Compensa comprar "premium"???

[JoaoRosa]

Bom dia.
Sou o João Rosa e moro na zona de Beja.
Sei que voces ja estão fartos de topicos do "qual melhor" e "qual comprar" mas a minha duvida vai um pouco para além disso.
Chegou a altura de comprar um carro, um semi novo (dois anos max), poucos Km (ate 20mil) e com um orçamento de 24.000€. Apos pesquisa destacam-se quatro carros.

-BMW 116 d EfficientDynamics
-Mercedes-Benz A 180 CDi
-Peugeot 308 Diesel 1.6 BlueHDi
-Renault Mégane IV 1.5 dCi Bose Edition


A questão é a seguinte, pelo preço de um Renault ou de um Peugeot consegue-se dentro dos mesmos critérios comprar um Mercedes ou um BMW. Compensará comprar mesmo um premium, ou a qualidade de costrução ja nao tem grande diferença entre estes quatro modelos????? Em relação ao equipamento, será o renault e o peugeot muito superiores que justifiquem a escolha???
Obrigado

[blakke]

A outra questão deve ser:
Com o dinheiro que gasto em manutenção num renault ou peugeot, conseguirei manter o mercedes ou o bmw?

Se sim, e o estado e quilometragem deles for idêntico em todos, então porque não...

[joaosousa91]

tenta dar alguns exemplos, falando assim por alto, não me acredito que consigas propostas semelhantes entre esses 4 candidatos...

[Eagle88]

Ou de outra forma:
Pelo mesmo valor compras com km's e idade semelhante? Eu diria que não...

Neste caso eu iria para o Renault ou Peugeot, sendo que o Megane é mais recente.

[ImHoTep]

1º Vê qual o motor do 116, penso que é de origem PSA, se for o N47, nem penses nisso.

A nível de manutenção /custo peças, penso que um Peugeot/Renault serão mais económicos, a qualidade de construção dos premium pelo que tenho visto já não tem uma diferença tão grande em relação aos não premium.

Acima de tudo compra um carro que tu gostes/possas manter e liga menos ao símbolo no capot que as outras pessoas vão ver.

[XlPower]

Mas a questão é, alguns desses é premium?
Um Mercedes A com motor Renautl é premium?
Um BMW com cilindrada de 1500 a Diesel é Premium?

Um Premium com motor banal devia ser um semi-premium.

[Z00L]

Mas a questão é, alguns desses é premium?
Um Mercedes A com motor Renautl é premium?
Um BMW com cilindrada de 1500 a Diesel é Premium?

Um Premium com motor banal devia ser um semi-premium.

Isto!
Que falta fazem os Likes.

[jogador89]

Mas a questão é, alguns desses é premium?
Um Mercedes A com motor Renautl é premium?
Um BMW com cilindrada de 1500 a Diesel é Premium?

Um Premium com motor banal devia ser um semi-premium.

Não conheço o motor em concreto, mas e os periféricos são renault? E partilha de motores é tão básica nos dias que correm. E depois ainda há gente que vai atrás do luxo, gadgets. Mas hoje em dia a fiabilidade está tão ela por ela.


Foi quando fui comprar a mota á 1 mês, dei 2300 por uma 125 marca branca (mas com importador e bastantes concessionários e assistencia em PT), houve quem me perguntasse se não dava 4000/5000 por uma KTM duke 125, honda 125 etc

[ZylmhuinVII]

Escolhe o BMW ou o Mercedes. As chaves dos outros não dão "espectáculo" na mesa do café!

[XlPower]

Escolhe o BMW ou o Mercedes. As chaves dos outros não dão "espectáculo" na mesa do café!

Especialmente se ele andar em modo "caça de garinas".

[Z00L]

Escolhe o BMW ou o Mercedes. As chaves dos outros não dão "espectáculo" na mesa do café!

Isto hoje é só distribuir Likes invisíveis

[ZylmhuinVII]

Especialmente se ele andar em modo "caça de garinas".

Ui, então aí é arranjar uma fica e andar com a chave ao pescoço!

Isto hoje é só distribuir Likes invisíveis

[jplacebo]

Premium hoje em dia já não se vê pelo motor ou periféricos, mas sim nos interiores, na insonorização e na qualidade dos materiais.
Dito isto, a dúvida seria entre o Mercedes e o BMW, apesar de os outros referidos serem pouco inferiores. Para mim seria o BMW mas apenas a versão de 4 cilindros, estive quase a comprar um antes de ter visto o E92 (o tal que parte correntes ao pequeno almoço...).

[DelSol]

Ena tanta dor de cotovelo.

Mas agora já ninguém pode querer comprar um Classe A ou um S1 para não ofender os mais sensíveis?

