Problema Vareta Óleo - Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI

[Jonny79]

Boas pessoal,

Ao ver o nível do óleo a vareta partiu na ponta plástica onde marca o nível de óleo!!!
Como é normal acontecer isto nas varetas de alguns PSA´s fui comprar uma nova e quando vou a meter a nova, qual o meu espanto que não entra até fim, pois parece que a ponta da outra deve ter ficado presa no tubo .
Já aconteceu a alguém?? Como resolveram??

Obg,

[eblase]

Boas pessoal,

Ao ver o nível do óleo a vareta partiu na ponta plástica onde marca o nível de óleo!!!
Como é normal acontecer isto nas varetas de alguns PSA´s fui comprar uma nova e quando vou a meter a nova, qual o meu espanto que não entra até fim, pois parece que a ponta da outra deve ter ficado presa no tubo .
Já aconteceu a alguém?? Como resolveram??

Obg,

É habitual. Agora tens de tirar o carter para chegar à ponta partida.

[Jonny79]

É habitual. Agora tens de tirar o carter para chegar à ponta partida.

Obrigado pela resposta ;).
Quer dizer então que a ponta plástica não cai para o cárter??? Fica presa na tubagem da vareta dai a outra não entrar até ao fundo, certo?
É que se caísse para o cárter conseguia meter a outra para conseguir verificar o nível do óleo. O melhor era empurra-la para baixo, e ficava no cárter, depois quando fosse fazer a revisão tirava-se o cárter fora para a tirar fora .

[mok]

Isso nao lixa a bomba de oleo?

[Jonny79]

Pelo que sei existe um rede que não deixa passa esses detritos para a bomba de óleo.

[eblase]

Se empurrares com a vareta nova ainda parte novamente a ponta e depois quero ver..

PS: Tenho um carro por casa na mesma situação

[Jonny79]

Cá por casa já passaram alguns psa´s e dos que partiram a vareta nunca ficou a ponta da mesma presa em lado nenhum .
Foi só meter a nova e na revisão sai o càrter fora para limpar (nem sei se é preciso mesmo, pelo sim pelo não fica limpo).
E que tal fazerem uma de meta até à pontal!!!! Depois em vez de partir a ponta parte a parte de puxar :P. Mas ai nada que um parafuso não resolva eheheeheh.

[mok]

Cá por casa já passaram alguns psa´s e dos que partiram a vareta nunca ficou a ponta da mesma presa em lado nenhum .
Foi só meter a nova e na revisão sai o càrter fora para limpar (nem sei se é preciso mesmo, pelo sim pelo não fica limpo).
E que tal fazerem uma de meta até à pontal!!!! Depois em vez de partir a ponta parte a parte de puxar :P. Mas ai nada que um parafuso não resolva eheheeheh.

e o dinheiro que perderiam em pós venda?

[ANTONIO850]

Cá por casa já passaram alguns psa´s e dos que partiram a vareta nunca ficou a ponta da mesma presa em lado nenhum .
Foi só meter a nova e na revisão sai o càrter fora para limpar (nem sei se é preciso mesmo, pelo sim pelo não fica limpo).
E que tal fazerem uma de meta até à pontal!!!! Depois em vez de partir a ponta parte a parte de puxar :P. Mas ai nada que um parafuso não resolva eheheeheh.

arranja um tubo de plàstico de 6 mm , faz 1 ou 2 cortes na ponta e coloca onde leva a vareta para tentar agarrar a ponta
muitos conseguiram desta maneira pq o tubo da vareta fica a menos de 10 mm do fundo do carter ( se alguem poder confirmar )