Comprar carro até 14000€

[cliptheapex]

Estou em vias de tentar trocar o meu Opel Corsa Comercial de 2008, que tenho desde 2011. Preciso da vossa ajuda, já que não sou muito entendido em termos de carros. Aqui vai o formulário

1. Qual a tua faixa etária?
31 anos.


2. O que valorizas num carro (estética, performance, consumo)?
Estética e consumo


3. Quantos km prevês fazer anualmente e que tipo de utilização (estrada, cidade) lhe darás?
Vivo em Lisboa e trabalho maioritariamente em casa. As deslocações que faço por vezes limitam-se a ir ao shopping, ginásio, comer fora, etc. Uma ou duas vezes por mês faço uma viagem de 200km ida e volta. Trabalho na área dos casamentos, e durante o verão é que faço várias viagens por vezes longas em AE (Porto, Algarve, Alentejo). Umas 5 ou 6 viagens longas.
Portanto estimaria uns 10000. 15000 muito no máximo.


4. Pretendes transportar regularmente passageiros atrás, nomeadamente crianças?
Não prevejo isso num futuro próximo


5. Qual o orçamento disponível?
10000 a 14000


6. Tens preferência por alguma marca?
A minha panca são os sedan. Gosto de Opel Insignia, Audis, VW Passat, tudo o que tenha uma traseira longa. Mas vivendo em Lisboa e com o orçamento que tenho compreendo que terei que ir para outra opção. Portanto aqueles que tenho gostado do que me parece ser viável para mim são Ford Fiesta, Renault Clio ou Megane (adoro o design do metade novo), Peugeut 208 (o volante pequeno deixa-me reticente), Nissan Micra (gosto muito do design do actual), Seat Ibiza, Citroen C3, Honda Civic (também gosto muito do design do actual). Também vi o Alfa Romeo Giulietta, e adoro o design! Também adorava mesmo não sendo sedan, um Audi A1 por exemplo. O Yaris também não é horrível.

Em relação a tecnologias não tem de ter touch screen ou gps. A interface pode ser minimalista, mas terá de ter bluetooth para poder ouvir música do telemóvel. O GPS gosto de usar o do telemóvel, portanto é por isso que não o necessito de ter no carro. Mas não convinha parecer algo do século passado como o interior do Fiesta anterior, que parece um teclado dum nokia 3310.


7. Usado, novo, ou ambos?
Usado porque parece-me que novo não consigo arranjar o que gostava.


Estava primeiro a ponderar ir para um diesel pela economia, mas depois de ler muitos tópicos por aqui parece-me que me aconselharão gasolina, não?


Anúncios que me parecem viáveis
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtLCv.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtMeA.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtcNu.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtqYk.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JuABa.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JpveY.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#f859ff064b

Obrigado

[GTTDI]

Estou em vias de tentar trocar o meu Opel Corsa Comercial de 2008, que tenho desde 2011. Preciso da vossa ajuda, já que não sou muito entendido em termos de carros. Aqui vai o formulário

1. Qual a tua faixa etária?
31 anos.


2. O que valorizas num carro (estética, performance, consumo)?
Estética e consumo


3. Quantos km prevês fazer anualmente e que tipo de utilização (estrada, cidade) lhe darás?
Vivo em Lisboa e trabalho maioritariamente em casa. As deslocações que faço por vezes limitam-se a ir ao shopping, ginásio, comer fora, etc. Uma ou duas vezes por mês faço uma viagem de 200km ida e volta. Trabalho na área dos casamentos, e durante o verão é que faço várias viagens por vezes longas em AE (Porto, Algarve, Alentejo). Umas 5 ou 6 viagens longas.
Portanto estimaria uns 10000. 15000 muito no máximo.