[TerranoII]

Premium ou não premium com os descontos atuais os valores não andam assim tão longe, como tal é veres entre os que gostares mais e negociar propostas com 3 ou 4 stands

[Ecoflex]

Mas a questão é, alguns desses é premium?
Um Mercedes A com motor Renautl é premium?
Um BMW com cilindrada de 1500 a Diesel é Premium?

Um Premium com motor banal devia ser um semi-premium.

Se é para o gozo...então se o Bmw fosse o 2.0 (n47) já era premium? Se o motor do Mercedes fosse 1.5 mas da própria marca já era premium?

Queres contar algum episódio em tom de desabafo em que levaste uma “ratada” de algum destes carros?

[Accord7]

Se gostas dos 4 eu recomendava que visses bem os respectivos catálogos e os fosses ver ao vivo. Pode ser que logo aí já excluas algum. Vê também ver os negócios que existem, talvez haja unidades de serviço ou semi-novos que valham a pena (mas compara com o preço de novo). Para um mesmo valor, o BMW e o Mercedes tendem a ter um equipamento bem mais reduzido, não sei se para ti faz grande diferença. O BMW é o único que tem tracção traseira.

[JGTB]

Esses dois premium são automóveis superiores aos generalistas em diversos pontos, nomeadamente solidez, tato dos comandos, qualidade de construção, qualidade dos acabamentos e respetivos pormenores.

Contudo, como disseram acima, se falarmos em usados, é impossível estarem ao mesmo preço, se as condições forem iguais. Quando falamos de novos, a aproximação de preços é, no fundo, um mito. O downsizing e o elevados descontos praticados por algumas marcas premium aproximaram, de facto, algumas versões dos preços praticados pelos generalista. Contudo, a diferença de equipamento continua a existir e de forma bem evidente. Ou seja, compras um BMW Série 1 ao preço de um Renault Mégane, mas sempre abdicando de equipamento.

[Gmigas]

A outra questão deve ser:
Com o dinheiro que gasto em manutenção num renault ou peugeot, conseguirei manter o mercedes ou o bmw?

Se sim, e o estado e quilometragem deles for idêntico em todos, então porque não...

Isso é um dos maiores mitos que há neste Fórum e na sociedade em geral.

Estava capaz de apostar uma quantia considerável de dinheiro em como se gasta menos dinheiro a manter um 116d até aos 100.000kms que um Mégane Bose Edition, mas isto sou só eu.

[ice]

Em especial porque a bmw anda a "oferecer" a manutenção programada durante uns anos


Cump.

[MBC]

Ena tanta dor de cotovelo. Mas agora já ninguém pode querer comprar um Classe A ou um S1 para não ofender os mais sensíveis?

É a chamada geração frustada, geração ofendida ou como se diz "lá fora" a Snow Flake generation ;)

[joaosousa91]

ok, do que estive a pesquisar,

BMW serie 1 só consegue chegar ao advantage com pack M interior de 2016
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c12ce376f2

Mercedes A não sei identificar a versão mas é de 1016, não sou entendido nos extras dos mercedes mas os estofos já me parecem melhores que o base
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#8098af50ff

Peugeot 308 consegue a versão Style de 2017
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#372446c12d

Renault Megane consegue um GT Line de 2016
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#798565dc71

[XlPower]

Se é para o gozo...então se o Bmw fosse o 2.0 (n47) já era premium? Se o motor do Mercedes fosse 1.5 mas da própria marca já era premium?

Queres contar algum episódio em tom de desabafo em que levaste uma “ratada” de algum destes carros?

Para mim "Premium" é algo acima do normal, que é melhor que o normal, que tem mais qualidade, mais tecnologia, etc..
Portanto, até podia ter um motor 1.5 ou 1.6, mas tinha que ser algo melhor que um motor normal, com mais potência que o normal, mais turbos, sei lá, qualquer coisa fora do normal.
Quando usam motores completamente banais, pelo menos a parte do motor não é Premium.

Podemos considerar que os melhores materiais, equipamento, comportamento podem fazer deles Premium. Mas lá está, são apenas semi-premium.

[Superfast]

O mercedes tem os bancos comfort.

Muito bom para quem se senta neles. Para quem vai atras restringe a visibilidade.

Tem camera traseira. Nao consigo ver se tem dynamic traseira.

Tambem da para ver que nao tem xenon ou led.

[BillieJean]

Escolhe o BMW ou o Mercedes. As chaves dos outros não dão "espectáculo" na mesa do café!

Isso é so dor de coto ou tambem têm alguma inveja pelo meio?

Para te sentires melhor contigo proprio podes comprar um porta chaves da Merc ou da BM nos chinos, sao baratuchos

[pedrolima678]

Se os preços são idênticos, ano, kms, etc... Claro que compensa o Premium, até pelo futuro valor de retoma.

