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Alinhamento direção

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    Alinhamento direção

    Pessoal hoje precisei de colocar 2 pneus novos no Corsa B Van, por descargo de consciência mandei ver o alinhamento que no ecrã estava tudo dentro dos parâmetros a verde.
    A convergência estava a -0.6, ainda disse ao rapaz para deixar estar que estava bom no entanto ele foi teimosos e colocou me a convergência em +1.1 afirmando que tinha de estar assim para não comer pneu. Não mexeu em mais nada.
    Com a folha já depois de sair da casa de pneus vi o que já tinha visto no ecrã, ou seja os valores de fabrica para este carro vão de -2.0 a 0.0 ou seja completamente fora o valor 1.1.

    Entretanto tenho uma duvida valores a negativos (exemplo -0.6) tenho a roda a fechada ou aberta?

    Amanha vou lá voltar para colocar a 0.0
    Editado pela última vez por DragonH; 15 February 2017, 20:05.

    #2
    Viva
    Acho que o tecnico não tem que alterar os valores de fábrica ....assim acabou por fechar mais a convergência...já agora os pneus novos espero que tenham sido colocados a trás.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por veterano Ver Post
      Viva
      Acho que o tecnico não tem que alterar os valores de fábrica ....assim acabou por fechar mais a convergência...já agora os pneus novos espero que tenham sido colocados a trás.
      Foram na frente, mas os traseiros têm apenas 1 ano e pouco km ainda.

      Não percebi foi a vantagem de fechar mais a rodas.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por DragonH Ver Post
        Foram na frente, mas os traseiros têm apenas 1 ano e pouco km ainda.

        Não percebi foi a vantagem de fechar mais a rodas.
        Já tive um corsa comercial e ele tinha tendencia para comer pneus, o alinhamente pelos vistos tinha de ser feito diferente do que a marca pedia.
        Cheguei ao ponto de quando ia trocar pneus verificava como estavam se estivessem a comer por igual nem sequer alinhava, caso contrário pedia para darem uma afinação conforme o desgaste do pneu.

        Comentário

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