4. Pretendes transportar regularmente passageiros atrás, nomeadamente crianças?
Não prevejo isso num futuro próximo


5. Qual o orçamento disponível?
10000 a 14000


6. Tens preferência por alguma marca?
A minha panca são os sedan. Gosto de Opel Insignia, Audis, VW Passat, tudo o que tenha uma traseira longa. Mas vivendo em Lisboa e com o orçamento que tenho compreendo que terei que ir para outra opção. Portanto aqueles que tenho gostado do que me parece ser viável para mim são Ford Fiesta, Renault Clio ou Megane (adoro o design do metade novo), Peugeut 208 (o volante pequeno deixa-me reticente), Nissan Micra (gosto muito do design do actual), Seat Ibiza, Citroen C3, Honda Civic (também gosto muito do design do actual). Também vi o Alfa Romeo Giulietta, e adoro o design! Também adorava mesmo não sendo sedan, um Audi A1 por exemplo. O Yaris também não é horrível.

Em relação a tecnologias não tem de ter touch screen ou gps. A interface pode ser minimalista, mas terá de ter bluetooth para poder ouvir música do telemóvel. O GPS gosto de usar o do telemóvel, portanto é por isso que não o necessito de ter no carro. Mas não convinha parecer algo do século passado como o interior do Fiesta anterior, que parece um teclado dum nokia 3310.


7. Usado, novo, ou ambos?
Usado porque parece-me que novo não consigo arranjar o que gostava.


Estava primeiro a ponderar ir para um diesel pela economia, mas depois de ler muitos tópicos por aqui parece-me que me aconselharão gasolina, não?


Anúncios que me parecem viáveis
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtLCv.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtMeA.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtcNu.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JtqYk.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JuABa.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JpveY.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#f859ff064b

Obrigado

Peugeot 2008 usado a gasolina por causa das dores de cabeça dos FAP



https://www.standvirtual.com/carros/...new_used%5D=on

[cliptheapex]

Peugeot 2008 usado a gasolina por causa das dores de cabeça dos FAP



https://www.standvirtual.com/carros/...new_used%5D=on

Que dores de cabeça dos FAP? Já percebi que são filtros de partículas, e já li sobre isso noutros tópicos, mas poderias-me explicar?

[A4B5]

Que dores de cabeça dos FAP? Já percebi que são filtros de partículas, e já li sobre isso noutros tópicos, mas poderias-me explicar?

Exemplo: no painel acende-se a luz amarela de "engine check", e também a do filtro entupido. Depois esta apaga-se, mas a primeira fica.

Vai-se "passear o cão" a mais de 50 km/h durante 15 minutos, como diz no manual para regenerar o filtro. Luz de "engine-check" não apaga.

No dia seguinte leva-se à Bosch, fica lá um par de horas, e pagam-se 43 euros pelo diagnóstico na máquina deles. Para vir de lá descansado que não vai ser desta vez que se vão pagar 2000 euros por um filtro novo (pessoa conhecida com VW) ou 5000 euros por um motor (outro testemunho directo num Mazda).

[LinoMarques]

Trocando por miúdos: já que fazes muitas viagens curtas, não vais querer um carro com filtro de partículas!

[cliptheapex]

Comprar carro até 14000€

Exemplo: no painel acende-se a luz amarela de "engine check", e também a do filtro entupido. Depois esta apaga-se, mas a primeira fica.

Vai-se "passear o cão" a mais de 50 km/h durante 15 minutos, como diz no manual para regenerar o filtro. Luz de "engine-check" não apaga.

No dia seguinte leva-se à Bosch, fica lá um par de horas, e pagam-se 43 euros pelo diagnóstico na máquina deles. Para vir de lá descansado que não vai ser desta vez que se vão pagar 2000 euros por um filtro novo (pessoa conhecida com VW) ou 5000 euros por um motor (outro testemunho directo num Mazda).

Estes filtros encontram se nos diesel mas não nos a gasolina é isso?

[LinoMarques]

Sim, por enquanto praticamente só nos Diesel.

[lucupt]

Toma lá e não digas que vais daqui:

https://www.olx.pt/anuncio/opel-insi...tml#a67ad26fe8

gasta mais uns 1600/1700 para por a gpl e ainda sobram uns trocos

Se tivesse comprador ia lá ver.

[cliptheapex]

Concluindo eu basicamente gosto do design do Civic, Ibiza e Micra. E o Giulietta claro.
Vejo anúncios aparentemente bons tipo estes
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#56869d3481
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JuExV.html

Mas são a particulares, e tenho "medo" de me meter nisso por perceber pouco e não ter amigo mecânicos.

