Astra Bertone Coupe 1.8 125cv

[PeGrande]

Viva,
Estou interessado num astra Bertone usado de 2005 versão 1.8i 125cv
Gostava de saber opiniões e problemas comuns destes carros.
Entendo que o motor e bastante fiável. Tenho algum receio quanto a electrónica.

Alguém consegue indicar qual o equipamento standard?
Por último alguém tem ideia dos consumos médios reais ou seja de alguém que tenha um e não os anunciados pela marca.

Obrigado

[ClioII]

Tópico para o Tubular Bells!

[LinoMarques]

Tópico para o Tubular Bells!

Em muitas coisas já podemos ir respondendo por ele!

[Zell]

O colector de escape parece que costuma dar barraca. De repende só me lembro disto. Se me lembrar de mais alguma coisa, digo.
Consumos, nada melhor que ir ao spritmonitor, ficas com uma amostra maior e vês a média.

[PeGrande]

O colector de escape parece que costuma dar barraca. De repende só me lembro disto. Se me lembrar de mais alguma coisa, digo.
Consumos, nada melhor que ir ao spritmonitor, ficas com uma amostra maior e vês a média.

Obrigado Zell pelo contributo.

[Zell]

Vê também se tem erros da MAF registados e a distribuição. Troca a cada 60000Km / 4 anos. É curto. De certeza que já trocou alguma vez. Se foi fora da marca vê que liquido de refrigeração tem. De origem, a Opel traz Dexcool mas nas oficinas estão a lixar-se, metem um anti-congelante qualquer. Se o circuito não for bem lavado ou usarem algum não indicado, vai enferrujar o circuito. Olha para o aspecto do vaso de expansão e para a tampa do óleo.

[PeGrande]

Vê também se tem erros da MAF registados e a distribuição. Troca a cada 60000Km / 4 anos. É curto. De certeza que já trocou alguma vez. Se foi fora da marca vê que liquido de refrigeração tem. De origem, a Opel traz Dexcool mas nas oficinas estão a lixar-se, metem um anti-congelante qualquer. Se o circuito não for bem lavado ou usarem algum não indicado, vai enferrujar o circuito. Olha para o aspecto do vaso de expansão e para a tampa do óleo.

Mais uma vez obrigado Zell. Entretanto já tenho a viatura. Portou-se bem no teste drive e na inspeção visual. Distribuição vai ser agora.
Com a mudança da distribuição vai também levar anticongelante melhor. Erros vai estar ligado ao computador e isso é já amanhã. Vamos ver o que me aguarda.
Levo só de brinde uma luz de ESP que é preciso ver do que é e outra de airbag. A do ESP presumo que seja dos travões que eu notei logo que não estavam bem e estão a ser tratados. A do airbag e que não sei que isso pode ser muita coisa mas por aqui fazem-se figad para que seja um problema de sensores do cinto ou do airbag.

[maven]

A luz do air bag verifica os cabos debaixo dos bancos, verifica se as fichas estao bem encaixadas e tal. ah faz isso com a ignicao desligada

[trepkos]

Um amigo meu tem um bertone 2.0T de 200 cv.

A nivel de extras o dele trás AC, ABS, ESP, banco em pele e aquecidos e poucos mais.

A nível de problemas tem fugas no circuito de refrigeração (pelo radiador), problema crónico dos Opel e já levou uma MAF nova.

Além disso tem sido a manutenção normal. A nível de consumos anda nos 6/7 litros em estrada, dependendo da velocidade e nos 9 em cidade.

A luz do airbarg pode ser das fichas que estão por baixo dos bancos, como já te disseram aqui, por vezes com os pés toca-se lá e aquilo acende, já vi isso em vários carros.

No meu antigo mazda3 a a luz de airbag ligou porque tinha uma garrafa de água debaixo do banco que batia na ficha.

[PeGrande]

Astra Bertone Coupe 1.8 125cv

Muito obrigado pelas ajudas trepkos e maven. As fichas do airbag vou dar uma vista de olhos amanhã.

