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Kia Rio 1.2 cvvt Consumos|Óticas embaciadas|Pneus defeituosos|Ruído nos travões

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    Kia Rio 1.2 cvvt Consumos|Óticas embaciadas|Pneus defeituosos|Ruído nos travões

    Kia Rio 1.2 Cvvt EX ISG

    Consumos ao fim de 14.000 km´s:
    Urbano: entre 7L e os 8,5L
    AE: Entre 4.8 e 6.1L dependendo do ritmo

    Óticas Embaciadas em novo: desapareceu depois da intervenção da Kia
    Pneus com defeito: 4 pneus substituídos aos 300km´s
    Ruído nos travões: é feitio da marca. Acontece em todos os Kia Rio 2ª geração
    Ficheiros anexados
    Editado pela última vez por NelsondaMata; 06 June 2019, 08:28.

    #2
    Boas. Tenho um igual mas a versão 1.1 CRDI, comprado em Novembro do ano passado, por isso só posso opinar em relação as ópticas e travões.
    Tanto as frontais como traseiras até agora nenhuma apresentou esse problema por isso acho que deves pressionar para te trocarem isso.
    Os travões apresentaram isso que referes no máximo até aos 50km, mas calculo que fosse o normal "acamar" das pastilhas.
    Quanto aos consumos o meu também gasta um bocado mais do que o que gostaria e parece que os motores Kia/Hyundai são conhecidos por isso mesmo, gastar mais que a concorrência...

    Comentário


      #3
      Garantia com eles, e com carro de cortesia.

      Nem um mês passou...

      Comentário


        #4
        Kia - 7 anos de garantia.
        Se nesse concessionário te chatearem vai a outro. Os Coreanos são gente séria

        Consumos: Carros a gasolina são assim. Só quem defende carros a gasolina em motorizações pequenas é que pode dizer o contrário. Por isso não percebo como em Portugal os importadores deixaram de trazer carros a GPL. Depois existem para aí uns milagres (que sinceramente não consigo entender) em que se fala em consumos de 5 litros em cidade... (deve ser em descida...)

        Comentário


          #5
          Também tive um Kia e modéstia à parte conheço um pouco da marca em si.

          1º) Muda de concessionário (esse é mais que conhecido por resolver 0), dos que são mais perto de ti, aconselho a Cardan (Guimarães/Braga) se marcares com antecedência e pedires ainda te emprestam carro de substituição.

          2º) Sim os motores da Kia, consomem mais que os da concorrência, no entanto também costumam ser um pouco mais expeditos, quanto à comparação com os valores homologados nem sei porque as pessoas olham para os mesmos quando compram um carro
          Basta googlar 2 minutos para ficar a perceber que seja qual for a marca os consumos na realidade não coincidem com os homologados.
          O bloco 1.2 da Kia já é antiguinho e se calhar por isso não tão evoluído como os da concorrência, no entanto com os anos que já tem de mercado, está mais que provada a sua fiabilidade.

          Eu no meu Ibiza de 2004 1.2 ticilindrico, fazia as médias que referes, já o 1.2 do meu atual 500, faz médias de 6.2 no mesmo percurso, no entanto mal se mexe

          3º) Acredita que tens aí um carro fiável

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por TugasMadrid Ver Post
            Kia - 7 anos de garantia.
            Se nesse concessionário te chatearem vai a outro. Os Coreanos são gente séria

            Consumos: Carros a gasolina são assim. Só quem defende carros a gasolina em motorizações pequenas é que pode dizer o contrário. Por isso não percebo como em Portugal os importadores deixaram de trazer carros a GPL. Depois existem para aí uns milagres (que sinceramente não consigo entender) em que se fala em consumos de 5 litros em cidade... (deve ser em descida...)
            Tenho uma amigo com um Fiesta 1.0, o famoso motor brilhante que faz médias de 8.0l, no entanto também vejo muita gente neste Forum a dizer que faz médias de 6l e até menos com esse motor no Focus, das duas uma, ou os trajetos são muito bons (planos e que se podem fazer a velocidades ligeiras com pouco pára-arranca) ou então à várias "versões" do mesmo motor.

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              #7
              Já pensou em comparar os consumos médios com os consumos médios anunciados?! é que comparar com os instantaneos é só...enfim...pouco eficaz.

              De qualquer maneira, a diferença de consumos médios entre o real e o anunciado está por demais justificada e é do dominio publico. Para alem dessa diferença bem documentada, temos ainda a sua realidade exclusiva da sua utilização da viatura. não é das revistas nem do fabricante, é só sua, por isso os consumos médios anunciados, mesmo depois de sair a nova norma que vem corrigir os problemas graves da actual, nunca vão bater certo com os reais, excepto em casos bastante raros.

