Comprar carro em Inglaterra e importar para Portugal

[itzvenom]

Olá a todos, o meu nome é Sérgio e registei me neste fórum para colocar esta questão:

Eu estou atualmente a estudar em Inglaterra e estava a pensar comprar um carro lá, acontece que não quero passar lá o resto da minha vida e portanto eventualmente um dia mais tarde gostaria de trazer o carro para Portugal.
Trata se de uma Audi RS6 AVANT com o custo de 20.000£, alguém me podia esclarecer se poderia levar o carro para Portugal legaliza-lo e tratar da papelada sem nenhum problema?

Em quanto ficaria o preço já com tudo o que é preciso para o carro circular legalmente em Portugal?
Ficaria mais barato do que comprar diretamente em Portugal? O custo deste carro em Portugal é de sensivelmente 50.000€ os mais baratos

Cumprimentos,

[ZylmhuinVII]

É semo rpblemas nenhuns, desde que pagues, e bem!!!

Simula aqui http://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php com os dados do veículo.

PS: Vende esse aí e depois compras cá um carro com volante à esquerda...

[nto]

Olá a todos, o meu nome é Sérgio e registei me neste fórum para colocar esta questão:

Eu estou atualmente a estudar em Inglaterra e estava a pensar comprar um carro lá, acontece que não quero passar lá o resto da minha vida e portanto eventualmente um dia mais tarde gostaria de trazer o carro para Portugal.
Trata se de uma Audi RS6 AVANT com o custo de 20.000£, alguém me podia esclarecer se poderia levar o carro para Portugal legaliza-lo e tratar da papelada sem nenhum problema?

Em quanto ficaria o preço já com tudo o que é preciso para o carro circular legalmente em Portugal?
Ficaria mais barato do que comprar diretamente em Portugal? O custo deste carro em Portugal é de sensivelmente 50.000€ os mais baratos

Cumprimentos,

Não esquecer que o IUC também será pago, como se de um carro novo se tratasse, no momento em que for matriculado em Portugal.

[itzvenom]

É semo rpblemas nenhuns, desde que pagues, e bem!!!

Simula aqui http://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php com os dados do veículo.

PS: Vende esse aí e depois compras cá um carro com volante à esquerda...

Olá e obrigado por me ajudares, ainda não comprei o carro, estou me a decidir primeiro.
Fiz o cálculo e ia me custar cerca de 6000€ com o ISV + IUC, mesmo assim acabaria por ficar mais barato que comprar um em Portugal. Haveria mais algum custo associado?

EDIT: Volante à direita não me ia incomodar. Só evitar ultrapassagens se estiver sozinho no carro.

[itzvenom]

Não esquecer que o IUC também será pago, como se de um carro novo se tratasse, no momento em que for matriculado em Portugal.

Fiz o cálculo por aquele website que está aqui no tópico e calculou me o IUC em 512,95€ seria isso certo?

[nto]

Fiz o cálculo por aquele website que está aqui no tópico e calculou me o IUC em 512,95€ seria isso certo?

Questão de ver o valor das emissões.

[itzvenom]

Questão de ver o valor das emissões.

333g/Km, mas tive que inserir isso no site também, por isso já deve estar calculado não?

[nto]

333g/Km, mas tive que inserir isso no site também, por isso já deve estar calculado não?

O valor de IUC, vai para uns "simpáticos" 900€ +-.

[itzvenom]

O valor de IUC, vai para uns "simpáticos" 900€ +-.

De qualquer das maneiras continuar extremamente mais barato que comprar um carro desses em Portugal não?

[ricbarata]

De qualquer das maneiras continuar extremamente mais barato que comprar um carro desses em Portugal não?

talvez ...

mas pagar 900 € todos os anos e sabendo que depois vai agravando como os habituais aumentos do nosso governo ...

e não esqueçer a manutenção, seguros e consumos ...

e depois um dia que o queiras vender em Portugal ??? com volante á direita ??

Resumindo : pensa bem, faz bem as continhas não só de agora mas no futuro ...

[nto]

De qualquer das maneiras continuar extremamente mais barato que comprar um carro desses em Portugal não?

Os tais "900€", será um valor a ser pago todos os anos.

Quanto ao valor da legalização, tens a certeza que serão somente "esses 6000€"?


É que acabei de fazer uma simulação, ainda que muito por alto... e dá-me bem mais... muito mais... qualquer coisa nos 35.000€ +-



https://aduaneiro.portaldasfinancas....muladorISV.jsp


http://www.site.aran.pt/index.php/si...sobre-veiculos


http://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php

[itzvenom]

Os tais "900€", será um valor a ser pago todos os anos.

Quanto ao valor da legalização, tens a certeza que serão somente "esses 6000€"?


É que acabei de fazer uma simulação, ainda que muito por alto... e dá-me bem mais... muito mais... qualquer coisa nos 35.000€ +-



https://aduaneiro.portaldasfinancas....muladorISV.jsp


http://www.site.aran.pt/index.php/si...sobre-veiculos


http://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php

Tens razão 6000€ era se fosse a gasóleo, esqueci me de mudar esse campo. É incrível a diferença. Nesse caso já não compensa minimamente

[LinoMarques]

Já pensaste que isso um dia é quase "invendável" em Portugal? Ou então terás que o fazer a um preço baixíssimo e muito inferior ao valor de mercado de um carro com volante do lado "correcto". Cuidado: o barato muitas vezes sai caro...

