Luz resistencia Clio II fase 1

[azegrokas]

Boa noite,á sensivelmente um ano deu um problema no meu clio que ainda não consegui identificar a causa.
Já ouvi algumas opiniões e já procedi a alguns testes e na verdade o carro continua igual.
O problema dele é que não liga normal,apenas rodando a chave.tenho que carregar no acelerador e mal segura relenti,tenho que acelerar durante algum tempo e lá acaba por segurar.
Outras vezes é ele acelerar em ponto morto sozinho.
Já que lhe troquei algumas peças,velas,bobine,cabos de velas,injectores e sobretudo a borboleta e todos os sensores incluídos tal como a válvula de relenti.
Em andamento ele não alterou o seu comportamento tirando a parte de acelerar parado.
Já o ligaram a maquina com uma universal delphi mas o carro não responde.
Alguém sabe quem tenha uma diagnóstico renault em lisboa e que faça um scan em conta?ou que conheça alguém que teve este problema?
Na renault o scan é um balurdio.
Obrigado desde já.

[ClioII]

Procura entradas de ar indevidas entre a borboleta do acelerador e o motor. É problema frequente os colectores de admissão desapertarem nesses motores, dá os sintomas que indicas.

[FullThrottle]

Boa noite,á sensivelmente um ano deu um problema no meu clio que ainda não consegui identificar a causa.
Já ouvi algumas opiniões e já procedi a alguns testes e na verdade o carro continua igual.
O problema dele é que não liga normal,apenas rodando a chave.tenho que carregar no acelerador e mal segura relenti,tenho que acelerar durante algum tempo e lá acaba por segurar.
Outras vezes é ele acelerar em ponto morto sozinho.
Já que lhe troquei algumas peças,velas,bobine,cabos de velas,injectores e sobretudo a borboleta e todos os sensores incluídos tal como a válvula de relenti.
Em andamento ele não alterou o seu comportamento tirando a parte de acelerar parado.
Já o ligaram a maquina com uma universal delphi mas o carro não responde.
Alguém sabe quem tenha uma diagnóstico renault em lisboa e que faça um scan em conta?ou que conheça alguém que teve este problema?
Na renault o scan é um balurdio.
Obrigado desde já.

Qual é o motor?

Meteste injectores novos ou de outro carro usado?

[azegrokas]

Clio II, tambem já troquei as juntas do colector de admissão e a da borboleta levou silicone tambem.
FullThrottle, usados,mas o carro em andamento está "normal". 1.2 8V D7F

[nathaniel]

porquê luz da resistência no título?

[azegrokas]

Escrevi tanto e esqueci me de mencionar que a luz da resistência pisca

[JDMJ]

Vé se o corpo da borboleta esta sujo com oleo e a medidor massa de ar causado pelo tubo do respiro do motor

[azegrokas]

Vé se o corpo da borboleta esta sujo com oleo e a medidor massa de ar causado pelo tubo do respiro do motor

Isso já foi tudo visto e limpo :/

[azegrokas]

Ora bem já descobri a causa do problema!
Agora pergunto,pode ser apenas magneti marelli SR200 ou tem de ter as Refs (aqueles números) todas iguais?
Sagem é para esquecer,deram me uma mas no dia a seguir o carro não tem bateria.

[nathaniel]

isso é a centralina?

[azegrokas]

Sim é.