Compra carro comercial --> Citroen Xsara / Peugeot 206 / Peugeot 307

[N22A2]

Bom dia

De entre os seguintes carros qual o "melhor" em termos de fiabilidade/durabilidade e com menos incidências de problemas, os preços dos 3 é sensivelmente o mesmo +-500€ de diferença.

Citroen Xsara 2002 --> 2.0HDi 90cv --> 225000Km

Peugeot 206 2005 --> 1.6HDI 110cv --> 220000Km

Peugeot 307 2006 --> 1.6HDI 110cv --> 340000Km


Sei que os modelos xsara e 206 tem tendências para alguns com o eixo traseiro, só será visível a olho se for uma folga exagerada?

Os km é o que marca no quadrante, se serão os reais isso já é outro assunto, mas isso não é o que me trás aqui, venho pedir opinião dos 3 qual seria a melhor escolha e pontos positivos e negativos.

[206Hdi]

O 206 dessa geração não deve ter problemas no eixo traseiro. E esse motor nessa carroçaria deve ter um andamento interessante.

Tive um de 2004 mas 1.4Hdi de 68cv e foi de uma fiabilidade exemplar.

[N22A2]

O 206 dessa geração não deve ter problemas no eixo traseiro. E esse motor nessa carroçaria deve ter um andamento interessante.

Tive um de 2004 mas 1.4Hdi de 68cv e foi de uma fiabilidade exemplar.

O problema do eixo foi resolvido nos modelos mais recentes?

O motor 1.6hdi "aguenta" altas quilometragem ou é motor que aos 200000Km ta acabado? sei que é um motor usado em muitas marcas, mas uns falam bem outros falam mal.

[Fabulous]

O problema do eixo foi resolvido nos modelos mais recentes?

O motor 1.6hdi "aguenta" altas quilometragem ou é motor que aos 200000Km ta acabado? sei que é um motor usado em muitas marcas, mas uns falam bem outros falam mal.

É como tudo, depende do tratamento, para ficares descansado faz uma revisão profunda, turbo, injetores, bomba de óleo, tudo isso

[EscapeLivre]

Se esses KM do Xsara forem reais , está aí uma boa hipotese de fiabilidade acima da média mas os 110cv pelo menos no 206 serão mais enérgicos.

Agora atenção a uma coisa, os plásticos do Xsara e do 206 são apenas medianos pelo que nos interiores podes encontrar ruídos parasitas.

Mas qualquer deles é um excelente carro a meu ver.

[JDMJ]

Esses tres modelos é mesma bosta, escolhe o que estiver mais barato

[206Hdi]

O problema do eixo foi resolvido nos modelos mais recentes?

O motor 1.6hdi "aguenta" altas quilometragem ou é motor que aos 200000Km ta acabado? sei que é um motor usado em muitas marcas, mas uns falam bem outros falam mal.

Depende sempre do tratamento que leva, tenho um 308 1.6 de 90cv de 2008 e está pertinho dos 200.000km até à data sem chatices. No compartimento do motor apenas foram substituídos os vedantes do radiador de óleo (fuga ligeira) e faz agora 2 semanas que teve de substituir o sensor da rampa de injeção. Tirando manutenção, é tudo de origem.

Sinceramente espero fazer outros tantos, ainda que até lá possa ter algum dissabor. O 206 quando despachei já passava dos 240.000km e só o fiz porque este 308 veio de um familiar que o cuidava bem.

[LinoMarques]

Esses tres modelos é mesma bosta, escolhe o que estiver mais barato

É como certas bocas e participações inúteis que aparecem aqui pelo fórum...

Respondendo à pergunta do tópico: o 307 estaria excluído pela elevada quilometragem. O ideal seria o 1.6 no Xsara mas, não sendo assim, eu escolheria o Xsara se fosse para fazer viagens maiores e sem grandes exigências em termos de capacidade de resposta do motor, como ultrapassagens ou carga elevada, se bem que o Xsara não é nenhum carro submotorizado. Se for para trajectos não muito longos, o 206. Em termos de fiabilidade de motor, o 2.0 HDi de 90 CV é superior ao 1.6 de 110.