Antes de ligar ao vendedor, esclareçam-me uma duvida

[ZeroZeroSete]

Fui hoje buscar o Evoque e como nunca usei travao de mao eletrico, e nao querendo fazer figura de urso ao ligar para o vendedor porque posso estar a usar o mesmo de forma errada, gostaria que me esclarecessem uma duvida.
É normal o carro com o travao de mao eletrico ativado o carro arrancar, mesmo de forma mais vagarosa?

[carlosfst]

Já leste o manual? Pode ter uma especie de hill hold.

[ZeroZeroSete]

Já leste o manual? Pode ter uma especie de hill hold.

Por acaso nao li, cheguei agora a casa e talvez de uma vista de olhos antes de me deitar

[carbookk]

sim é normal, como medida de segurança destrava-se automaticamente se forçares ele a andar travado, isso há de estar no manual...

vê-se logo maquina nova e sofisticada e ainda tens muito para explorar...

[DeCeIi]

Depende...

Há travões de parque de accionamento eléctrico e também os há eléctricos e automáticos.

Os primeiros podem não se soltar quando arrancas, os segundos sim.

[ZeroZeroSete]

sim é normal, como medida de segurança destrava-se automaticamente se forçares ele a andar travado, isso há de estar no manual...

vê-se logo maquina nova e sofisticada e ainda tens muito para explorar...

Olha que tenho mesmo, andava com um golf de 96...hoje a pegar nele para o ajustar á garagem, e apos viagem do Porto com o Evoque, ate estranhei, e so foram 100 quilometros.

[ZylmhuinVII]

Abre um tópico "Tenho um carro novo" e mete lá as dúvidas todas

[Z00L]

Sim, o Evoque destrava automaticamente quando arrancas.

E também trava automaticamente quando desligas o carro....RTFM!

[SRLA]

Liga para o vendedor na mesma, eles ADORAM quando pessoal a quem já fizeram a venda e a comissão já caiu liga para fazer perguntas

[ZylmhuinVII]

Liga para o vendedor na mesma, eles ADORAM quando pessoal a quem já fizeram a venda e a comissão já caiu liga para fazer perguntas parvas

Fixed

[brunomeleiro]

Resumindo, não queres fazer figura de urso a ligar para o vendedor, mas vens perguntar num fórum online

Eu sou-te sincero, não tenho experiência com travões eléctricos recentes, no entanto passou cá por casa uma C-max de 2005 que tinha isso. na altura era "novidade", mas em certas situações não funcionava bem.
Ao arrancar ela destravava, e ao parar ela travava, mas também funcionava quase como um manual.
O problema maior foi uma situação em que a carrinha carregada teve de parar numa subida bastante íngreme, acontece que no espaço de tempo entre o arranque e o início da locomoção ela acabava por travar. Mas acredito que estes novos já funcionem muito melhor.

Se isto é novidade, será o menor dos problemas, porque o carro tecnologicamente é muito mais que esse "simples" equipamento.
Se tiveres dúvidas, o mais fácil mesmo é por tentativa-erro

[ZeroZeroSete]

Resumindo, não queres fazer figura de urso a ligar para o vendedor, mas vens perguntar num fórum online

Eu sou-te sincero, não tenho experiência com travões eléctricos recentes, no entanto passou cá por casa uma C-max de 2005 que tinha isso. na altura era "novidade", mas em certas situações não funcionava bem.
Ao arrancar ela destravava, e ao parar ela travava, mas também funcionava quase como um manual.
O problema maior foi uma situação em que a carrinha carregada teve de parar numa subida bastante íngreme, acontece que no espaço de tempo entre o arranque e o início da locomoção ela acabava por travar. Mas acredito que estes novos já funcionem muito melhor.

Se isto é novidade, será o menor dos problemas, porque o carro tecnologicamente é muito mais que esse "simples" equipamento.
Se tiveres dúvidas, o mais fácil mesmo é por tentativa-erro

Aqui ninguem me conhece

[ZylmhuinVII]

Aqui ninguem me conhece

Quando virem um gajo a olhar para um Evoque como um boi a olhar para um palácio, sabem logo que és tu

[brunomeleiro]

Quando virem um gajo a (conduzir) olhar para um Evoque como um boi a olhar para um palácio, sabem logo que és tu

Impressão minha, ou os evoque são mais carro de "gaja"

[CHB]

É normal isso acontecer.
Já agora, faz um DB do bixo?

[Superfast]

Se tiver caixa automatica sim. Em caixa manual duvido.

[TerranoII]

Existem várias maneiras de poderem funcionar os travões elétricos com e sem hill holder, com e sem caixa auto ...como tal só lendo o manual e com o uso podes ter a certeza do funcionamento correto.
Podes ter travão de mão manual e teres hill holder por exemplo mesmo com caixa manual.
Pelo que se leu pelos comentários anteriores se calhar a pergunta não é tão parva nem inocente como isso.
Muito provavelmente nem o vendedor sabe explicar-te na integra como funciona.
Se a isso juntares situações de start-stop em subidas, estacionamentos, etc terá uma panóplia de situações que se não tiveres ciente do correto funcionamento arriscas-te a estragar a pintura literalmente.

