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    Boa tarde gente,

    Eu estou em vias de comprar um VW Golf 1.4 tsi com 100mil km, e com inspecoes na marca até aos 88 mil. Para minimizar possíveis problemas, decidi ir ao IMTT verificar a matrícula do veículo e eis que por muito espanto meu descobri que o carro já teve a GPL!

    Foi retirado em 2015 e por isso teve uma inspeção extraordinária! Já andei mais que uma vez no carro e pareceu-me tudo impec! Mas surge sempre a dúvida, poderá haver mazelas do desmologamento do GPL que me poderão vir a trazer problemas?

    #2
    Não me parece que possa existir qualquer problema. Provavelmente instalaram um kit não específico para o motor, a coisa não funcionou bem e voltaram a tirar.

    Que mazelas te estás a referir?

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
      Não me parece que possa existir qualquer problema. Provavelmente instalaram um kit não específico para o motor, a coisa não funcionou bem e voltaram a tirar.

      Que mazelas te estás a referir?


      De facto será mais isso... ou então e antes de venderem a viatura, retiraram o kit, para o instalar numa outra viatura.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por nto Ver Post
        De facto será mais isso... ou então e antes de venderem a viatura, retiraram o kit, para o instalar numa outra viatura.
        Pode ter sido, mas diria que isso é pouco provável. O grosso do valor numa instalação está na mão de obra. E só o que tens de pagar para desinstalar e voltar a homologar deve ficar preço por preço com o valor da material desinstalado. Pelo que quem o fez, deve ter sido só para tirar o peso morto do carro de algo que não correu bem. Mas é especulação minha.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
          Pode ter sido, mas diria que isso é pouco provável. O grosso do valor numa instalação está na mão de obra. E só o que tens de pagar para desinstalar e voltar a homologar deve ficar preço por preço com o valor da material desinstalado. Pelo que quem o fez, deve ter sido só para tirar o peso morto do carro de algo que não correu bem. Mas é especulação minha.


          Sim possivelmente.

          Mas até conheço dois casos, que fizeram isso... e no final, pouparam para aí uns 300€ na nova instalação.

          Comentário


            #6
            Eu ficaria mais preocupado em saber se esses 100 mil kms, não serão 200 mil.

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              #7
              Duvido 200.000 so se for o segundo motor

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                #8
                O sistema GPL a instalar nos motores TSI é deste tipo: http://www.baldiegovoni.it/site/impi...alle-lpdi.html
                possíveis mazelas? A meu ver duas:
                - estado e limpeza dos bicos dos injectores gasolina (que foram os mesmos que injectavam o GPL liquido no cilindro) devido à falta da lubrificação da gasolina.
                - consumo de óleo dada a maior carga térmica na combustão do GPL face à gasolina.
                Eu ficava de pá atrás pois para tirarem o sistema GPL é porque alguma coisa deu raia...

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                  #9
                  Com tanto carro disponível, aconselho-te a pensar bem se queres mesmo avançar com um veiculo com esse motor problemático (tendo em conta os KMs, suponho que seja de uma data anterior a 2014).
                  Em relação ao GPL, quando andei a pesquisar sobre esses motores e além de todos os problemas de fiabilidade reportados, também li que são motores difíceis para adaptar a GPL: provavelmente, o dono desse carro fartou-se de ter chatices com a instalação e decidiu remover.

                  Comentário


                    #10
                    Foge disso, o GPL e esse motor não combinam, para o terem retirado algo de ruim aconteceu.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por w0zzer Ver Post
                      ...desmologamento...
                      desmo o quê?

                      Comentário

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