Pedido de ajuda/opiniões

[IBFonseca]

Boa tarde a todos,tenho uma grande duvida na minha nova aquisição de carro,e espero conseguir ajuda aqui..

Os carros que me estão em vista são:
Bmw 116i 136cv kit M 2013 com 70mil km
Ds5 s chic hybrid 200cv.. 2012 137 mil km

Eu não faço muitos km ano,talvez 20 mil mais coisa menos coisa..adorei o ds5,equipamento topo,muito bonito de interiores,é visualmente muito apelativo..
O bmw sempre gostei do carro,mas depois de saber o tanto de problemas que os motores n47 dão excluí a versão diesel!A minha grande dúvida é a fiabilidade/custo da manutenção do ds5,o quanto me custará a substituição das baterias,o quanto elas possivelmente duram.
No bmw é uma motorização nova,turbo,injecção directa,a dúvida é semelhante,qual o feedback da fiabilidade dessa motorização!
Agradeço desde já a todos os que me possam ajudar neste assunto.
Boas curvas

[francisco28]

Já dizia o meu avô...gasóleo é para os agricultores, mete o 116i para cima!

Agora mais a sério, é exactamente o que já disseste, ainda só tive oportunidade de conduzir um DS4, não sei bem quais serão as semelhanças mas é um carro fora de série, sem barulhos, condução super fácil, suspensão excelente....mas claro, a gasolina, as rotações altas...são sensações bastante diferentes de um diesel, no entanto o DS5 tem 200 burros....

É uma questão de os meteres na "balança" e optar por um

[IBFonseca]

Já dizia o meu avô...gasóleo é para os agricultores, mete o 116i para cima!

Agora mais a sério, é exactamente o que já disseste, ainda só tive oportunidade de conduzir um DS4, não sei bem quais serão as semelhanças mas é um carro fora de série, sem barulhos, condução super fácil, suspensão excelente....mas claro, a gasolina, as rotações altas...são sensações bastante diferentes de um diesel, no entanto o DS5 tem 200 burros....

É uma questão de os meteres na "balança" e optar por um

Sem duvida que são vertentes muito diferentes entre diesel e gasolina,mas tive oportunidade de experimentar o DS5,e aquilo dispara,nota-se os 200cv,apesar do peso monstro do carro,a minha grande dúvida é mesmo fiabilidade e manutenção do mesmo,perguntei no stand e não se souberam responder :/

[francisco28]

Sem duvida que são vertentes muito diferentes entre diesel e gasolina,mas tive oportunidade de experimentar o DS5,e aquilo dispara,nota-se os 200cv,apesar do peso monstro do carro,a minha grande dúvida é mesmo fiabilidade e manutenção do mesmo,perguntei no stand e não se souberam responder :/

Eu sou suspeito para falar porque tenho 2 carros a gasolina....mas nessas 2 escolhas, ia para o DS5, mesmo que a manutenção seja mais cara que o BMW, o que eu duvido.....vais ficar mais bem servido, 200cv são 200cv, depois claro, tens o equipamento.

[xtrusion]

Sem duvida que são vertentes muito diferentes entre diesel e gasolina,mas tive oportunidade de experimentar o DS5,e aquilo dispara,nota-se os 200cv,apesar do peso monstro do carro,a minha grande dúvida é mesmo fiabilidade e manutenção do mesmo,perguntei no stand e não se souberam responder :/

A nível de fiabilidade, os motores PSA são bem construídos, quanto às baterias isso já deixo a opinião para outro aqui no forum.
20K kms por ano já compensa a diesel.
Quanto às viaturas em si, um membro aqui andava indeciso entre um Mercedes classe A, um A3 e um série 1 e acabou mesmo por ir para o DS5 assim que entrou num, a nível de habitáculo dizem ser muito bom, então esse motor híbrido de 200cv, arranca de certeza.
E quanto a consumos para 200cv também muito bom
https://www.spritmonitor.de/de/ueber...00&powerunit=2

[IBFonseca]

A nível de fiabilidade, os motores PSA são bem construídos, quanto às baterias isso já deixo a opinião para outro aqui no forum.
20K kms por ano já compensa a diesel.
Quanto às viaturas em si, um membro aqui andava indeciso entre um Mercedes classe A, um A3 e um série 1 e acabou mesmo por ir para o DS5 assim que entrou num, a nível de habitáculo dizem ser muito bom, então esse motor híbrido de 200cv, arranca de certeza.
E quanto a consumos para 200cv também muito bom
https://www.spritmonitor.de/de/ueber...00&powerunit=2

Sim quanto à fiabilidade psa já tive uma experiência,tive um saxo cup,e problemas zero!
Pelas pesquisas que já fiz sobre o bmw aquilo usa motor "prince" junção psa e bmw!!anunciam consumos bons,e reprogramados facilmente chegam aos 200cv não comprometendo a integridade do motor,mas isso tenho sérias dúvidas!são 70cv a mais!a minha inclinação é mesmo o ds5,mas não consegui ainda encontrar nenhuma informação sobre preço da manutenção ou substituição das baterias,e da fiabilidade do motor traseiro eléctrico!vou esperar mais opiniões e informações dos membros,agradeço as repostas que já tive

[plintin]

Porque não perguntas num stand Citroën? Quem melhor que eles para te informarem sobre a manutenção e seus custos.
Quanto às baterias não sei se é como um aluguer que se paga e em caso de problemas são colocadas novas sem grandes custos... Mas isso não tenho certeza.
Obs. Também ia pelo ds5 pelo equipamento e conforto em relação aos outros e claro os 200 CV