[Macedo89]

Quando virem um gajo a olhar para um Evoque como um boi a olhar para um palácio, sabem logo que és tu

Ahahahaha Parti-me todo a rir com este comentário

[CarlosAndrade]

Impressão minha, ou os evoque são mais carro de "gaja"

Oferece-me um que eu aguento com a fama.

[rrrfff]

Resumindo, não queres fazer figura de urso a ligar para o vendedor, mas vens perguntar num fórum online

Eu sou-te sincero, não tenho experiência com travões eléctricos recentes, no entanto passou cá por casa uma C-max de 2005 que tinha isso. na altura era "novidade", mas em certas situações não funcionava bem.
Ao arrancar ela destravava, e ao parar ela travava, mas também funcionava quase como um manual.
O problema maior foi uma situação em que a carrinha carregada teve de parar numa subida bastante íngreme, acontece que no espaço de tempo entre o arranque e o início da locomoção ela acabava por travar. Mas acredito que estes novos já funcionem muito melhor.

Se isto é novidade, será o menor dos problemas, porque o carro tecnologicamente é muito mais que esse "simples" equipamento.
Se tiveres dúvidas, o mais fácil mesmo é por tentativa-erro

Eu tenho um automatico e o que tu tens de fazer é acelerar e começar a largar a embraiagem.

Enquanto não acelerares ele não destrava.

[Viriauto]

Tinha um astra J com travao de mão eletrico e fazia isso. Ao arrancar com o travao de mão activado desativava automaticamente. Não era imediato, devia ter uma espera de um segundo ou dois.

[Eagle88]

Impressão minha, ou os evoque são mais carro de "gaja"

Não vás por aí, se não aparece a malta da igualdade de género dos topic ao lado...

[brunomeleiro]

Não vás por aí, se não aparece a malta da igualdade de género dos topic ao lado...

Então é melhor fugir

Eu nem ligo a essas coisas, nem seria por aí que deixaria de comprar um carro, mas o que é certo é que há tendências para escolher mais determinado tipo de produto, cor, etc.

[brunomeleiro]

Eu tenho um automatico e o que tu tens de fazer é acelerar e começar a largar a embraiagem.

Enquanto não acelerares ele não destrava.

Eu não tenho porque agora é tudo manual. Esse com travão automático já saiu de cá à precisamente 8 anos.
O que citei foram situações raras, que aconteceu nesses moldes 1 vez em 4 anos, e não muitas mais de forma menos problemática.

[joaoalmeida76]

Fui hoje buscar o Evoque e como nunca usei travao de mao eletrico, e nao querendo fazer figura de urso ao ligar para o vendedor porque posso estar a usar o mesmo de forma errada, gostaria que me esclarecessem uma duvida.
É normal o carro com o travao de mao eletrico ativado o carro arrancar, mesmo de forma mais vagarosa?

Estas a gozar só pode. Então para alem de teres comprado um carro de gaja ainda te pões com duvidas de gaja?

Se fores uma gaja peço desculpa...

[joaoalmeida76]

Liga para o vendedor na mesma, eles ADORAM quando pessoal a quem já fizeram a venda e a comissão já caiu liga para fazer perguntas

É a comédia lá no trabalho durante um ou dois dias quando o cliente 1º compra e só depois tira duvidas, é desses que a gente gosta.

PS. Não vendo carros

[Taurus]

Tinha um astra J com travao de mão eletrico e fazia isso. Ao arrancar com o travao de mão activado desativava automaticamente. Não era imediato, devia ter uma espera de um segundo ou dois.

No meu astra J ao arrancar com ele travado nem noto tanto tempo, é quase instantâneo. Por acaso é daqueles extras que primeiro estranha se depois já não se vive sem eles . Fazia me confusão aquilo ser eletrico, agora acho do mais pratico que há, poder travar com um clique e arrancar sem me preocupar com nada.

[rrrfff]

No meu astra J ao arrancar com ele travado nem noto tanto tempo, é quase instantâneo. Por acaso é daqueles extras que primeiro estranha se depois já não se vive sem eles . Fazia me confusão aquilo ser eletrico, agora acho do mais pratico que há, poder travar com um clique e arrancar sem me preocupar com nada.

No meu até te esqueces do travão. Quando desligas ele trava automaticamente e quando arrancas ele destrava.

Eu não gosto de coisas que possam avariar, mas a verdade é que é menos uma coisa que temos de fazer.

[familiapinhao]

A mim foi me aconselhado a destravar manualmente ao arrancar pra menos desgaste de travões. Nao sei se será mesmo assim ou excesso de zelo do vendedor....

[Taurus]

No meu até te esqueces do travão. Quando desligas ele trava automaticamente e quando arrancas ele destrava.

Eu não gosto de coisas que possam avariar, mas a verdade é que é menos uma coisa que temos de fazer.

O meu não trava mas devia, ao desligar o carro acho parvo ele não o travar.

A mim foi me aconselhado a destravar manualmente ao arrancar pra menos desgaste de travões. Nao sei se será mesmo assim ou excesso de zelo do vendedor....

Talvez.. mas eu ao arrancar com ele activo faço o sempre com alguma calma. Se for para arrancar á urso destravo logo.