Clio 2001 16v 1.2 Luz Vermelha a piscar.

[Theakisim]

No verão passado tive um problema em que o carro não ligava pois supostamente a chave não era reconhecida no imobilizador.
Ontem voltou a acontecer do nada, o carro simplesmente não passa para a ignição e fica a luz sempre a piscar.
Já encontrei muita gente na net que teve os mesmos problemas e a solução foi tirar fora o imobilizador.(100€ :/ )

Algum truque para arrancar o carro? A chave foi testada e está tudo Ok

[carbookk]

se o problema é no imobilizador, então esquece lá truques, enquanto ele lá estiver, o carro não vai a lado nenhum se ele não estiver a funcionar devidamente, portanto se queres resolver isso, tens de levar o carro para uma oficina...

[francisco28]

A chave não roda? A centralina não reconhece a chave.

[LH]

Se tiveres uma 2ª chave, tenta usar essa... às vezes dizem que a chave está boa pode não estar.

[Theakisim]

se o problema é no imobilizador, então esquece lá truques, enquanto ele lá estiver, o carro não vai a lado nenhum se ele não estiver a funcionar devidamente, portanto se queres resolver isso, tens de levar o carro para uma oficina...

Um electricista diz que são 100€ para remover o imobilizador + reprogramar a centralina

A chave não roda? A centralina não reconhece a chave.

A chave roda mas não passa para o motor de arranque, já desliguei a bateria e nada. Já experimentei abrir fechar portas e tudo funciona, mas a chave não passa da posição 3

Se tiveres uma 2ª chave, tenta usar essa... às vezes dizem que a chave está boa pode não estar.

Já tentei e nada, a segunda chave dá o mesmo erro

[carbookk]

eu pelo que andei ai a pesquisar é um problema comum, e tem haver com as chaves na esmagadora maioria das vezes, mas o problema é que a brincadeira de mandar reprogramar as chaves novamente é uma solução pelos vistos de modos temporária, pois volta e meia voltas á mesma história, logo eu optava por remover o imobilizador e está andar e não te chateias mais com isso, fica o assunto resolvido de vez, pois é a solução que toda gente que tem tido problemas do género tem feito...

[Theakisim]

Vai ser essa a opção, acho que vou gastar mais algum agora para mais tarde não ter esse problema.

[Theakisim]

Depois de ir ao electricista recebi a notícia que a centralina queimou, supostamente entrou água para lá e ele vai ver o que pode fazer.
Outra coisa, nos clios 16v ele disse que não dava para remover o imobilizador.

[carbookk]

Depois de ir ao electricista recebi a notícia que a centralina queimou, supostamente entrou água para lá e ele vai ver o que pode fazer.
Outra coisa, nos clios 16v ele disse que não dava para remover o imobilizador.

acho que o electricista, mais valia dizer não sei fazer isso(remover imobilizador), do que vir com essa história de não dar, quanto a centralina, tenho a minhas duvidas, é algo que não se lixa assim do nada...

[Theakisim]

O imobilizador não é removível na minha versão do clio segundo várias técnicos. Tal como a centralina não pode ser desbloqueada @carbookk
A centralina estava danificada tendo ferrugem e um dos pernos partidos, além disso tinha bastante humidade que entrou devido a uma lavagem do motor, tinha um vedante em mau estado e aconteceu isto.
Ao total, para quem estiver a ler esta thread, foram 240€ com Centralina do Motor, "Centralina"(n tenho certeza do nome) interior ( que comanda piscas, luzes, fecho central, chave e outros) mais duas chaves já codificadas e mão de obra.
Foi a solução mais barata pois como existem 2 passos para ligar o carro ambas as "centralinas" não podiam ser diferentes visto que não é possivel desbloquear. Fui a 4 empresas conhecidas da zona e todas disseram o mesmo.

Se por alguma razão o vosso carro não pegar mais e aparecer esta luz a piscar , tentem resolver das seguintes maneiras:
-Ir a um chaveiro que tenha máquina para ler código das chaves e verificar se estão em bom estado.
-Desligar a bateria durante uns minutos e ligar novamente
-Tentar empurrar e ligar ( Aconteceu-me isto uma vez com a luz e pegou assim)
-Engatar o carro numa mudança diferente da que estava pois o motor de arranque pode estar preso
Por último e pior... Verificar o estado de ambas as centralinas que mencionei.