              Quanto aos 2 restantes items reportados ao concessionário, é insistir com eles ou mudar de concessionário. A garantia é válida em todos.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Eliselotus Ver Post
                Já pensou em comparar os consumos médios com os consumos médios anunciados?! é que comparar com os instantaneos é só...enfim...pouco eficaz.

                De qualquer maneira, a diferença de consumos médios entre o real e o anunciado está por demais justificada e é do dominio publico. Para alem dessa diferença bem documentada, temos ainda a sua realidade exclusiva da sua utilização da viatura. não é das revistas nem do fabricante, é só sua, por isso os consumos médios anunciados, mesmo depois de sair a nova norma que vem corrigir os problemas graves da actual, nunca vão bater certo com os reais, excepto em casos bastante raros.

                Quanto aos 2 restantes items reportados ao concessionário, é insistir com eles ou mudar de concessionário. A garantia é válida em todos.
                Relativamente a médias, eu já tive nas minhas mãos desde Peugeot 206 1.1, Ford Puma 1.4i, Ford fiesta 1.4i 16v (2002), Renault Clio 1.2 16v (2001), e por último Peugeot 307 1.6hdi 110cv de 2005. Tendo em conta que os consumos reais que tenho atualmente acho exagerados, porque exatamente para o mesmo trajeto gastava no meu Ford Puma 1.4 16v precisamente 8,5l fazendo exatamente o mesmo percurso. Fazer autoestrada de Matosinhos até vila do conde sempre a 100km/h o meu fiesta fazia 6,4L / 6,8L aos 100km. Ora, senso um motor mais "moderno" com consumos homologados de 4,1l/100km em autoestrada eu pergunto-me. Que raio de consumos homologados são estes. Isto noutro país mais rígido com leis, daria direito a colocar a(s) marca em tribunal. É literalmente comprar gato por lebre.

                Tenho mais de 2 milhões de km nas minhas mãos, sei bem como poupar gasolina/gasóleo, e confesso que neste Kia Rio ainda não atinei completamente com a média e dinâmica da motorização. Na minha velhinha Peugeot 307 1.6hdi consigo ainda nos dias de hoje bater recordes de consumo em autoestrada. 4,3L/100, a uma média de 90km/h.
                Quanto às restantes situações detectadas vou-me limitar a aguardar pelo concessionário e ver no que dá.

                Comentário


                  #9
                  O meu Focus que deve ser significativamente mais pesado faz 6 aos 120 e 7 aos 150

                  Comentário


                    #10
                    Os consumos homologados são aferidos através de um percurso normalizado. Nem são as marcas que fazem essa homologação... e a culpa é da tal norma europeia (não é um problema nacional, mas europeu).

                    Parece que essa norma vai ser alterada... a ver vamos como fica, como já disse e bem o @Eliselotus.

                    Já agora, que marca são os pneus? Já tive pneus "avariados", mas é algo bastante raro hoje em dia.

                    Edit: o carro ainda vai baixar os consumos com a quilometragem, é mesmo muito novo ainda...

                    Comentário


                      #11
                      isso dos faróis até o meu S faz isso e a Mercedes também alega que é assim mesmo

                      130.000 euros e embacia, portanto começo a achar que é mesmo normal

                      Comentário


                        #12
                        Comprei um Kia 1.2 CVVT em novembro de 2011 (foi um dos primeiros modelos a ser vendido) e tinha com os problemas 2,3 e 4 que reportas.

                        No entanto, o dos travões era surreal: O carro em andamento mesmo sem travar, por vezes parecia uma locomotiva em cima dos carris a travar a fundo.

                        Fartei-me de ir à Kia, trocaram pastilhas, trocaram discos, na altura tive que pagar e só depois é que me reembolsaram mas o problema nunca ficou 100% corrigido, chegaram mesmo a alegar subtilmente que eu é que andava a ouvir coisas pois nenhum perito reportava o mesmo e que todos os carros faziam esse barulho.

                        Acabei por vender o carro. Acredito muito piamente que o problema dos consumos esteja relacionado com este ruído dos travões pois claramente que algo está a fazer esforço no eixo traseiro daquele carro, mas desenganem-se se acham que a garantia de 7 anos + coreanos vos vão resolver este problema com brevidade.

                        Cumps.

