Audi A1 1.6 vs MiTO 1.6

[peetman]

Olá a todos,

Eu já tive dois MiTOs. Primeiro o 1.3JTDm (95cv) e depois o 1.6JTDm (120cv em Inglaterra) e agora procuro mudar um bocado se valer a pena. Sei que terei de dar mais algum dinheiro pelo Audi, mas sinceramente acho que já tive experiência suficiente com o MiTO.
A minha experiência com o MiTO já é bastante e sei mais ou menos os problemas que me podem aparecer num carro com cerca de 70k km de 2011.
Em termos de motor, o do MiTO 1.6 é sem dúvida melhor, em performance, e bastante económico. Eu fazia médias de 4.5l/100km.

Aquilo que gostaria que me ajudassem a identificar são os potenciais problemas que um Audi A1 1.6 (105cv) pode dar.

Muito obrigado desde já!
Cumps,
Pedro

[Cunhao]

Eu tenho um MiTo 1.3 95cv e faço muitos km's num A1 1.6 TDi 105cv.

Em termos de motor, eu pessoalmente não sou fã do 1.6TDi. Tem virtudes claro, como é a caixa de 5v (neste caso em concreto), que em AE é um mimo. O carro é despachado, mas "morre" muito cedo. Não dá gosto de conduzir. Curiosamente, o pequenino 1.3 revela uma raça muito superior. Os consumos do TDi são menores.
O A1 parece melhor construido que o MiTo, reforço o parece, pois com o passar dos anos, e tendo em conta os barulhos parasitas de ambos, não vejo grande diferença. De referir que o MiTo calça 17' e o A1 15', e o Alfa tem o dobro dos km's.
São dois bons utilitarios mas entre os dois iria sempre para um MiTo 1.6, mas uma vez que já repetiste a dose, podes sempre experimentar o A1

[EscapeLivre]

O A1 não conheço mas já andei uns dias com um Mito 1.6 120cv e adorei. É claro que tem pouco espaço e suspensão dura, mas o motor é excelente, tornando-o um pequeno foguete !

E tem consumos excelentes.

[peetman]

O A1 não conheço mas já andei uns dias com um Mito 1.6 120cv e adorei. É claro que tem pouco espaço e suspensão dura, mas o motor é excelente, tornando-o um pequeno foguete !

E tem consumos excelentes.

É verdade, o 1.6 do MiTO é bastante agradável de conduzir e eu gostei bastante do carro. Tive um problema com o radiador, que pelos vistos é normal ter fugas a partir dos 80.000km e tive de o trocar. Fora isso esteve sempre impecável. Mas lá está, já o tive e agora queria ir para outro do mesmo segmento, sendo que o A1 é o que mais me puxa