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Comprar carro usado - 2º carro

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    Comprar carro usado - 2º carro

    Boa noite,

    Estou neste momento à procura de um carro usado.
    Andei cerca de 4 anos com um Opel Corsa 1.0 de 1990. Como devem imaginar, tinha as suas limitações, mas deu-me um gozo tremendo conduzi-lo! Infelizmente tudo tem um fim, e para o que eu quero este já não serve...

    O meu objectivo é comprar um carro entre os 2.000€ / 3.500€. Por esse motivo penso que terei de escolher um de 2002/2005, a rondar os 150k/170k Km.
    Devo fazer cerca de 10.000 Km / ano, mas o pormenor é que 80/90% desses serão feitas em Nacional (sem trânsito) / AE. Por esse motivo pretendia um a Diesel...
    O objectivo é ficar com esse carro por mais 3/5 anos.

    Os carros que prefiro são os "pequenos", Golfs/Polos/Clios/Corsas/Leons já tão a perceber.
    De preferência um que tenha a manutenção "barata" e que seja possível arranjar peças facilm€nt€.

    Nas últimas semanas tenho andado a ver os dos stands, mas pedem sempre 500/700/900€ por garantia de 1 ano, Caixa+Motor. Será que vale mesmo a pena ir ao stand?

    Face ao exposto em cima, quais são os modelos e cilindradas que me aconselham procurar?


    Nota: De forma a poupar o máximo possível, estou disposto a comprar um de 2 lugares em vez de um de 5 lugares.


    Muito obrigado desde já pela vossa ajuda!

    #2
    Peugeot 206 1.4 Hdi (se fosse o 2.0 90cv ou 1.6 melhor ainda)

    Hyundai Getz 1.5 Crdi

    Ibiza / Polo 1.4 Tdi

    Mitsubishi Colt 1.5 DiD

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      #4
      Muito obrigado blakke & Scientist!

      Comentário


        #5
        Olá novamente,

        Pelo que consegui encontrar, os mais baratos que encontro são os Peugeot, principalmente os 1.9 - @Blakke algum motivo em especial para que não tenhas falado nesta motorização?
        Estes carros aguentam +/- quantos km sem grandes problemas? Encontro com 230k 250k por 2.000€...

        Já agora os Clio 1.5, 2 lugares, quantos kms aguentam sem grandes problemas também?

        Já agora, comparando os Polo com os Clio e com os 206, se tivessem +/- nas mesmas condições, idade/km, quanto estavam dispostos a dar a mais pelos Polo?

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          #6
          leons e golfs não são pequenos, são segmentos C e não encontras nenhum por 3500€. há umas semanas andava um leon na net por 5000 ou 5500 e era o mais barato. golfs de 98, 99 e 2000 o mais barato eram 3500€ mais ou menos, mas com mais de três centenas de milhar de kms em cima. sei de quem tenha comprado um de 99 há umas 3 semanas com 353 mil e o segundo motor, com muitas peças a precisar de arranjo, descoladas, etc, AC que nõ estava cheio e por aí fora, por 3900. uns dias depois, a melhor proposta que teve davam-lhe já 4500€. eu tinha-o vendido logo!

          clios 1.5dci nao aconselho, é da altura problemática. polos e ibizas se for o 1.4 consegues por meno de 4000€ de 2004 a 2006, dependendo da zona e do negócio. os 1.9 da peugeot são bons, mas são simples e motores muito antigos. o 1.4 é mais moderno e se esqueceres a falta de força, são muito mais recentes. na citro a mesma coisa, claro.

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            #7
            Toyota Yaris 1.4 d4d 90 cv assunto encerrado

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              #8
              Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
              leons e golfs não são pequenos, são segmentos C e não encontras nenhum por 3500€. há umas semanas andava um leon na net por 5000 ou 5500 e era o mais barato. golfs de 98, 99 e 2000 o mais barato eram 3500€ mais ou menos, mas com mais de três centenas de milhar de kms em cima. sei de quem tenha comprado um de 99 há umas 3 semanas com 353 mil e o segundo motor, com muitas peças a precisar de arranjo, descoladas, etc, AC que nõ estava cheio e por aí fora, por 3900. uns dias depois, a melhor proposta que teve davam-lhe já 4500€. eu tinha-o vendido logo!

