Penso que já foi falado por aqui a questão do bujon do carter dos motores 1.6 HDI ficar um pouco acima no carter e assim não escoar completamente o oléo, hoje tive essa sensacão quando mudei o oléo no meu 407 HDI.
E uma boa porcaria, aquilo fica lá seguramente meio litro de oléo que vai logo contaminar o novo oléo aquando da muda.
Será nestes casos uma boa opção a muda por aspiração??
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E uma boa porcaria, aquilo fica lá seguramente meio litro de oléo que vai logo contaminar o novo oléo aquando da muda.
Será nestes casos uma boa opção a muda por aspiração??
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