem tem a mesma cilindrada exacta... tem 1373cc, fui verificar agora só mesmo para conferir.

Penso que isto encerra a discussão, porque binários, potencias e afins ainda dá para reprogramar, etc, agora cilindradas confirma-se que o motor não tem nada a ver com o FIAT.

[oruisilva]

Por acaso desconheço a origem do motor, e até pensei que fosse mesmo da Fiat, tendo em conta a utilização do diesel.

Lá por fora as opiniões vão sendo favoráveis ao Vitara, obviamente sem grandes pretensões, mas por cá, não me tenho apercebido de grandes testes.

O motor 1.4 também acaba por ser complicado de conseguir testar...

[Vocsa]

Este 1.4 é de corrente, em vez de correia, não sei se isso te interessa (ao contrário dos FIAT).

A minha curiosidade ia mais no sentido do sistema 4x4... já quase não há carros com tracção integral.

Acho o posicionamento interessante, maior que um cCptur e menor que um QQ. E os preços das versões 4x4 são "aceitáveis".

[Zedobone]

[oruisilva]

Este 1.4 é de corrente, em vez de correia, não sei se isso te interessa (ao contrário dos FIAT).

A minha curiosidade ia mais no sentido do sistema 4x4... já quase não há carros com tracção integral.

Acho o posicionamento interessante, maior que um cCptur e menor que um QQ. E os preços das versões 4x4 são "aceitáveis".

O facto de estar disponível com sistema 4X4 a preços acessíveis chamou-me a atenção. A Honda, por exemplo, não disponibiliza AWD no HRV.

Confesso que, este tipo de carros, "só faz sentido", para mim, com o sistema AWD.

[oruisilva]

Zedobone, ele diz para não experimentar o 1.4 T, pois podemos querer um ???

É uma abordagem diferente.

Há dois pormenores que não aprecio no carro: ausência de apoio de braço traseiro e a decoração das condutas de ventilação...

[crash]

Não... o Multiair parte do velho bloco 1368cc da Fiat. O mesmo bloco que começou com 8v e deu origem ao Starjet, T-Jet, e depois Multiair.

Este motor da Suzuki nem tem a mesma cilindrada exacta... tem 1373cc, fui verificar agora só mesmo para conferir.

Penso que isto encerra a discussão, porque binários, potencias e afins ainda dá para reprogramar, etc, agora cilindradas confirma-se que o motor não tem nada a ver com o FIAT.

E há muito por onde diferenciar:
- injecção directa
- bloco em alumínio
- colectores de escape integrados na cabeça

características que o motor da Fiat não apresenta, e basta ver imagens dos dois motores para se perceber o como são diferentes.

E claro, não esquecer que a Fiat acabou de apresentar nova família de motores Firefly, onde um novo 1.3 de 4 cilindros irá substituir o actual 1.4

[Eliselotus]

oruisilva, sim experimentei.

Se já és cliente do concessionário e estás satisfeito, então não há problema. Há muita gente que não está ;)

Obrigado pelo esclarecimento Vocsa e crash. Tinha ideia que era o mesmo motor pela parceria nos diesel e caí na conversa do vendedor que me disse a mesma coisa!
Talvez isso explique o comportamento diferente do motor face ao fiat.

[oruisilva]

oruisilva, sim experimentei.

Se já és cliente do concessionário e estás satisfeito, então não há problema. Há muita gente que não está ;)

Obrigado pelo esclarecimento Vocsa e crash. Tinha ideia que era o mesmo motor pela parceria nos diesel e caí na conversa do vendedor que me disse a mesma coisa!
Talvez isso explique o comportamento diferente do motor face ao fiat.

Não apreciaste o motor ? Não se mexe bem ? Consumos altos ?

[Panda4x4]

Já está disponível o 1.4T no Vitara?

No site da SUZUKI só aparece o 1.6 de 120cv e 156Nm.

O 1.4 de 140cv e 220Nm só aparece no S-Cross.

[oruisilva]

https://www.suzukiauto.pt/vitara/index.html


Está aqui...

[Panda4x4]

Ah ok.


É a versão S.

Só tinha visto a Vitara...

[00bjz00]

Este 1.4 é de corrente, em vez de correia, não sei se isso te interessa (ao contrário dos FIAT).

A minha curiosidade ia mais no sentido do sistema 4x4... já quase não há carros com tracção integral.

Acho o posicionamento interessante, maior que um cCptur e menor que um QQ. E os preços das versões 4x4 são "aceitáveis".

Mas_tenho_ideia_que_é_AWD.

Ou seja, quando precisa transfere para o eixo traseiro, e não tem nem redutoras nem bloqueio central.

Além de que não é lá muito "alto".

Ainda espreitei uns, pois preciso de carro para andar em estradões (lama e areia), mas não me pareceram que se adequassem.

Mas posso estar enganado e gostava de ouvir opiniões nesse sentido.

Simplesmente não entrou em equação pois nem sequer entravam no intervalo de budget que tinha.