Problema em Citroen Xsara 1.4 Hdi de 2004

[JoArGo]

Bom dia, sou o José de Chaves, é peço ajuda se possível para o problema do meu Citroen que passo a explicar:
Tive um problema na injecção do carro que danificou um cilindro, consegui resolver esse problema, que "trouxeram" outros, a reparação arrastou-se por uns meses, segundo o mecânico como a bateria ficou muito tempo desligada, o carro não pegou, e tive de recorrer a um electricista auto, que falou em qualquer coisa tipo mobilizador, o carro ficou a trabalhar como antes,tirando o fato de acender a luz/aviso anti-poluição e chega a cerca das 3000 rotações e o carro não desenvolve mais, tornei a levar ao electricista e andou para la a "mexer" na centralina, e continua igual, já fui a marca, também meteram na maquina e disseram que não conseguem reprogramar, que lhe falta um código qualquer e não deixa avançar na reprogramação da centralina, já estou um bocado cheio de correr "técnicos", pagar cada vez que ligam uma ficha ao carro e ficar na mesma,tirando esse corte que faz a partir de +/- 3000 rotações, o carro comporta-se como antes, bons consumos etc...
Devido a ser muito leigo nesta matéria automóvel, espero que alguém me possa dar uma ajuda/conselho.
Obrigado

[carbookk]

isso é no mínimo caricato, a Marca não conseguir solucionar o problema, e nem sequer tentar recorrer a alguém expert no que toca a programação, a meu ver se é algo relacionado com a centralina, é ires a uma casa da especialidade(reprogramação de centralinas) para ver o que te podem fazer, melhor que ninguém só mesmo eles que estão dentro do assunto, e logo com mais exactidão te podem esclarecer o que poderá ser o problema...

[acavaleiro]

...e tive de recorrer a um electricista auto, que falou em qualquer coisa tipo mobilizador, o carro ficou a trabalhar como antes,tirando o fato de acender a luz/aviso anti-poluição e chega a cerca das 3000 rotações e o carro não desenvolve mais...

Filtro de Partículas ou Turbo... apontava para aqui.
Existe códigos de erro na centralina? Se sim quais são?

tornei a levar ao electricista e andou para la a "mexer" na centralina, e continua igual, já fui a marca, também meteram na maquina e disseram que não conseguem reprogramar, que lhe falta um código qualquer e não deixa avançar na reprogramação da centralina, já estou um bocado cheio de correr "técnicos", pagar cada vez que ligam uma ficha ao carro e ficar na mesma,tirando esse corte que faz a partir de +/- 3000 rotações, o carro comporta-se como antes, bons consumos etc...

O corte de rotações está relacionado com algumas segurança do motor que está a causar esse "modo de protecção".
Com códigos de diagnóstico sempre se afinam as pistas... são necessários mais dados.
Não voltes a esses mecânicos/electricistas, claro!

[scris3]

1.4HDI de 2004 não tem FAP quase de certeza.
Eu tentava ver se não há nenhum problema com a EGR.

O filtro de gásoleo fui mudado recentemente? Se não começava por ai que esses motores são algo sensíveis a isso.

[206Hdi]

Esse motor não tem FAP.

Como sugerido manda limpar a EGR e troca o filtro de combustível.

[nto]

Como referido, espreita o filtro de gasóleo.

Não será a primeira vez, que há relatos nesses sentido.

[206Hdi]

Era importante saber os km que tem. O filtro é substituído a cada 60.000km, mas a EGR também poderá estar suja e provocar esse erro.

[JoArGo]

O problema está que quem mexeu fez asneira, e agora não se consegue reprogramar, já fui a outras casas, e 90% dizem que estragaram o hardware da centralina, e será preciso uma nova, que já não há a venda segunda várias casas da citroen, e usadas não sei onde encontrar nem códigos originais, e onde fazer isso pois a citroen não o faz em centralinas usadas, obrigado e esses mecânicos/eletrecistas, não só perderam um cliente como pela minha informação não os indicarei a mais ninguém.

[JoArGo]

centralina "nova", e onde arranjar?

[JoArGo]

filtros novos e EGR limpa