[aolink]

Tive um durante 2 anos de 2001 já lá vão uns anos com muita pena minha tive de o vender para comprar um diesel por causa do trabalho.
Foi o meu 2º carro adorava esse carro.
Equipamentos tinha cruise control , AC , computador de bordo com médias e etc ....
consumos andava sempre no 9 10 de média mas em autoestradas a 120 fazia consumos muitos bom, mas a puxar muito aquilo despadrava para cima do 16 litros .
Problemas que me lembre era a ignição que às vezes encrava tinha de andar com wd40 e o medidor de massa de dar que foi-se a vida .

[PeGrande]

Astra Bertone Coupe 1.8 125cv

Obrigado pelo feedback aolink! Quanto ao carro segue um ponto de situação:
Neste momento luz de ESP está apagada. Eram as pastilhas traseiras que tiveram de ser mudadas.
Não haviam erros senão no airbag do passageiro. Para já apagou-se o erro e ainda não voltou a aparecer.
MAF foi limpa quando se mudou óleo e filtros mas não tinha problemas.
De resto está tudo bem e ainda ontem andou na A1 e por Lisboa sem qualquer problema!
A faltar ficam alguns trabalhos de cosmética e a ida a um esticador para reparar o mecanismo de rebatimento do banco do pendura. O display central (MFD) está também a precisar de ser trocado que está com LEDs fundidos.

[Zell]

Ah, o display... Típico. Isso é caro comprado novo. Mas há quem repare isso. Costuma ser apenas mau contacto da fita.

[PeGrande]

Astra Bertone Coupe 1.8 125cv

Ando a procura de reparadores de display ou de um em segunda mão. Alguém conhece alguém que venda e/ou repare? Preferencialmente zona de Lisboa. Obrigado

[JEDI]

Consumo de oleo do motor extremamente elevado, tive 2 carros com esse motor e em AE bebiam na boa 1l de oleo em 300 ou 400km...
Carro bastante duro e seco, chegando a ser desconfortavel (isto com 16", nem quero imaginar 17")
Carros pouco insonorizados, construção e gadgets muito atrasadinhos em carros desse ano.
Dos carros que tive foi dos que menos gostei a par do 206 CC.

[PeGrande]

Viva JEDI.
Concordo parcialmente com a parte dos gadgets até porque a ideia é no interior parecer mais clássico.
Em relação à dureza estou de acordo mas isso já sabemos que acontece em qualquer Opel. Tenho e tive outros e é feitio não é defeito.
Vou estar atento aos consumos de óleo. Uma cdti que tenho por aqui da Opel também gosta de beber mas não ao nível que me indica.

[PeGrande]

Volto ao post para colocar uma questão sobre um barulho que noto quando acelero um pouco o carro com ele em andamento.
Quando estou a acelerar ouve-se do lado direito uma espécie de chocalhar metálico constante e que não aumenta com as rotações do motor.
O mecânico ainda não deu com o problema até porque no test drive dele não fez é comigo inicialmente não o notei.
Ele diz que viu rodas, sinoblocos etc e não vê o que possa estar a causar o problema. Entretanto como eu já tinha tirado o carro tenho de marcar novamente com ele mas se alguém pudesse ajudar até pode ser que seja algo que eu possa resolver. Obrigado!

[trepkos]

POnteira de transmissão?

[Zell]

Mas só quando está a acelerar?
Quando tens a direcção toda para um lado, em andamento, ouve-se algum barulho?

[PeGrande]

Quando curvo também se ouve. Uma curva pronunciada à direita costuma fazer

[Zell]

Quando curvo também se ouve. Uma curva pronunciada à direita costuma fazer

Provavelmente já tens isso solucionado, senão é tentar ouvir de onde vem. Parado não faz barulho? Pode ser um rolamento... mas também pode ser outra coisa.

[PeGrande]

Provavelmente já tens isso solucionado, senão é tentar ouvir de onde vem. Parado não faz barulho? Pode ser um rolamento... mas também pode ser outra coisa.

Bom dia Zell.
Por acaso ainda não está tratado porque raramente se ouve e ainda não dei com o problema.
Parado não faz nada. só faz mesmo quando anda e é algumas.
Quando o faz é porque está em esforço ou a curvar de forma acentuada à direita a acelerar com ele.