133.000 kms sem mudar de óleo ????

[ricbarata]

Boa Noite

Não sei esta informação já foi colocada aqui no forum mas andava eu a pesquisar sobre o novo Opel Ampera quando dei por ela. Nem sei se é verdadeira mas como há malucos para tudo (ou quase tudo) decidi colocar

http://www.razaoautomovel.com/2015/0...t-mudar-o-oleo

A vida do motor deste Audi TT chegou ao fim. Não há reparação que conserte os estragos de uma lubrificação deficiente durante tanto tempo.

Há notícias que nos deixam incrédulos e que são tão absurdas que se esgotam no próprio título. Isso mesmo: o proprietário de um Audi TT achou por bem percorrer mais de 133.000km sem fazer uma única revisão. Não mudou óleo, filtros, nada. Não mudou absolutamente nada.O resultado está patente nas imagens. O óleo transformou-se numa espécie de pasta e o motor teve de ceder… 133.000 km depois é obra:

[nto]

Boa Noite

Não sei esta informação já foi colocada aqui no forum mas andava eu a pesquisar sobre o novo Opel Ampera quando dei por ela. Nem sei se é verdadeira mas como há malucos para tudo (ou quase tudo) decidi colocar

http://www.razaoautomovel.com/2015/0...t-mudar-o-oleo

A vida do motor deste Audi TT chegou ao fim. Não há reparação que conserte os estragos de uma lubrificação deficiente durante tanto tempo.

Há notícias que nos deixam incrédulos e que são tão absurdas que se esgotam no próprio título. Isso mesmo: o proprietário de um Audi TT achou por bem percorrer mais de 133.000km sem fazer uma única revisão. Não mudou óleo, filtros, nada. Não mudou absolutamente nada.O resultado está patente nas imagens. O óleo transformou-se numa espécie de pasta e o motor teve de ceder… 133.000 km depois é obra:

Em tempos no tópico dos óleos e no tópico da manutenção/revisões, foi colocado.

Agora de facto se é verdadeiro ou não....

Mas o que é certo, é que houve uma manutenção descuidada desse motor.

[PEDROM]

Os óleos minerais quando são sujeitos a altas temperaturas é que ficam assim, queimados e em pasta, deve ter sido o caso desse motor.

[1975]

Acho que também li por aqui que um Clio fez 160 000 km sem mudar óleo e teve o mesmo fim, agora não tenho tempo para pesquisar.

Cumps

[fjp335i]

Já o estou a imaginar a dizer aos amigos

"Isto é só meter gasolina e andar"

[ZylmhuinVII]

Isto já cá andou...

[jomaso]

Não tem a ver com esta situação, mas já há camiões a mudar de 150 em 150.000kms. Normalmente ao fim de uns tempos também chegam aos motores ligeiros.
Na empresa onde trabalho temos alguns carros alugados. Recordo de uma Opel Combo que a 1ª vez que mudou o óleo tinha mais de 60.000kms.
Da oficina disseram que o óleo saía aos pedaços.

[caditonuno]

Este nem aos 120 mudou.
se calhar pensava que era vitalício.

[Ruie34]

Não tem a ver com esta situação, mas já há camiões a mudar de 150 em 150.000kms. Normalmente ao fim de uns tempos também chegam aos motores ligeiros.
Na empresa onde trabalho temos alguns carros alugados. Recordo de uma Opel Combo que a 1ª vez que mudou o óleo tinha mais de 60.000kms.
Da oficina disseram que o óleo saía aos pedaços.

Andam aí uns outdoors com a nova Transit que muda a cada 60k km.

[ClioII]

Muito bem concebido estava esse motor para só berrar aos 133.000km!

[carbookk]

tenho inscrito um canal no youtube de pessoal que faz revisões, e os vídeos relatam basicamente exemplos destes, pessoas, que é meter gota e dar á chave e andar até parar , quando carro mete os pés na oficina os mecânicos até metem as mãos á cabeça ao ver coisas dessas, é mesmo caso para dizer revisões para quê ...

[DelSol]

Que motorização será? Pra aguentar porrada dessa forma é um futuro keeper

[carbookk]

Não tem a ver com esta situação, mas já há camiões a mudar de 150 em 150.000kms. Normalmente ao fim de uns tempos também chegam aos motores ligeiros.
Na empresa onde trabalho temos alguns carros alugados. Recordo de uma Opel Combo que a 1ª vez que mudou o óleo tinha mais de 60.000kms.
Da oficina disseram que o óleo saía aos pedaços.

de facto tens razão já existe óleos a aguentar muitos km's(médias acima do normal praticado até á data), e já existe alguns fabricantes a adoptar essa opção. mudanças em ligeiros a cada 2 anos ou 60.000km's e os camiões nessa ordem entre os 120.000\150.000km's, é melhor nem saber quanto é fica o custo do óleo, no entanto, tudo bem que as coisas evoluem, mas acho muitos km's entre mudas, já 30.000km's entre mudas é mais ou menos naquela, e depende do uso, quanto mais o dobro ou triplo...

mas eu até hoje nunca foi de ligar muito a isso é 1 ano ou os km's, e até ver nunca tive problemas, já ao contrário quem gosta de deixar as coisas a mercê do máximo de tolerância já conheci muita gente que não lhes agradou o desfecho, desgaste prematuro de componentes que deveriam durar a vida média útil do motor sem ser intervencionados, uma brincadeira muito dispendiosa...

[ricbarata]

Andam aí uns outdoors com a nova Transit que muda a cada 60k km.

Confirmo...

quando vi de relance, pensei wtf ??? 60k ??? será que li bem ???

Voltei atrás para confirmar ...

[jomaso]

Temos uma Iveco Stralis que muda de 150 em 150 mil.
Também acho muito mas actualmente é tudo assim...

[Joaobernardo]

Temos uma Iveco Stralis que muda de 150 em 150 mil.
Também acho muito mas actualmente é tudo assim...

Se muda aos 150 mil é porque têm, supostamente, garantias que o óleo aguenta até mais um pouco

[Carmaniaco90]

Há algum óleo que resista 150.000km de uso? Duvido imenso sou sincero.

[Ecoflex]

Este nem aos 120 mudou.
se calhar pensava que era vitalício.

Tenho um amigo que pensava que não se mudava os pneus. Aprendeu da pior maneira. Despiste num dia de chuva, carro na sucata. Tinha 80 mil kms.

Muito bem concebido estava esse motor para só berrar aos 133.000km!

Yap, digo o mesmo.

Temos uma Iveco Stralis que muda de 150 em 150 mil.
Também acho muito mas actualmente é tudo assim...

Certo, mas quantos litros de óleo leva um bicho desses?

[Ruie34]

Há algum óleo que resista 150.000km de uso? Duvido imenso sou sincero.

E se falarmos em motores de combustão interna em que não existem operações de mudança de óleo, aí ainda parece mais estranho... mas existem.