Fiat coupe 16v turbo vs Honda del sol vti

[addt]

Boas pessoal, estou a pensar em adquirir um destes 2 meninos e apesar da minha tendência até recair sobre o coupe, não tenho o prazer de em dias de sol estar de capota aberta, além de que receio que fiabilidade associada a uma maior complexidade mecânica e falta de peças sejam o calcanhar de Aquiles. É assim tão mau arranjar material de mecânica caso algo avarie no coupe?

Gostaria de saber a vossa opinião porque os preços são convidativos e ao nível de um vti delsol..estes últimos tem sido valorizados a olhos vistos!

[Kevincego]

Ja tive os dois e são carros distintos. Se tivesse que optar por um ia para o coupe pelo motor explosivo e pela exclusividade.

[pedrolima678]

Compra o que te encher mais as medidas

Se comprares um carro desses a pensares em factores racionais, vais ficar sempre a pensar, porque é que não compraste o outro...

São carros unicamente de paixão

[addt]

O meu lado racional é mesmo em caso de despesa...o material da Honda é caro mas existe a montes... Já o coupe?! O ideal seria comprar os 2..o propósito é exclusivamente fds

[Levezinho]

O Honda será sempre um carro mais user friendly para o dia a dia. Depois a manutenção, independentemente de ser o 2.0T 16v ou o 2.0T 20v, será sempre superior no FIAT Coupé. Consumos de gasolina idem...
Agora... em exclusividade e prestações, são 15-0 para o FIAT Coupé!

Se não fosse carro para o dia a dia, a minha opção ia recair pelo italiano!

[EscapeLivre]

O Fiat Coupé é das coisas mais bonitas que os anos 90 viram !

O 16vT e o 20vT têm performances brutais. E consumos a condizer......mas como diria um conhecido meu, dono de um alfa romeu : " Carro que é carro, tem que andar muito e gastar muita gasolina "

[diogocoelho]

Ainda mantenho o "sonho" de ter um 20V plus na garagem. Os olhos brilham sempre que vejo um...e ninguem me entende

[addt]

Eu vejo quer uma quer outra opção muito válidas, o Honda anda bem, tem a sonoridade "unica" do sistema Vtec, não gasta muito, mantém uma estética ainda bonita para os dias de hoje e em dias de bom tempo permite o cheirinho a cabrio e a cotação de mercados dele está em valorização.

O Fiat é mais carro em muitos outros aspectos, motor, comportamento, equipamento, travões...Mas relativamente a preços no mercado de usados estranha-me ver versões 1.8 mais caras ou ao mesmo preço que as versões 16vT, porque será? Fiabilidade? Outra questão que tipo de injecção usa o coupé? Magnetti Marelli ou Bosh?

[gtabarth]

De cabeça o 16VT é Weber (Marelli) e o 20VT é Bosch.