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                          #13
                          Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
                          Tenho uma amigo com um Fiesta 1.0, o famoso motor brilhante que faz médias de 8.0l, no entanto também vejo muita gente neste Forum a dizer que faz médias de 6l e até menos com esse motor no Focus, das duas uma, ou os trajetos são muito bons (planos e que se podem fazer a velocidades ligeiras com pouco pára-arranca) ou então à várias "versões" do mesmo motor.
                          Tenho uma focus com o 1.0 e já por diversas vezes que fiz viagens longas com 3 ou 5 pessoas e nunca me passou dos 6 em centenas de kms. Claro que em cidade os consumos sobem. Se fizer reset com o motor frio ae apenas andar em cidade (Porto) nos meus trajetos (cerca de 2.5km de cada vez com varios cruzamentos, subidas e semáforos vai para os 8/9. Mas na minha 308 igual à tua, acontecia o mesmo, só que não chegava aos 9, andava pelos 7.5/8. Costumo fazer Porto - Aveiro com 5.1 com o CC nos 120. POrto-Lisboa, novamente com o CC nos 120, é normal fazer 5.4. No Verão passado em 3000kms a me´dia final ficou nos 5.7, em que 1000kms foram feitos com 5 pessoas, sempre com AC e temperaturas a rondar os 40 em Espanha. Por isso, consumos desses conseguem-se. Tenho com comparação a minha anterior 308 e consugo fazer consumos equivalentes aos que faziam, só que a gasolina. A diferença é em cidade pura, onde consome mais 1l ou menos.

                          Comentário


                            #14
                            - O problema dos consumos é comum a todos os Kia. Nenhum deles está sequer próximo ao consumo anunciado.

                            - não podias ter escolhido pior concessionário para comprar o carro. A JOP do Porto tem fama de só ser simpática com o cliente antes da compra, e o serviço pós-venda também deixa muito a desejar. A de Santa Maria da Feira, apesar de não ser perfeita, dá de 10 a zero em termos de pós-venda e fica a 15/20 minutos pela AE.

                            Comentário


                              #15
                              Os pneus são uns Kumho salvo erro...

                              Comentário


                                #16
                                Normal não é de certeza josemanuel. Eu tive uma Maxi Scooter Sym GTS 125Evo antes de comprar este carro, e teve um problema identico. A resolução foi simples. Substituição do grupo ótico da frente sem perguntas, e com direito a um pedido de desculpas da marca... Agora eu pergunto, uma scooter que custou nova 3250€ assumiu imediatamente problemas de qualidade da ótica, má vedação/isolamento térmico das mesmas...e uma viatura como a sua, tão cara, como é possível não assumirem?!

                                Comentário


                                  #17
                                  Os pneus da Khumo, apesar de pouco conhecidos, não costumam ser maus. A Khumo não é daquelas empresas "vão de escada" made in China. É uma empresa bastante sólida, e pouca gente sabe que por exemplo entre outras, a Asiana airlines pertence ao mesmo grupo.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Em relação aos consumos, eu também concordo com o facto de o motor ainda estar a "acamar" e a dar os primeiros km´s, logo os consumos naturalmente são sempre ligeiramente mais altos...mas como estranhei o "desvio" tão grande do homologado, resolvi colocar a questão aqui no fórum.
                                    Em relação ao STAND JOP, de facto, no processo de venda tudo 5 estrelas, mas agora na questão do pós-venda, estou a ter as primeiras impressões, e são muito negativas. Se o pós venda não funcionar, bem, lololol, vão endireitar de vez comigo... Por muito menos, plantei um Ford Fiesta à porta do concessionário C.A.M no Porto, por vir "de fabrica" com puxadores das portas interiores de plástico preto no lado direito do carro, e de metal pintado de preto no lado esquerdo....isto no modelo Ghia, ou seja, supostamente deveria vir de origem com puxadores de alumínio. Conclusão: CAM assumiu que a viatura teve algum problema na montagem, e que colocaram puxadores trocados (ahahahahah). Na minha opinião, o carro era de serviço, deve ter levado uma trolitada valente e as portas foram colocadas ao calhas...enfim. Mecânicos, concessionários, é tudo as mesma porcaria. Salvo raras, muito raras exceções....

                                    Em relação ao Kia Rio, eu vou mantendo o pessoal informado da evolução das coisas...

                                    Comentário


                                      #19
                                      Tenho um Kia e fiz uma intervenção ou outra ao abrigo da garantia no concessionário de Aveiro, inclusive a substituição do 3º stop que descolou ao fim de 6 anos. Foram sempre ABSOLUTAMENTE impecáveis com o cliente, prestáveis e sem "chutar para canto".

                                      Comentário


                                        #20
                                        mandei-te uma PM com umas dicas de outro concessionário. Se quiseres tentar, acho que fazes bem. A garantia acho que serve para qualquer um deles.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Esse problema das opticas acho que é mesmo comum, incrivel como ainda vendem unidades com esse problema.