Mas acima de tudo, deves comprar o que mais te agrada, isso será o mais importante

[ZylmhuinVII]

Isdo é so dor de coto ou tambem têm alguma inveja pelo meio?

Para te sentirea melhor contigo proprio podes comprar um porta chaves da Merc ou da BM nos chinos, sao baratuchos

Nem um nem outro... nunca foram carros que me atraíssem

Para mim, alguém que diz "vou comprar BMW porque gosto da marca" é uma coisa, alguém que diz "vou comprar BMW porque é premium" é outra...

Já agora, sentiste-te incomodado com a brincadeira?

[KnowledgeUnlock]

Para mim "Premium" é algo acima do normal, que é melhor que o normal, que tem mais qualidade, mais tecnologia, etc..
Portanto, até podia ter um motor 1.5 ou 1.6, mas tinha que ser algo melhor que um motor normal, com mais potência que o normal, mais turbos, sei lá, qualquer coisa fora do normal.
Quando usam motores completamente banais, pelo menos a parte do motor não é Premium.

Podemos considerar que os melhores materiais, equipamento, comportamento podem fazer deles Premium. Mas lá está, são apenas semi-premium.

Então mas tu achas que um carro é só motor é isso ??

Onde é que um Mercedes mesmo um A se compara a um 308 ???

NO motor ??? Só se for , pois tudo o resto que lá tem é puro Mercedes que está numa liga completamente diferente de um simples 308 , Insonorização chassi materiais utilizados etc .... é tudo superior num Mercedes ou BMW

Já conduzi um 308 SW de 2017 fiz cerca de 1000KM com ele numa semana , o carro era bastante engraçado com apenas 120Cv não se portava nada mal , mas havia bastante plástico por todo o lado e por vezes em velocidades mais altas os ruidos parasitas faziam-se ouvir, o volante era extremamente pequeno a pele do mesmo é bastante mais fraca que o volante por exemplo do Serie 1 do primeiro anuncio e o ''tablet'' de origem da peugeot era extremamnete lento na navegação e podia continuar...

Na BMW ou na Mercedes , atualmente, não tens lentidão nos sistemas de navegação por exemplo, um simples exemplo , mas que até é importante quando estamos a comparar um premium a um generalista , sobretudo porque fazemos bastante uso destes novos sistemas de navegação .

[wuant]

Bom dia.
Sou o João Rosa e moro na zona de Beja.
Sei que voces ja estão fartos de topicos do "qual melhor" e "qual comprar" mas a minha duvida vai um pouco para além disso.
Chegou a altura de comprar um carro, um semi novo (dois anos max), poucos Km (ate 20mil) e com um orçamento de 24.000€. Apos pesquisa destacam-se quatro carros.

-BMW 116 d EfficientDynamics
-Mercedes-Benz A 180 CDi
-Peugeot 308 Diesel 1.6 BlueHDi
-Renault Mégane IV 1.5 dCi Bose Edition


A questão é a seguinte, pelo preço de um Renault ou de um Peugeot consegue-se dentro dos mesmos critérios comprar um Mercedes ou um BMW. Compensará comprar mesmo um premium, ou a qualidade de costrução ja nao tem grande diferença entre estes quatro modelos????? Em relação ao equipamento, será o renault e o peugeot muito superiores que justifiquem a escolha???
Obrigado

Que pergunta, basta entrar num renault e num mercedes para ver as diferenças,
Tanto a nivel de qualidade, insonorização e de conforto os premium são outra liga, outro camperonato. Depois vem a retoma em que nos premium é muito vais vantajoso.

Mas quem não quiser saber de confortos e luxos o ideal é optar por um simples clio usado que nesses casos é a melhor opção

[caditonuno]

Mas a questão é, alguns desses é premium?
Um Mercedes A com motor Renautl é premium?
Um BMW com cilindrada de 1500 a Diesel é Premium?

Um Premium com motor banal devia ser um semi-premium.

Escolhe o BMW ou o Mercedes. As chaves dos outros não dão "espectáculo" na mesa do café!

espetáculo!!!

sendo sincero e coerente, dás mais dinheiro na compra de um intitulado premium, mas geralmente das duas uma: ou compras a versão base e o preço não fica muito distante dos generalistas ou tens que meter mais equipamento para equilibrar o que os generalistas trazem já incluído e aí as diferenças de preço aumentam exponencialmente. claro que em princípio as versões são melhor construídas a nível de solidez, no bater de portas, no tato dos comandos e materiais do tablier, mas há que ter em atenção uma coisa: quanto mais básica a versão do premium, mais esta tende a aproximar-se em qualidade do carro dito generalista. não te esqueças disto. é que estas versões mais básicas muitas vezes trazem quase tanto plástico como as outras...