Embraiagem agarra apenas metade do bimassa??

[afsalmeida]

Bom dia, tenho uma dúvida, ouvi falar mas não sei se é possivel, é possível estando o bimassa gasto, a embraiagem apenas agarrar uma parte do bimassa?

[afsalmeida]

Ninguém sabe ?

[ClioII]

Nunca de tal ouvi falar, nem faz assim muito sentido.

[Atadinho]

Gasto não sei... Mas se o bimassa estiver empenado/ovalizado o disco só agarra numa parte.

[afsalmeida]

Era isso, meti uma embraiagem nova, mas as vezes em carga patinava, tiveram a ver e disseram que era disso, meteram bimassa novo

[afsalmeida]

Já agora, tenho o tubo de admissão do ar que vai do filtro de ar para o turbo roto, esta semana tenho que fazer uma viagem grande, será que há problema? Já deve andar assim há algum tempo visto que já a vários meses tenho vindo a notar um aumento do turbo-lag

[zezoca]

Já agora, tenho o tubo de admissão do ar que vai do filtro de ar para o turbo roto, esta semana tenho que fazer uma viagem grande, será que há problema? Já deve andar assim há algum tempo visto que já a vários meses tenho vindo a notar um aumento do turbo-lag

problemático era se fosse qualquer tubo pós turbo até chegar á admissão.
no teu caso para alem eventuais impurezas(sendo um rasgo é difícil) não existe problema algum e muito menos causa esse turbo-lag que dizes sentir.

se sentes mais lag que o normal deverá ser relacionado com outra coisa.

[afsalmeida]

problemático era se fosse qualquer tubo pós turbo até chegar á admissão.
no teu caso para alem eventuais impurezas(sendo um rasgo é difícil) não existe problema algum e muito menos causa esse turbo-lag que dizes sentir.

se sentes mais lag que o normal deverá ser relacionado com outra coisa.

Humm, sempre pensei que com a perde de ar perdesse rendimento

[zezoca]

só perde ar e rendimento se a fuga fosse depois de ser comprimido pelo turbo.
teoricamente para um turbo o ideal era nem sequer haver filtro de ar e suas caixas/tubagens.

[ravager]

Gasto não sei... Mas se o bimassa estiver empenado/ovalizado o disco só agarra numa parte.

Mas para isso acontecer tem de levar uns senhores "calores".. e a vibração vinda da embraiagem ia ser qualquer coisinha.

[joliveira33]

só perde ar e rendimento se a fuga fosse depois de ser comprimido pelo turbo.
teoricamente para um turbo o ideal era nem sequer haver filtro de ar e suas caixas/tubagens.

Se for depois da MAF faz diferença.

[afsalmeida]

Se for depois da MAF faz diferença.

É o caso

[joliveira33]

É o caso

O teu não é um Ford Focus?

[afsalmeida]

Sim, esqueci me de referir, como não era o modelo que estava em causa! Um TDCI mk1.5

[joliveira33]

Pois, andar assim não deve danificar mas convém trocar isso.

[afsalmeida]

Pois, andar assim não deve danificar mas convém trocar isso.

Já encomendei o tubo, mas só para a próxima semana é que vou trocar, esta semana tenho que fazer uma viagem grande... Desde que não me deixe a pé tive a por um pouco de fita isoladora