              clios 1.5dci nao aconselho, é da altura problemática. polos e ibizas se for o 1.4 consegues por meno de 4000€ de 2004 a 2006, dependendo da zona e do negócio. os 1.9 da peugeot são bons, mas são simples e motores muito antigos. o 1.4 é mais moderno e se esqueceres a falta de força, são muito mais recentes. na citro a mesma coisa, claro.
              Tinha encontrado um Golf à um par de dias por 3.500€, importado, com 180.000km, de 2001, mas que o dono vai fazer umas alterações de estetica ao carro para aumentar o preço...

              As minhas viagens vão ser efectuadas sozinho ou com a namorada. Logo a parte de ser 5 lugares não é assim tão necessário... Até pode ser comercial e já poupava uns belos euros... O meu budget era os 3500€ caso fosse um excelente negócio, e um carro de 5 lugares...

              Como disse, as minha viagens vão ser maioritariamente em estrada aberta, e a uma velocidade cruzeiro 80/90 - 120/130... Desde que me deixe ultrapassar tranquilamente nas nacionais, estou à vontade...

              Acho que até estou mais inclinado para os comerciais devido ao que posso poupar devido ao consumo e na compra do carro...

              Eu tinha falado nos peugeot de 1.9, pois encontro mais esses que os 1.4, lol

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                #9
                Originalmente Colocado por JDMJ Ver Post
                Toyota Yaris 1.4 d4d 90 cv assunto encerrado

                Não me importava de comprar um Yaris, mas estão super inflaccionados!!!

                Comentário


                  #10
                  Gostaria de um segundo carro mas para lazer, até 1980 4x4 descapotavel exemplo bj40, willys, daihatsun etc mas sao extremamente inflacionados, nao me perdoo que uns 4 anos atras tive oportunidade comprar bj40 com estas caracteristicas preço baratissimo com umas coisitas arranjar como nao tinha onde o guardar nao comprei, agora foi-se.
                  Se souberem alguma coisa com preço em conta apitem

                  Comentário


                    #11
                    JDMJ, tens que abrir um tópico teu, não se invadem os tópicos dos outros!

                    ricardo, um golf IV importado e com 180 mil... em cada eixo se não for em cada roda! podes ir consultar o OLX, não deve haver nenhum a menos de 4500€ e com menos de 250 mil. isto se tiver só esses kms. 180 mil é fazeres as contas, são 16 anos em cima, achas que o tipo ia andar 10 ou 12 mil por ano durante a vida toda, ainda para mais vindo de lá de fora, em que os países são grandes e distâncias são muito menores???

                    Comentário


                      #12
                      Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                      JDMJ, tens que abrir um tópico teu, não se invadem os tópicos dos outros!

                      ricardo, um golf IV importado e com 180 mil... em cada eixo se não for em cada roda! podes ir consultar o OLX, não deve haver nenhum a menos de 4500€ e com menos de 250 mil. isto se tiver só esses kms. 180 mil é fazeres as contas, são 16 anos em cima, achas que o tipo ia andar 10 ou 12 mil por ano durante a vida toda, ainda para mais vindo de lá de fora, em que os países são grandes e distâncias são muito menores???
                      Okei, entendido senhor.
                      Fico-me so pela leitura e guardo o que eu sei so para mim.

                      Comentário


                        #13
                        Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                        ricardo, um golf IV importado e com 180 mil... em cada eixo se não for em cada roda! podes ir consultar o OLX, não deve haver nenhum a menos de 4500€ e com menos de 250 mil. isto se tiver só esses kms. 180 mil é fazeres as contas, são 16 anos em cima, achas que o tipo ia andar 10 ou 12 mil por ano durante a vida toda, ainda para mais vindo de lá de fora, em que os países são grandes e distâncias são muito menores???
                        Quando descobri que o carro era importado fiquei de pé atrás... Se já é o que é com os nacionais...
                        Até porque era o mais barato naquela gama!! Pensei que tivesse sido uma sorte dos diabos! lol

                        Já agora, falaste que não gostas dos clio 1.5 por ser de uma altura complicada. Qual é mesmo esse periodo?