[TSport]

Carros importados c/volante à direita em PT, mais tarde vão ter sempre o mesmo destino: venda de peças

[LinoMarques]

Ou então é re-exportar para Moçambique!

[itzvenom]

Já pensaste que isso um dia é quase "invendável" em Portugal? Ou então terás que o fazer a um preço baixíssimo e muito inferior ao valor de mercado de um carro com volante do lado "correcto". Cuidado: o barato muitas vezes sai caro...

Tens razão, há alguma situação em que comprar um carro em Inglaterra compense? Talvez carro com volante do lado esquerdo?

[sgtscales]

Tens razão, há alguma situação em que comprar um carro em Inglaterra compense? Talvez carro com volante do lado esquerdo?

Não compensa pela mesma razão de eles serem tão baratos lá: mais ninguém lhes pega e não há mercado

[nto]

Tens razão, há alguma situação em que comprar um carro em Inglaterra compense? Talvez carro com volante do lado esquerdo?

Mesmo que tenha volante do lado esquerdo, o valor da legalização será o mesmo que o já apresentado.

[carbookk]

Tens razão, há alguma situação em que comprar um carro em Inglaterra compense? Talvez carro com volante do lado esquerdo?

não compensa de maneira nenhuma, importar carros para cá por causa da carga fiscal, tendo o volante de que lado for, e depois são mais tarde ainda penalizados na venda face aos nacionais, logo, esquece isso, mais vale quando voltares comprares cá carro...

[oscarcc]

Estou no UK para cima de 10 anos, antes de emigrar já me dedicava á importação de carros na alemanha, se fosse lucrativo comprar carros no UK e enviar para PT já o teria feito há muito tempo....

Nem o carro que tenho atualmente, e que cá não vale nada, mas que aí ainda vale uns bons trocos, o mando praí ....

[Eliselotus]

Avalia bem quantos anos tencionas ficar aí, porque se fores residente durante uns anos (6 ou 8, não me recordo), ao regressar podes trazer um carro isento de impostos de importação.
Para alem disso, os ingleses despacham os carros LHD por preços muito abaixo do mercado deles. Uma RS6 inglesa com volante à esquerda custa bem menos que as £20000. é estar atento...

[bimmer318tds]

Esse carro cá, com volante à direita, vale uns... 1000€.

O valor do carro é em parte definido pela procura que tem. E carros com volante à direita, só se for para algum ex-emigrante da África do Sul...

Sinais dos tempos: eu quando estudava não ganhava para um Corsa...

[Revolution]

Avalia bem quantos anos tencionas ficar aí, porque se fores residente durante uns anos (6 ou 8, não me recordo), ao regressar podes trazer um carro isento de impostos de importação.
Para alem disso, os ingleses despacham os carros LHD por preços muito abaixo do mercado deles. Uma RS6 inglesa com volante à esquerda custa bem menos que as £20000. é estar atento...

Isto.. Tenho ideia que não é preciso tanto tempo.

Se o carro estiver em teu nome à mais de 12 meses, e tiveres residência / efectuares descontos à mais de 2 anos( salvo erro) podes importar para cá 1 carro sem pagar o ISV.

[LinoMarques]

Isto.. Tenho ideia que não é preciso tanto tempo.

Se o carro estiver em teu nome há mais de 12 meses, e tiveres residência / efectuares descontos há mais de 2 anos ( salvo erro) podes importar para cá 1 carro sem pagar o ISV.

6 caracteres.

[ricbarata]

6 caracteres.

Prof. LinoMarques ... nem ao Domingo descansas !! A escola só abre amanhã

[maven]

Aqui nem amanha porque e feriado haha

[ricbarata]

Aqui nem amanha porque e feriado haha

Por acaso ouvi nas noticias num feriado da Primavera ?? ouvi bem ou não ???

[TugasMadrid]

Se está em Inglaterra como Emigrante, ao fim de 2 anos fora e com carro à mais de 6 meses em teu nome podes legalizar em Portugal e pagas 0 de impostos.

Problema: Terás de ficar com ele depois de legalizado penso que 2 anos (se o venderes antes desse tempo terás de pagar os impostos de que ficaste isento)

Problema 2: UK vai deixar de ser parte da UE, e com isso terás problemas (desde taxas até a possível anulação da benesse 1).

[nto]

Se está em Inglaterra como Emigrante, ao fim de 2 anos fora e com carro à mais de 6 meses em teu nome podes legalizar em Portugal e pagas 0 de impostos.

Problema: Terás de ficar com ele depois de legalizado penso que 2 anos (se o venderes antes desse tempo terás de pagar os impostos de que ficaste isento)

Problema 2: UK vai deixar de ser parte da UE, e com isso terás problemas (desde taxas até a possível anulação da benesse 1).

Tem de ser residente no país há pelo menos 12 meses e ter também, a viatura em seu nome há 12 meses e não 6 meses.

Quanto à venda, no 1º ano após legalização não pode vender nem emprestar... e em caso de venda, pagará os impostos que beneficiou na totalidade.

Do 2º ao 5º ano, caso o venda, terá de pagar o diferencial de imposto a que teve direito.

Mesmo com a saída da UE, o benefício se aplica a ex-emigrantes, sendo provenientes de qualquer país.