A pergunta está no título. Aqui em casa há dois carros, um Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi e um Citroen C2 1.4 VTR automático. Os dois têm uma espécie de botão no final do acelerador. No C2, quando o carro está em automático o botão serve para reduzir mudanças. Por exemplo, em ultrapassagens dá bastante jeito. Agora, o Xsara Picasso também tem o mesmo botão e eu não faço ideia para que serve (se é que serve para alguma coisa). Já li na net que dá mais boost no turbo, já li que desliga o AC para entregar mais potência ao motor (já experimentei e isto não acontece), etc. Mas o que é certo é que não noto nada quando clico. Afinal serve para quê o botão?
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Botão no fim do acelerador. Para que serve?
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Originalmente Colocado por bruxo00 Ver PostA pergunta está no título. Aqui em casa há dois carros, um Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi e um Citroen C2 1.4 VTR automático. Os dois têm uma espécie de botão no final do acelerador. No C2, quando o carro está em automático o botão serve para reduzir mudanças. Por exemplo, em ultrapassagens dá bastante jeito. Agora, o Xsara Picasso também tem o mesmo botão e eu não faço ideia para que serve (se é que serve para alguma coisa). Já li na net que dá mais boost no turbo, já li que desliga o AC para entregar mais potência ao motor (já experimentei e isto não acontece), etc. Mas o que é certo é que não noto nada quando clico. Afinal serve para quê o botão?
No caso do meu nunca espreitei a ver se tem algum botão mas quando carrego a fundo ele faz duas coisas , desliga o AC e anula o limitador.
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Pastis
Em carros fom controlador de vel maxima ( limitador) o botão desactiva o controlo.
É um acessório de segurança. Em caso de urgência em q precisas de dar velocidade comoblimirador ligado, pode não dar tempo de carregar no manípulo manual.
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Originalmente Colocado por LeonardoSinisgalli Ver PostTinha quase a certeza que era o overdrive... Ou seja, reduz a mudança engrenada e manda o motor ao redline... Mas carros automáticos não são a minha praia...
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