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                          #14
                          penso que o problema das capas das bielas e acho que dos injetores durou alguns anos, não compraria até já depois do IUC atual, especialmente na versão de 65cv, mas aqui conjugando várias vertentes. no entanto, penso que a partir de 2006 já devem ser muito mais fiáveis. o motor em si até é bom, o problema foram alguns periféricos. alguém que já tenha tido um poderá informar-te melhor ou então o DÊCÊI.

                          Comentário


                            #15
                            Por esses valores esquece os stands e as supostas garantias dadas por eles.
                            Depois esses valores e carros desses anos a gasóleo onde existe maior oferta é nos comerciais.

                            1.5 dci só se puderes logo enfiá-lo na oficina e trocares as capas das bielas, pelo sim pelo não, uma vez que desconheces o histórico do carro e acreditar apenas nas palavras dos vendedores..Este possível problema aconteceu durante a vida toda deste motor tanto no Clio II como no III. Contudo, existem muitos com uma carrada de kms com as capas originais. Ou seja é sempre um tiro no escuro, mas qualquer carro usado o-é.
                            Ainda assim escolheria 1.5dci, o 1.4hdi presente nos 206/Fiestas ou o 1.3 cdti dos puntos/corsas. Estes últimos têm motor com corrente de distribuição que a maioria do pessoal diz que não é preciso ser trocada, mas é! Por norma têm uma vida útil mais prolongada, mas é preciso ser trocada. Por isso não vás em cantigas.

                            Ah mas outra coisa. Eu no teu lugar preferia um carro a gasolina. Para 10 mil kms por ano e estrada nacional aberta que é onde eles gastam menos ias ter boas surpresas.
                            Estes a gasóleo, ou são injectores, ou turbos ou as bombas injectoras/alta pressão dão o berro e o arranjo é uma nota preta. Pensa bem nisso.
                            Editado pela última vez por TheUndertaker; 16 September 2017, 00:34.

                            Comentário


                              #16
                              Originalmente Colocado por Ricardo24 Ver Post
                              Boa noite,

                              Estou neste momento à procura de um carro usado.
                              Andei cerca de 4 anos com um Opel Corsa 1.0 de 1990. Como devem imaginar, tinha as suas limitações, mas deu-me um gozo tremendo conduzi-lo! Infelizmente tudo tem um fim, e para o que eu quero este já não serve...

                              O meu objectivo é comprar um carro entre os 2.000€ / 3.500€. Por esse motivo penso que terei de escolher um de 2002/2005, a rondar os 150k/170k Km.
                              Devo fazer cerca de 10.000 Km / ano, mas o pormenor é que 80/90% desses serão feitas em Nacional (sem trânsito) / AE. Por esse motivo pretendia um a Diesel...
                              O objectivo é ficar com esse carro por mais 3/5 anos.

                              Os carros que prefiro são os "pequenos", Golfs/Polos/Clios/Corsas/Leons já tão a perceber.
                              De preferência um que tenha a manutenção "barata" e que seja possível arranjar peças facilm€nt€.

                              Nas últimas semanas tenho andado a ver os dos stands, mas pedem sempre 500/700/900€ por garantia de 1 ano, Caixa+Motor. Será que vale mesmo a pena ir ao stand?

                              Face ao exposto em cima, quais são os modelos e cilindradas que me aconselham procurar?


                              Nota: De forma a poupar o máximo possível, estou disposto a comprar um de 2 lugares em vez de um de 5 lugares.


                              Muito obrigado desde já pela vossa ajuda!
                              Isto torna -se cansativo, mas siga...

                              A garantia é inerente ao bem comprado (carro) e é de dois anos, tenham o carros idade que tiver. Ponto.

                              Podes, legalmente, negociar um desconto e diminuir para um ano (a garantia), mas é a única "alteração" permitida por lei.

                              E a garantia cobre o carro, como um todo... não existem garantias apenas para caixa e motor, isso é ilegal, tal como cobrar pela mesma (garantia).

                              Se tiveres "pachorra"... pides sempre confrontar o vendedor com a presença da ASAE... e ele que diga isso aos mesmos.