                                          Os consumos é normal os kias são bebedos por natureza... https://www.spritmonitor.de/en/overv...86&powerunit=2

                                          Comentário


                                            #22
                                            O condutor ainda não se habituou ao carro e já se fala de consumos

                                            PS: Nos consumos anunciados da Kia tens de fazer como nos combustíveis, adiciona taxas + impostos + IVA

                                            PS2: Tenho um Kia!

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por ZylmhuinVII Ver Post
                                              O condutor ainda não se habituou ao carro e já se fala de consumos

                                              PS: Nos consumos anunciados da Kia tens de fazer como nos combustíveis, adiciona taxas + impostos + IVA

                                              PS2: Tenho um Kia!
                                              Quando falo em não me habituei ao carro, é no sentido de conseguir optimizar a dinâmica da motorização à utilização que dou diariamente. Neste momento a viatura já tem 750km e para mim basta-me 50km para perceber se um carro está a consumir muito ou pouco. Tal como referi inicialmente, já tenho muitos km´s nas unhas, e já conduzi inumeras viaturas, e sendo uma viatura nova, 4 cilindros, com uma cilindrada baixa, estranhei os consumos equivalentes a um 1.4i de 2002....apenas isso.

                                              Já agora, que Kia tem? Que motorização?

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por NelsondaMata Ver Post
                                                Quando falo em não me habituei ao carro, é no sentido de conseguir optimizar a dinâmica da motorização à utilização que dou diariamente. Neste momento a viatura já tem 750km e para mim basta-me 50km para perceber se um carro está a consumir muito ou pouco. Tal como referi inicialmente, já tenho muitos km´s nas unhas, e já conduzi inumeras viaturas, e sendo uma viatura nova, 4 cilindros, com uma cilindrada baixa, estranhei os consumos equivalentes a um 1.4i de 2002....apenas isso.

                                                Já agora, que Kia tem? Que motorização?
                                                Em relação aos consumos, após a primeira revisão é que podes começar a tirar ilações, no entanto convence-te que vão andar longe do homologado.

                                                Intervenções, segue o conselho de quem já tem experiência com a marca (e já somos 2 ou 3 neste tópico) e muda de concessionário

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  O problema dos consumos é olharem para o que o computador de bordo diz como se fosse a palavra de Deus, o método ancestral da obtenção de médias é o único que me convence.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por NelsondaMata Ver Post
                                                    Quando falo em não me habituei ao carro, é no sentido de conseguir optimizar a dinâmica da motorização à utilização que dou diariamente. Neste momento a viatura já tem 750km e para mim basta-me 50km para perceber se um carro está a consumir muito ou pouco. Tal como referi inicialmente, já tenho muitos km´s nas unhas, e já conduzi inumeras viaturas, e sendo uma viatura nova, 4 cilindros, com uma cilindrada baixa, estranhei os consumos equivalentes a um 1.4i de 2002....apenas isso.

                                                    Já agora, que Kia tem? Que motorização?
                                                    Ceed SW 1.6 CRDi, consumos entre os 5.8 e 6.2

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Esses consumos são normais num carro a gasolina, por alguma razão são mais baratos. Não é por ter um motor de baixa cilindrada que vai gastar menos, em muitos casos é o inverso.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Nao digas isso que vem já a brigada anti-diesel dizer que um diesel gasta mais velas, mais filtros, mais óleo, mais agua ...

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Para fazer 7.5 em percurso misto tem de ser com uma condução muito agressiva.
                                                          O meu TSI a fazer horas de ponta no Porto tem estado entre os 6 e os 6.5 de média geral.
                                                          Quando o trânsito é mais "amigo" consigo fazer entre 5 a 5.5 no mesmo percurso.

                                                          O mesmo para o consumo em AE, para fazer 6.5 tem de ser acima de 150 constantes.

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                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
                                                            Tenho uma amigo com um Fiesta 1.0, o famoso motor brilhante que faz médias de 8.0l, no entanto também vejo muita gente neste Forum a dizer que faz médias de 6l e até menos com esse motor no Focus, das duas uma, ou os trajetos são muito bons (planos e que se podem fazer a velocidades ligeiras com pouco pára-arranca) ou então à várias "versões" do mesmo motor.

                                                            Focus SW Ecoboost 1.0 125cv a gasolina


                                                            em AE ou Nacional a 80-90 kmh sem AC ... médias entre 4 a 5 aos 100

                                                            Percursos curtos sem AC e SS desligado ... médias de 6 aos 100





                                                            a média na foto de cima foi feita com um depósito e um atesto parcial ....



                                                            Percursos de 25 kms ida e volta sem transito, sem AC sem SS e com uma condução sem "stress" e com velocidade cruzeiro de 80-90 kmh ...

                                                            Se acelerar sobe para cima dos 6 litros ...
                                                            Editado pela última vez por ricbarata; 14 March 2017, 18:06.

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