[LinoMarques]

Toma lá e não digas que vais daqui:

https://www.olx.pt/anuncio/opel-insi...tml#a67ad26fe8

gasta mais uns 1600/1700 para por a gpl e ainda sobram uns trocos

Se tivesse comprador ia lá ver.

Parece interessante, mas por 1 simples g de CO2 paga 190,41 € de taxa de emissões em vez de 87,68 €!

[brunomeleiro]

Concluindo eu basicamente gosto do design do Civic, Ibiza e Micra. E o Giulietta claro.
Vejo anúncios aparentemente bons tipo estes
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#56869d3481
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8JuExV.html

Mas são a particulares, e tenho "medo" de me meter nisso por perceber pouco e não ter amigo mecânicos.

Estás a misturar a fome com a vontade de comer

Entre esses 2, o civic mal pode com as rodas, o Giulietta é outra loiça, mas vai beber (e andar) bem. Eu não teria dúvidas de qual escolher, mas parece-me que esse Alfa já é para quem procura um carro com bom andamento e não se importa de abrir os cordões à bolsa para o sustentar.

Precisas de algum espaço por causa da tua actividade?
tens de ter atenção a isso, e se for necessário tens as carrinhas e os SUV que vão ter sempre mais espaço de carga que os hatch ou sedan.
Um segmento B como o clio pode ser limitado nesse sentido, mas em contrapartida pelo mesmo valor compras carros mais recentes.

Se procuras economia, por 14 mil até consegues comprar um segmento B novo que cumpre imenso nesse quesito, mas já virá alguém aqui recomendar .

Um carro que é capaz de assentar nos pré-requisitos é por exemplo o Fiat Tipo sedan.

[DoktorHans]

Pra mim as contas são muito simples: Lisboa - diesel; resto do país, gasolina.
Quem carro pra durar, sem surpresas desagradáveis e com pouca despesa de manutenção, só tem uma opção: os bons velhos carros a gasolina, sem turbos nem injecções ultra-sofisticadas. O problema é que aqui ter carro a gasolina significa ser-se alegremente roubado: tás a pagar 26 cêntimos de imposto fixo em litro pra a burguesia exploradora dos mercs, bimmers, cayennes e panameras - até bentleys bentayga! - ter gasóleo mais barato e empestar muito mais o ar. Não dá.
Em todo o país? Não, e não é só na aldeia do Astérix! Fora da zona de Lisboa, a uns 100 e tais kms da fronteira, já dá pra gerir os depósitos todos em Espanha e deixar os postos nacionais a zero. É esse o critério n.º 1 da escolha entre diesel e gasolina: proximidade da fronteira.
Agora, aí em Lisboa, nem pensar. Aí não dá pra fugir aos postos nacionais, a gasolina é um roubo e os carros estão ultra desvalorizados, e é preciso pensar também no valor de retoma. Combustível caro e desvalorização maior é a catástrofe total.
Portanto, há que ver do que é que gosta a parolada de Lisboa, pra depois revender bem o carro. E aí é paixão assolapada pela sucata alemã que fala alto. VW Polo(ente)!!!!! Ou Golf, ou até Passat se o gravete chegar.
Claro que na manutenção VW se é altamente esfolado, mas isso até dá estatuto.
Pior ainda é o cancro dos FAPs. Pra já não é nada que uma motosserra e uma repro não consigam resolver, mas ninguém sabe se de um dia pra o outro os centros têm equipamentos de detecção e o carro chumba.
Boas compras. À grande e à alemã.

[cliptheapex]

Estás a misturar a fome com a vontade de comer

Entre esses 2, o civic mal pode com as rodas, o Giulietta é outra loiça, mas vai beber (e andar) bem. Eu não teria dúvidas de qual escolher, mas parece-me que esse Alfa já é para quem procura um carro com bom andamento e não se importa de abrir os cordões à bolsa para o sustentar.

Precisas de algum espaço por causa da tua actividade?
tens de ter atenção a isso, e se for necessário tens as carrinhas e os SUV que vão ter sempre mais espaço de carga que os hatch ou sedan.
Um segmento B como o clio pode ser limitado nesse sentido, mas em contrapartida pelo mesmo valor compras carros mais recentes.

