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Comboio TRANSRAPID. 21 mortos. Fotos acidente

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    Comboio TRANSRAPID. 21 mortos. Fotos acidente


    Alemanha: Um morto confirmado e 18 desaparecidos no acidente com Transrapid

    Berlim, 22 Set (Lusa) - Um morto e 18 pessoas desaparecidas, que se rec eia também que tenham morrido, é o balanço provisório do acidente de hoje com o comboio magnético suspenso Transrapid, em Lathen, na Alemanha.

    In Lusa

    Acidente com Transrapid na Alemanha faz várias mortes (act.)
    Várias pessoas morreram hoje num acidente com o comboio magnético suspenso Transrapid no trajecto de ensaio em Emsland (Baixa-Saxónia, Alemanha), disse um porta-voz das autoridades distritais.

    «Houve mortos, mas ainda não sabemos quantos», disse a mesma fonte à cadeia de televisão alemã N-TV.

    Quanto o comboio não tripulado, que seguia a 200 quilómetros por hora, embateu numa plataforma ou numa composição de trabalho - o objecto ainda não foi claramente identificado -, a meio da manhã de hoje, iam cerca de 30 pessoas a bordo, 21 passageiros e o resto pessoal dos caminhos de ferro.

    Os passageiros eram visitantes que se tinham inscrito para viajar no trajecto de ensaio do Transrapid, numa distância de 31,8 quilómetros, entre Lahten e Doerpen, na Baixa-Saxónia.

    O Transrapid não caiu do seu trilho magnético colocado entre cinco a sete metros acima do solo, mas ficou muito danificado e viam-se os despojos das carruagens espalhados pelo chão, disse um porta-voz da polícia.

    As equipas de socorro deslocaram cerca de 150 efectivos para o local, entre Luthen e Melstrup, mas o desencarceramento dos passageiros estava a ser dificultado pelo facto de o comboio não estar ao nível do solo, mas sim tombado sobre o trilho magnético.

    Um porta-voz da Siemens, empresa que fabricou o Transrapid, disse não ter conhecimento ainda das causas do acidente, sublinhando que «o importante, agora, é socorrer os feridos», em declarações ao site Spiegel Online.

    O mesmo responsável não quis comentar eventuais consequências do acidente de hoje para o projecto Transrapid, orgulho da engenharia ferroviária alemã, e capaz de circular à velocidade máxima de 450 quilómetros por hora.

    Já em Agosto tinha havido um acidente com o Transrapid em Xangai, China, quando uma das composições se incendiou em plena marcha. O incêndio foi debelado rapidamente, e não houve feridos.

    O trilho de 30 quilómetros entre o centro de Xangai e o aeroporto local é o primeiro trajecto a nível mundial do Transrapid, que a Alemanha tem tentado vender não só para outros percursos na China, mas também para outros países.
    Diário Digital / Lusa
    22-09-2006 12:59:00




    Alemanha | 22.09.2006
    Trem de alta velocidade colide e mata passageiros
    Bombeiros utilizam escadas Magirus nos trabalhos de resgate de vítimas do acidente com o trem magnético de alta velocidade Transrapid
    Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Trem magnético estava a 200 quilômetros por hora no momento do acidente

    Choque entre Transrapid e um veículo sobre uma pista de testes causa um número ainda desconhecido de mortos e feridos.

    Um acidente num trecho de testes do trem magnético de alta velocidade Transrapid matou várias pessoas na manhã desta sexta-feira (22/09). "Muitas pessoas morreram", afirmou um porta-voz do distrito de Emsland, na Baixa-Saxônia, região onde aconteceu o acidente.

    Segundo a polícia, havia 29 pessoas no trem, mas ainda não se sabe quantas morreram ou ficaram feridas. Oficialmente, uma pessoa morreu. Dez estão internadas com ferimentos num hospital da região. Outras 18 vítimas ainda não foram resgatadas. Os passageiros seriam, em sua maioria, visitantes que puderam participar de uma viagem de testes.