                              ;)

                              Comentário


                                #17
                                Fazendo 10 mil km por ano, nunca compraria a diesel e visto que não precisas de muito espaço e deduzo que sejas novo, o meu conselho é procurares um 206 GTI 1.6 ou o R. Clio 1.6 16v, escolhe o que mais gostares destes 2 e tenta fazer o melhor negócio.

                                Cumps

                                Comentário


                                  #18
                                  Olá de novo pessoal

                                  Tendo as vossas opiniões em consideração, já fiz uma pré-escolha, supostamente um dos melhores motores que por aí andam são os 1.4hdi e os 2.0 hdi. E sendo que eu gosto muito da estética dos peugeot's 206, junta-se o útil ao agradável!

                                  Entretanto encontrei o seguinte (ambos comerciais):

                                  -Peugeot 206 2.0 hdi, 90 cvs, de 2000, com 200.000 km. a rondar os 2.000€
                                  -Corsa 1.3 cdti, (não sei os cavalos ainda), 2006, com 70.000 km - 3.000€ (precisa de pintura nova).

                                  Qual seria a melhor opção?


                                  A diferença de km e de idade, compensa a diferença de cilindrada e os 1.000€ entre os 2?

                                  Muito obrigado desde já,

                                  Comentário


                                    #19
                                    Alguém por favor, é +/- urgente.

                                    Comentário


                                      #20
                                      Originalmente Colocado por Ricardo24 Ver Post
                                      Alguém por favor, é +/- urgente.
                                      Corsa comercial de 2006 com 70mil kms...?

                                      Eu não gosto de ser arauto da desgraça nem nada do género, mas...

                                      Comentário


                                        #21
                                        Originalmente Colocado por Scientist Ver Post
                                        Corsa comercial de 2006 com 70mil kms...?

                                        Eu não gosto de ser arauto da desgraça nem nada do género, mas...
                                        É um carro que tem um único dono, e precisa apenas de uma pintura no tecto da parte de fora. Como faz percursos pequenos, tem apenas esses km...
                                        O carro não está "oficialmente" à venda, a pessoa falou em vender o carro por esse valor. Mas não está à procura de o vender necessariamente. Se me faço entender. Porque até ja falou em dar uma pintura e ficar com o carro.

                                        Comentário


                                          #22
                                          Originalmente Colocado por Ricardo24 Ver Post
                                          É um carro que tem um único dono, e precisa apenas de uma pintura no tecto da parte de fora. Como faz percursos pequenos, tem apenas esses km...
                                          O carro não está "oficialmente" à venda, a pessoa falou em vender o carro por esse valor. Mas não está à procura de o vender necessariamente. Se me faço entender. Porque até ja falou em dar uma pintura e ficar com o carro.
                                          Confesso que nao tenho nocao se o valor esta ajustado ou nao, visto que nao deixa de ser um carro com 11 anos e comercial, mas se os kms forem efectivamente comprovados e for um modelo que te agrade... Podes ter ai um bom negocio.

                                          Comentário


                                            #23
                                            Originalmente Colocado por Scientist Ver Post
                                            Confesso que nao tenho nocao se o valor esta ajustado ou nao, visto que nao deixa de ser um carro com 11 anos e comercial, mas se os kms forem efectivamente comprovados e for um modelo que te agrade... Podes ter ai um bom negocio.
                                            Pelo que que tenho procurado está um pouco abaixo do valor de mercado. E tem apenas os 70k... o que tem menor nº de km que encontrei naquela gama de preços foi cerca de 150k.

                                            A diferença dos 1.000€, compensa os km e a diferença de cilindrada para o peugeot?
                                            A mim parece-me um bom negócio, mas também gosto muito do 206...

                                            Comentário


                                              #24
                                              Originalmente Colocado por Ricardo24 Ver Post
                                              Pelo que que tenho procurado está um pouco abaixo do valor de mercado. E tem apenas os 70k... o que tem menor nº de km que encontrei naquela gama de preços foi cerca de 150k.

                                              A diferença dos 1.000€, compensa os km e a diferença de cilindrada para o peugeot?
                                              A mim parece-me um bom negócio, mas também gosto muito do 206...
                                              Tem menos de metade dos kms... Por muito que eu gostasse do 206 (e prefiro ao Corsa), nao me faria grande sentido.

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