Se procuras economia, por 14 mil até consegues comprar um segmento B novo que cumpre imenso nesse quesito, mas já virá alguém aqui recomendar .

Um carro que é capaz de assentar nos pré-requisitos é por exemplo o Fiat Tipo sedan.

Percebo o que dizes. Isto é apenas um pouco entendido a tentar tomar a melhor decisão e como dou valor à parte estética queria algo que me agradasse nessa área.

Em relação ao espaço, nem por isso. O material que uso é leve e ocupa pouco espaço, não ando com grandes apetrechos atrás.

Como por exemplo?

Não conhecia esse fiat mas não queria muito ir para fiat.

Analisando bem o budget o que estou a ver é que me terei de restringir a um 208 ou a um Clio.

[brunomeleiro]

Pra mim as contas são muito simples: Lisboa - diesel; resto do país, gasolina.
Quem carro pra durar, sem surpresas desagradáveis e com pouca despesa de manutenção, só tem uma opção: os bons velhos carros a gasolina, sem turbos nem injecções ultra-sofisticadas. O problema é que aqui ter carro a gasolina significa ser-se alegremente roubado: tás a pagar 26 cêntimos de imposto fixo em litro pra a burguesia exploradora dos mercs, bimmers, cayennes e panameras - até bentleys bentayga! - ter gasóleo mais barato e empestar muito mais o ar. Não dá.
Em todo o país? Não, e não é só na aldeia do Astérix! Fora da zona de Lisboa, a uns 100 e tais kms da fronteira, já dá pra gerir os depósitos todos em Espanha e deixar os postos nacionais a zero. É esse o critério n.º 1 da escolha entre diesel e gasolina: proximidade da fronteira.
Agora, aí em Lisboa, nem pensar. Aí não dá pra fugir aos postos nacionais, a gasolina é um roubo e os carros estão ultra desvalorizados, e é preciso pensar também no valor de retoma. Combustível caro e desvalorização maior é a catástrofe total.
Portanto, há que ver do que é que gosta a parolada de Lisboa, pra depois revender bem o carro. E aí é paixão assolapada pela sucata alemã que fala alto. VW Polo(ente)!!!!! Ou Golf, ou até Passat se o gravete chegar.
Claro que na manutenção VW se é altamente esfolado, mas isso até dá estatuto.
Pior ainda é o cancro dos FAPs. Pra já não é nada que uma motosserra e uma repro não consigam resolver, mas ninguém sabe se de um dia pra o outro os centros têm equipamentos de detecção e o carro chumba.
Boas compras. À grande e à alemã.

Deves viver numa realidade paralela

[Obtuso]

Só para efeitos estatísticos de curiosidade, qual é o motivo da troca?

[cliptheapex]

Só para efeitos estatísticos de curiosidade, qual é o motivo da troca?

O meu corsa está a dar alguns problemas, e está com praticamente 180000km.

[Scientist]

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9a7519b928
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9a7519b928
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#7e1807b5c3
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#f701f079ce
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#ca55d57ef2
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#58726c4f67
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#0625a99d67
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#2dfd841514
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9f72bbc50d
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#6ec188cfc3

[cliptheapex]

Bem, depois de andar a ver várias opções, e ter ido aos stands da Peugeot e da Ford, e ter experimentado os dois carros, venho com novos desenvolvimentos.

Tenho aqui a opção de ir para um Peugeot 208 ou para um Ford Fiesta. Comparando os modelos base, como classificariam estes modelos um contra o outro em termos de qualidade? Qual valorizam mais? No Fiesta experimentei o motor de 100cv e gostei muito, era muito punchy. No 208 conduzi o motor de base, que é mais fraco mas onde me senti bem confortável.

[brunomeleiro]

Modelo novo ou antigo do Fiesta?

[cliptheapex]

Novo. Já tenho ambas as propostas.

Com a retoma
Peugeot 208 style 82cv 12500€
Ford Fiesta Titanium 100cv 14300€

Não gosto do fiesta o suficiente para dar 2000€ a mais. Fiquei muito agradado com a condução do 208.

[brunomeleiro]

Esses preços parecem-me demasiado bons, tanto para um como para outro!

