Gastos associados à compra de um carro

[syberbauer10]

Boas.

Antes de mais peço desculpa se já existe algum tópico sobre este assunto mas não encontrei nenhum.
Estou a pensar comprar um carro usado por 1100 euros, valor que neste momento posso pagar. No entanto sei que existem outros custos para além do valor do carro. Queria saber mais ou menos quanto mais vou ter que gastar.

[carbookk]

só para os pores a andar, mais 30 a 60€ o registo, seguro 300€+-, IPO 30€+-(se necessário), Imposto de circulação, depende do carro e respectiva cilindrada...

portanto pensa alem do valor do carro ter ai de lado mais 500€ para o legalizar , depois há que ter em atenção, com o orçamento que tens não vais buscar um carro novo, logo como é natural vais ter quase de certeza absoluta ter de gastar mais uns euros numa revisão e algo mais, isto a correr bem, se não houver avarias pelo meio...

[ZylmhuinVII]

300€ de seguro num carro de 1100€? :D

Atenção é às surpresas!

[carbookk]

300€ de seguro num carro de 1100€? :D

Atenção é às surpresas!

basta que ele tenha carta á pouco tempo que o seguro mesmo contra terceiros vai sempre rondar pelos 300€, a não ser que vá fazer ai um seguro low cost. mas nunca vai ficar menos dos 200€+-...

se ele só tem 1100€ para gastar, é melhor pensar bem, e fazer as continhas...

[syberbauer10]

IPO é a inspeção, certo? Sou totalmente leigo na matéria, por isso a dúvida. Imposto de circulação é o selo?

[nto]

IPO é a inspeção, certo? Sou totalmente leigo na matéria, por isso a dúvida. Imposto de circulação é o selo?

Sim a ambas as questões.

[KnowledgeUnlock]

300€ de seguro num carro de 1100€? :D

Atenção é às surpresas!

Não tem nada haver com o valor de mercado do carro , mas sim com os anos de carta e cilindrada do veículo.

Eu também não tenho carta á muito tempo (2anos) e pago 650€ de seguro contra terceiros com seguro dos vidros e mais nada e o meu carro tem 2500 de cilindrada.

O meu primeiro carro era um 1100cc e pagava metade deste valor , daí que o mais importante é a cilindrada e os anos de carta do condutor

[ArtistaRomeno]

Boas.

Antes de mais peço desculpa se já existe algum tópico sobre este assunto mas não encontrei nenhum.
Estou a pensar comprar um carro usado por 1100 euros, valor que neste momento posso pagar. No entanto sei que existem outros custos para além do valor do carro. Queria saber mais ou menos quanto mais vou ter que gastar.

O maior custo vai ser os arranjos que esse menino te vai comer, a não ser que seja um xaruto de uma senhora dona que usa pa ir á cidade e ir dar voltas ao super, um carro por mil euros tá genericamente morto. O que eu faria era possivelmente juntar 3,5x esse valor e procurar um carro mais decente a gasolina, um carro desses é so enterrar dinheiro, até pelo montante que te disse é, e depois tem se o seguinte dialogo: então o teu carro como vai? R: levou uma embraigem e uns amortecedores tá novo, depois é a cambota, a bomba injectora etc, etc o pior investimento que se faz é um carro altamente depreciado, pois o bem nao vale nada e apesar de julgar-mos que é barato, na verdade estamos sempre a torrar dinheiro nele e no fundo continua a ser um bem velho sem segurança
P.S pagar 650 euros de seguro contra terceiros deus me livre de tal coisa e depois tem carta á meia duzia de dias e um chasso e vem para aqui como se fossem uns professores doutores

[DeCeIi]

Boas.

Antes de mais peço desculpa se já existe algum tópico sobre este assunto mas não encontrei nenhum.
Estou a pensar comprar um carro usado por 1100 euros, valor que neste momento posso pagar. No entanto sei que existem outros custos para além do valor do carro. Queria saber mais ou menos quanto mais vou ter que gastar.

Junta mais qualquer coisinha e depois pensas em comprar o carro.

E quando compras um carro, convém teres dinheiro para fazer uma revisão, mais ou menos aprofundada e se possível, verificar todo o estado real do mesmo (há muita coisa que nos escapa nas visitas para comprar carro).

Junta mais algum mas no entretanto vai vendo anúncios com calma, sobretudo para veres o que tipo de carros podes comprar por pouco dinheiro e o estado deles.

[Frog2001]

Bem... compra o carro que gostas e não te preocupes com o resto, para já.

É que se ficas à espera de arranjar 3x esse dinheiro para comprares carro, quando tiveres o dinheiro, vais querer um carro que te custa 3x mais, e aí por diante, por isso, gasta agora os 1000€ no carro (ou menos) e... aparecendo as moléstias, não só as vais arranjado (ou não, tu decidirás) mas também vais aprendendo.

