VW dá até 10 mil euros para alemães trocarem de carro

[mok]

A Volkswagen está a oferecer até 10 mil euros de incentivo na Alemanha para os proprietários de veículos Diesel das marcas do grupo comprarem um novo automóvel. Caso o cliente opte por um veículo

elétrico, híbrido ou a gás natural, acresce um incentivo entre 1.000 e 2.380 euros.

Depois dos EUA em que deram montes de incentivos e indemnizações aos clientes, segue a Alemanha, e Portugal quando?

[Vocsa]

Mesmo assim para quem tem uma Ibiza do aço fica um pouco aquém do valor de mercado...

[TerranoII]

Depois dos EUA em que deram montes de incentivos e indemnizações aos clientes, segue a Alemanha, e Portugal quando?

Convém colocar a origem dessa informação.

[Celsius]

Até 10.000 e num Tuareg. Está bem está.

[mok]

Mesmo assim para quem tem uma Ibiza do aço fica um pouco aquém do valor de mercado...

tira o aço todo antes de entregar

[carbookk]

Depois dos EUA em que deram montes de incentivos e indemnizações aos clientes, segue a Alemanha, e Portugal quando?

em Portugal tiram os incentivos e ainda te cobram mais Impostos na aquisição de carros novos...

[Irascivel]

Depois dos EUA em que deram montes de incentivos e indemnizações aos clientes, segue a Alemanha, e Portugal quando?

Nunca na vida Portugal vai fazer qualquer pressão sobre a VW porque senão os meninos alemães (sempre bem comportados e role-models para o mundo inteiro) ameaçam logo tirar de cá a auto-europa e nós baixamos as calças...

[msantos]

VW dá até 10 mil euros para alemães trocarem de carro

Nunca na vida Portugal vai fazer qualquer pressão sobre a VW porque senão os meninos alemães (sempre bem comportados e role-models para o mundo inteiro) ameaçam logo tirar de cá a auto-europa e nós baixamos as calças...

E ainda ameaçam quem não quer ir fazer o recall em que não explicam ao certo o que vão fazer, de os carros não irem passar na inspeção por informação deles.
Uma vergonha.

[PSSPT]

Nunca na vida Portugal vai fazer qualquer pressão sobre a VW porque senão os meninos alemães (sempre bem comportados e role-models para o mundo inteiro) ameaçam logo tirar de cá a auto-europa e nós baixamos as calças...

Talvez não, se os clientes da marca reclamarem e mostrarem o seu desagrado. O problema é que após o escândalo, as vendas não representaram qualquer insatisfação dos clientes, lamentavelmente.

[CarlosAndrade]

Em Portugal a SIVA aplica um "desincentivo" mas o português compra na mesma.

[Anualmix]

Mesmo assim para quem tem uma Ibiza do aço fica um pouco aquém do valor de mercado...

[mok]

Em Portugal a SIVA aplica um "desincentivo" mas o português compra na mesma.

E o que dizer do estado?

[nebuchadnezzar]

A VW adianta ainda que estes carros retomados por mais 10 mil euros serão depois comercializados em Portugal!

[nto]

Já que não foi colocada a fonte, para auxiliar fica o seguinte:

Volkswagen e Audi dão incentivo de até 10 mil euros para trocar carros diesel na Alemanha

Estas são as duas primeiras marcas a revelar o programa de incentivos que decorre naquele país até ao fim do ano. Dependendo de ser uma viatura eléctrica, híbrida ou a gás natural, o cliente pode ainda receber um bónus.


Os clientes alemães da Audi e da Volkswagen poderão ter um incentivo de até 10.000 euros, dependendo do modelo, na compra de uma nova viatura da marca que seja mais ecológica, anunciaram esta terça-feira, 8 de Agosto, as marcas automóveis germânicas.


A vantagem comercial enquadra-se no "programa ambiental" lançado pelo grupo como forma de promover cidades mais limpas, estratégia que tinha ficado acordada na semana passada durante a "cimeira do diesel" em que responsáveis do sector e políticos discutiram formas de "salvar" as viaturas que usam este combustível na Alemanha.


O apoio até 10 mil euros pode ser atribuído no caso da compra de um carro compatível com as normas standard Euro 6 (mais eficientes ambientalmente), contra a retirada das estradas de automóveis diesel mais antigos (standards Euro 1 a Euro 4). No caso da Audi o apoio começa nos 3 mil euros e vai também até 10.000 euros.


No caso de o cliente optar por comprar uma viatura eléctrica (como o e-Golf e o e-up2), há a somar um incentivo adicional de 2.380 euros; no caso de ser um híbrido (como o Passat GTE3 ou o Golf GTE4), acresce 1.785 euros; uma viatura a gás natural receberá um incentivo adicional de 1.000 euros.

No caso da Audi, o incentivo anunciado é de 1.000 euros, duplicando ainda a participação no bónus ambiental do governo, que é actualmente de 1.500 euros.


Além dos incentivos financeiros à substituição por veículos mais eficientes, a Volkswagen vai ainda fazer alterações ao software de viaturas diesel mais recentes (Euro 5 e Euro 6) para reduzir as emissões de óxido de azoto em 25% a 30% e realizadas a título gratuito.


O programa de incentivos – a que acrescem os estímulos pagos a nível estadual no país - decorre até 31 de Dezembro deste ano em ambas as marcas e a adesão pode ser feita de imediato junto dos concessionários.


A Volkswagen, que há quase dois anos lida com as consequências do escândalo da manipulação de gases nocivos nas suas viaturas diesel que obrigaram a gastar milhares de milhões de euros em programas de substituição de viaturas, multas e acordos judiciais, conta vender 100 mil veículos eléctricos até 2020 e um milhão até 2025.

O Die Welt refere que até sexta-feira são esperados pormenores sobre programas semelhantes noutras marcas do grupo, como Seat, Skoda e Porsche.


Na semana passada, além da Volkswagen também a Daimler e a BMW se comprometeram em reduzir as emissões de gases tóxicos - através da alteração de software, de 5,3 milhões de veículos - e em criar condições para a substituição das frotas mais antigas (e poluentes) na estrada.

No final da denominada "cimeira do diesel", os ministros do Ambiente e dos Transportes garantiram que tudo farão para que não sejam implementados impedimentos à circulação de veículos diesel no centro das cidades alemãs, objectivo que se pretende atingir com estas medidas.

in: http://www.jornaldenegocios.pt/empre...el-na-alemanha

[FilipeCunha]

Em Portugal a SIVA aplica um "desincentivo" mas o português compra na mesma.

Sei de quem trava "lutas" serias sobre o incentivo à bicla, à natureza e afins....numa feira da vw atirou-se logo a um tdi...