    O ministro dos Transportes, Wolfgang Tiefensee, interrompeu sua viagem à China por causa do acidente. Ele deve retornar ainda esta semana à Alemanha.

    Resgate

    Bombeiros utilizam escadas Magirus nos trabalhos de resgate de vítimas do acidente com o trem magnético de alta velocidade TransrapidBildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Bombeiros trabalham no resgate das vítimasDe acordo com informações da polícia, o trem se chocou, a cerca de 200 quilômetros por hora, contra um veículo utilizado na execução de trabalhos sobre os trilhos. Segundo uma testemunha, o trem empurrou o veículo por mais de 500 metros.

    Em torno de 150 pessoas trabalham na operação de resgate. A principal dificuldade enfrentada por elas é o local do acidente, um trecho que fica entre cinco e sete metros acima do solo. Os bombeiros utilizam escadas Magirus para chegar até as vítimas. O trecho fica no povoado de Lathen, na região de Emsland.

    Tecnologia alemã

    O Transrapid é desenvolvido por um consórcio entre a Siemens e a ThyssenKrupp. Segundo um assessor da Siemens, as conseqüências do acidente para o futuro do Transrapid ainda não podem ser determinadas.

    O trecho em que aconteceu o acidente possui 31,8 quilômetros de extensão e é o maior do mundo para testes com trens magnéticos de alta velocidade. Ele fica entre os povoados de Lathen e Dörpen.
    Fonte: http://www.dw-world.de/dw/article/0,...181518,00.html






    Um acidente com um comboio de alta velocidade na Alemanha provocou pelo menos 21 mortos e dez feridos, segundo o último balanço divulgado pelas autoridades. A composição estava em testes e levava a bordo 23 pessoas.
    Jornal da Noite SIC



    <s>
    A pergunta que se coloca é, colidiu com um objecto ?</s>

    Isto é um comboio de levitação magnética que se desloca suspenso a 6 mts do solo ! Vamos a ver se não há por aqui história.

    Edit - OK a história é que aparentemente existia um veiculo ou uma plataforma de manutenção na linha.


    Edit actualização da noticia


    #2
    O comboio paira a poucos centimetros da linha logo...é provável

    Comentário


      #3
      citação:Originalmente colocada por Strange

      O comboio paira a poucos centimetros da linha logo...é provável
      A minha duvida é pelo facto de não estar ao nivel do solo, não ter arvores na area circundante de forma a que possam cair em cima da linha, como um comboio normal.



      Para que se possa ver a razão da minha observação






      Aqui um corte transversal e interactivo (cliquem sobre a imagem)
      http://www.transrapid.de/cgi-tdb/en/...140580&a_no=28

      Comentário


        #4
        Trem com 30 passageiros bate a 200 km/h na Alemanha

        Um trem de alta velocidade Transrapid bateu contra um vagão técnico nesta sexta-feira em Emsland, norte da Alemanha. O acidente ocorreu quando o trem circulava a cerca de 200 km/h.

        Até o momento, há informações de que ao menos 20 pessoas teriam se ferido [muitas em estado grave], mas a imprensa alemã cita vários mortos entre os 30 passageiros que estavam no trem-bala.

        "Há mortos, mas nós ainda não sabemos quantos", disse Dieter Sturm, porta-voz do governo local.

        A comarca de Emsland é a única área por onde passa o trem de suspensão magnética que alcança a velocidade máxima de cerca de 450 km/h.

        O trem, cuja tecnologia foi vendida à China, nunca saiu na Alemanha de seu estado embrionário e após mais de duas décadas de testes e discussões, continua trafegando apenas em Emsland.


        http://www.pontapora.news.com.br/view.htm?id=231417

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          #5
          Colidiu com um veículo de manutenção que estava na "linha", tipo uma grazine

          Comentário


            #6
            olha,parece que afinal não é só em portugal que acontecem coisas destas..

