Ford Focus 1.6tdci 110cv

[N22A2]

Num ford focus de 2005 versão sem fap originalmente, com o motor 1.6tdci 110cv, o carro por vezes custa a pegar, isto é o motor de arranque funciona a bateria tem carga, o motor de arranque roda e o carro trabalha mas só com a força do motor de arranque, pois fica em volta das 700rpm e se deixar de dar a chave o motor para, o "único" erro que tem registado na ECU P138B, mas este sintoma tanto faz a quente como a frio, até me parece que faz mais em quente. e mesmo quando pega a primeira fica tipo com um pegar estranho ate regularizar perto das 1000rpm, isto durante breves segundos.


Opinião do que poderá ser?


Obrigado

[bigturbo]

esse erro é referente á velas de incandescência, mais propriamente relacionado com o modulo de controlo das velas ou problemas nas conexões fios ou fichas(maus contactos), tem de ser averiguado na oficina se é o modulo se é problema nas conexões...

[whitexoc]

Num ford focus de 2005 versão sem fap originalmente, com o motor 1.6tdci 110cv, o carro por vezes custa a pegar, isto é o motor de arranque funciona a bateria tem carga, o motor de arranque roda e o carro trabalha mas só com a força do motor de arranque, pois fica em volta das 700rpm e se deixar de dar a chave o motor para, o "único" erro que tem registado na ECU P138B, mas este sintoma tanto faz a quente como a frio, até me parece que faz mais em quente. e mesmo quando pega a primeira fica tipo com um pegar estranho ate regularizar perto das 1000rpm, isto durante breves segundos.


Opinião do que poderá ser?


Obrigado

A reposta ao teu problema pode estar aqui:
https://www.carbon-cleaning.com/diag...8b-ford-diesel

Tenta averiguar isso e dá novidades...Também tenho esse motor.

[CHB]

Velas de incandescência é o mais provável que seja.

[N22A2]

Boas

O carro custa a pegar é a quente,a frio, mesmo pela manhã, pega à primeira e sem exitar, agora a quente, quando a temperatura do motor/liquido, está acima dos 50/60º ja custa a pegar, neste caso penso que as velas em nada influenciam, até porque a frio pega bem.


Obrigado

[whitexoc]

Se poderes liga o carro a maquina para ver que erros dá...
Tenta descobrir a sonda da temperatura d´agua e desliga a ficha ( quando o carro esta a quente)??? Só para testar

[vitor1419]

[QUOTE=N22A2;1069730566]Boas

O carro custa a pegar é a quente,a frio, mesmo pela manhã, pega à primeira e sem exitar, agora a quente, quando a temperatura do motor/liquido, está acima dos 50/60º ja custa a pegar, neste caso penso que as velas em nada influenciam, até porque a frio pega bem.


Obrigado[/

Bom dia,
Se não for segredo qual foi o problema??
Estou na mesma situação e não está fácil...
Cumprimentos