Se o 208 te satisfaz é a escolha que deves fazer, além de 2mil€ neste segmento ser muito dinheiro, que pode nem se justificar no teu caso.

[cliptheapex]

Esses preços parecem-me demasiado bons, tanto para um como para outro!

Se o 208 te satisfaz é a escolha que deves fazer, além de 2mil€ neste segmento ser muito dinheiro, que pode nem se justificar no teu caso.

Os preços são após dar o meu carro actual.

Sim, senti me muito confortável ao conduzi-lo, e sim pode nem se justificar, tens razão. É muito provável que vá para esta opção
Obrigado pela opinião

[brunomeleiro]

Os preços são após dar o meu carro actual.

Sim, senti me muito confortável ao conduzi-lo, e sim pode nem se justificar, tens razão. É muito provável que vá para esta opção
Obrigado pela opinião

Então aí o caso já muda de figura...qual é o preço final mesmo?
um corsa de 2008 comercial não vale pelo menos 3000? e mesmo assim já me parece elevado o preço do novo...

[cliptheapex]

Então aí o caso já muda de figura...qual é o preço final mesmo?
um corsa de 2008 comercial não vale pelo menos 3000? e mesmo assim já me parece elevado o preço do novo...

O peugeot é o style, por 15275€ com alguns extras, câmara traseira, pack visibilidade e a pintura metalizada. Aqui dão me 2750 pelo corsa. O meu corsa está muito mal. Tem toques em todo o lado, e duas grandes amassadelas. Para além dos problemas no interior e no funcionamento já fraco. Portanto pareceu me bem. Ah e o 208 tem oferta de 4 anos de manutenção.

Na Ford dão me 2250 pelo corsa e o Fiesta é 16600 com também alguns extras. Por isso fica mais caro os tais 2000.

Faz sentido assim?

[cliptheapex]

Afinal parece que me enganei ao ver bem o valor do Fiesta 100cv, e afinal ficaria por 13575€, contra os 12500€ do Peugeot 82cv.
Nesse caso torna-se mais complicado decidir, visto que o Fiesta valeria mais a pena provavelmente pela diferença dos 1000€.
O que acham?

[felyzardo]

o fiesta é o ecoboost? se sim vale.

[typerfan]

Comprar carro até 14000€

O Peugeot mesmo turbo gasta um bocado. O Fiesta parece boa opção.

O Ibiza é mais caro?

[cliptheapex]

Bem decidi pelo Fiesta ST Line 100cv ecoboost . Foi apenas mais um pouco que o Titanium. Já avancei com o pedido agora é só esperar
Sinceramente o Ibiza não sei. Andei a pensar nisso mas acabei por não ir pedir proposta por ter ficado tão entusiasmado com o Fiesta st line em preto e com todas as boas críticas e vídeos que vi na net.

Obrigado a todos pela ajuda!


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[typerfan]

Fizeste bem, pelos relatos aqui no fórum não é muito gastador.

E contaram-me um relato de um 208 THP que era bem gastador.

[brunomeleiro]

Bem decidi pelo Fiesta ST Line 100cv ecoboost . Foi apenas mais um pouco que o Titanium. Já avancei com o pedido agora é só esperar
Sinceramente o Ibiza não sei. Andei a pensar nisso mas acabei por não ir pedir proposta por ter ficado tão entusiasmado com o Fiesta st line em preto e com todas as boas críticas e vídeos que vi na net.

Obrigado a todos pela ajuda!


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Bem vindo ao clube
Depois quero ver fotos dessa máquina, e quero ver se consigo fazer test drive a um de 140cv.

Acho que a única coisa que te podes arrepender é de não ter optado pelo de 125 ou 140 . Quando comprei o meu até ia mais virado para o de 100, mas depois surgiu a oportunidade de um 125 e aproveitei. Ainda bem que o fiz!

Parece-me que tendencialmente o Puretech 110cv é mais gastador, mas atenção ao pé direito porque pode ser inimigo da conta . O meu há muito tempo que não o vejo abaixo dos 6,5.

Vê se arranjas um tempinho para vir de vez em quando aqui ao fórum, era interessante abrires um DB desse carro porque ainda não há nenhum, ou podes sempre passar pelo tasco dos fiestas.