Não penses que por comprares o carro mais caro, estás a garantir que não vais ter problemas, isso raramente funciona assim.
Dou-te um exemplo: um Cup de 2001 à venda por 3500€ aparentando muito melhor estado geral, na realidade estava pior do que outro igual mas por 2500€.
No final ambos tinham de levar reparações na ordem dos 500€.

O melhor conselho é arranjares um amigo mecânico (de preferência com experiência) que vá contigo e te ajude a evitar comprar um carro com o motor a gastar mais óleo que gasolina, a embraiagem na sucata, ou outras coisas do género.

[ArtistaRomeno]

Bem... compra o carro que gostas e não te preocupes com o resto, para já.

É que se ficas há espera de arranjar 3x esse dinheiro para comprares carro, quando tiveres o dinheiro, vais querer um carro que te custa 3x mais, e aí por diante, por isso, gasta agora os 1000€ no carro (ou menos) e... aparecendo as moléstias, não só as vais arranjado (ou não, tu decidirás) mas também vais aprendendo.

Não penses que por comprares o carro mais caro, estás a garantir que não vais ter problemas, isso raramente funciona assim.
Dou-te um exemplo: um Cup de 2001 à venda por 3500€ aparentando muito melhor estado geral, na realidade estava pior do que outro igual mas por 2500€.
No final ambos tinham de levar reparações na ordem dos 500€.

O melhor conselho é arranjares um amigo mecânico (de preferência com experiência) que vá contigo e te ajude a evitar comprar um carro com o motor a gastar mais óleo que gasolina, a embraiagem na sucata, ou outras coisas do género.

vai ser bonito, por 1100 sem mais cheta esse carro vai acabar parado, se em x de falarem em caixoes com rodas como saxo cup, falassem em carros normais mas com um pouco menos de potencia talvez a partir dos 4 ou 5k aparecessem coisas em melhores condições

[caditonuno]

Bem... compra o carro que gostas e não te preocupes com o resto, para já.

É que se ficas à espera de arranjar 3x esse dinheiro para comprares carro, quando tiveres o dinheiro, vais querer um carro que te custa 3x mais, e aí por diante, por isso, gasta agora os 1000€ no carro (ou menos) e... aparecendo as moléstias, não só as vais arranjado (ou não, tu decidirás) mas também vais aprendendo.

não são 3x, são 3,5x...

bem, agora a sério e é um conselho de quem já teve carros de 30 mil e carros de 350€, compra o que puderes com o teu dinheiro se realmente precisas, tenta fazer o seguro mais básico possível (ou se quiseres e vires que compensa, com quebra de vidros) porque é mesmo um carro de baixíssimo valor em que se avariar algo grave daqui a 2 anos, não perdes muito. eu andei com um de 350€ durante 5 anos e meio e no fim vendi por 325€. o seguro era básico, não tinha quebra de vidros e as manutenções fiz muito poucas, só o essencial. ainda o levei 2x do norte para o centro do país, embora só tenha feito 19 mil com ele durante esses anos.

guarda um pouco para a inspeção e IUC e se não for altura dela, vai metendo 10€ por mês para esses gastos, o seguro tens que pagar já, a transferência de propriedade tentas que o dono pague ou pelo menos 30€, já que são 65€, faz uma revisão ao óleo e filtros e ve se a correia foi mudada há muitos anos ou muitos kms e tenta mudar isso nos próximos tempos, 1 ou 2 meses, para nao teres surpresa. neste carro que andei paguei 75€... tens sempre depois outros gastos, pneus, travões, discos, alguma peça mecânica, mas isso vais arranjando com tempo, mas irás sempre ter gastos, pelo que além desses 10 euros mensais, se puderes vai metendo mais algum de lado, nem que sejam 20€. é sempre melhor ter 80 de lado e por o resto do que ter que meter 120 de uma vez...

depois diz qual o carro que queres comprar e se quiseres meter aqui o link, o pessoal indica-te o que fazer.

[Eliselotus]

é um carro usado, esteve a uso, vai ter consequências desse uso. Sempre. A maior parte das vezes conta mais isso que a suposta qualidade do modelo e motor.

Parto do principio que o dinheiro te custa a ganhar, como custa a quase toda a gente, e que não vais comprar o carro para servir de pisa papeis.
se não sabes ver o que é preciso para fazer uma boa compra nem tens quem vá ver o carro contigo, vai à tua oficina de confiança e pede para irem contigo ver o carro. Pagas qualquer coisa, mas não muito e com jeito não pagas mesmo nada, poupas uma fortuna e consegues ainda programar as despesas futuras.

[xtrusion]

Suponho que seja uma viatura a gasolina, mete mais 60€ para um depósito

[ddna85]

65€ para o registo, e depois seria sempre alvo de uma revisão, pelo menos para ficares mais "descansado", saberes também o mês dele para saber ipo mais o iuc