            Comentário


              #7
              citação:Originalmente colocada por Excalibur

              citação:Originalmente colocada por Strange

              O comboio paira a poucos centimetros da linha logo...é provável
              A minha duvida é pelo facto de não estar ao nivel do solo, não ter arvores na area circundante de forma a que possam cair em cima da linha, como um comboio normal.



              Para que se possa ver a razão da minha observação






              Aqui um corte transversal e interactivo (cliquem sobre a imagem)
              http://www.transrapid.de/cgi-tdb/en/...140580&a_no=28
              parece o comboio que passa lá ao pe da minha casa , só que o meu tem 2 andares é bem melhor que este;) e tb passa num viaduto deste estilo.

              Realmente os alemães já perderam o rigor de outros tempos naquilo que fazem[xx(]

              Comentário


                #8
                Alemaes, Rigor, acidentes?

                Acidentes acontecem em todo o lado! Para o rigor que não tem continuam a ter só as melhores AE do mundo... a uma distancia incrivel! Situações imprevisiveis... acidentes... isso é em todo o lado!

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por Taveirada

                  Alemaes, Rigor, acidentes?

                  Acidentes acontecem em todo o lado! Para o rigor que não tem continuam a ter só as melhores AE do mundo... a uma distancia incrivel! Situações imprevisiveis... acidentes... isso é em todo o lado!
                  sim mas num sitios mais que outros;)

                  acidentes e comboio o melhor é na India há mtos e morre muita gente por ano nesses acidentes.

                  a ultima noticia que vi caiu um comboio por uma ravina e morreu montes de gente...[xx(] causas : tinham roubado o carril para vender no ferro ferro

                  Comentário


                    #10
                    citação:Originalmente colocada por Taveirada

                    Alemaes, Rigor, acidentes?

                    Acidentes acontecem em todo o lado! Para o rigor que não tem continuam a ter só as melhores AE do mundo... a uma distancia incrivel! Situações imprevisiveis... acidentes... isso é em todo o lado!
                    sim mas num sitios mais que outros;)

                    acidentes e comboio o melhor é na India há mtos e morre muita gente por ano nesses acidentes.

                    a ultima noticia que vi caiu um comboio por uma ravina e morreu montes de gente...[xx(] causas : tinham roubado o carril para vender no ferro ferro

                    Comentário


                      #11
                      eu adorava andar de comboio... mas de uns tempos para ca sempre q entro num começo a hiperventilar, argh!!!

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por pink_star

                        eu adorava andar de comboio... mas de uns tempos para ca sempre q entro num começo a hiperventilar, argh!!!
                        isso é o sindroma do caminho de ferro.:D:D:D

                        eu ando é de barco...sinto-me um preveligiado por isso

                        Comentário


                          #13
                          aqui não é acidente, mas sim, pelo que parece um erro grave, um desleixo ou má coordenação

                          E sim, se fosse cá era aqui aos montes, paletes de criticas...
                          como não é ainda ninguem criticou...

                          Comentário


                            #14
                            citação:Originalmente colocada por jmpub

                            aqui não é acidente, mas sim, pelo que parece um erro grave, um desleixo ou má coordenação

                            E sim, se fosse cá era aqui aos montes, paletes de criticas...
                            como não é ainda ninguem criticou...


                            Como tinha deixado antever no meu post inicial, houve "história", e decididamente houve uma falha grave na coordenação.

                            Inadmissivel tendo em conta as velocidades que este veiculo pode atingir, prova-se que mesmo em sociedades tidas como organizadas e com boa coordenação estes casos ocorrem, infelizmente.

                            [8)]


                            Que as vitimas descansem em paz.

                            Comentário


                              #15
                              Se fosse cá, o facto do trem de manutenção estar na via, era uma causa natural. Assim como a hintz Ribeiro.

                              Comentário


                                #16
                                Tópico relacionado

                                http://novoforum.autohoje.com/showth...=1#post1061541

                                Comentário

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